Клуб Citroen C4 Sedan

Здравствуйте! Заменил кольца и мск, кольца были стерты, мск дубовые. После повтыкал дней десять и вдруг она задымила, вроде как бензин, открутил свечи одна черная в налете на 4 м цилиндре, и в цилиндре лужа, вроде как бенз. масло тоже ушло до минимума. Пробовал менять форсунки местами, без результатно. Щас разобрали двиг, мастер говорит что всё в норме. Диагностика елм до этого показала ошибку датчика распредвала. Кто нибудь знает где копать?

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
В продолжение, проверили форсунки, всё работает, катушки зажигания тоже.

На каком пробеге заменили кольца?. Кто вам менял. Тут причин может быть достаточное количество. Может притрутся кольца и перестанет . А если есть выработка на цилиндрах, то тут дело с заменой колец только ускорит износ цилиндров.

Пробег 94 т км, меняли все на частном сервисе! Дым, спустя две недели пошёл коромыслом. Катализатор удален, вварен пламягаситель, масло репсол 5 в 30 синтетика

В цилиндрах возможно уже эллипс. И новые кольца здесь не помогут, только хуже. Плюс удален катализатор.
Я себе тоже менял кольца и мск. Потом чиповал, удалял катализатор, в итоге масло добило катализатор. После была переборка, с заменой поршней с широкими кольцами. Потом возвращение стоковой программы и установка нового катализатора.
По датчику распредвала, смотрите фишку, могли плохо одеть или сломать.
Масло Репсол, которое из Пушкино, говорят Luxe залит, на оилклабе уже обсуждали. Масла не соответствуют допускам, все из одной бочки.

Всё разобрали по новой, в цилиндрах хон есть сказали, всё в норме, пока езжу

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Ошибки стерли в том числе и ошибка датчика распредвала.

Отправлено спустя 52 секунды:
Катализатор оригинал ставили?

Отправлено спустя 22 секунды:
И какое масло лить, если не рапсол?

Olegvzm писал(а):И какое масло лить, если не рапсол?

Попробуйте что нибудь погуще, типа ZIC 10w-30

ГБЦ при КР перебрали?

Гбц при кр? Расшифруйте кр)

Отправлено спустя 3 минуты 28 секунд:
Как можно 10 в30 если пробег 94 ткм

Чёт смутно верится что реальный пробег 94т.км. Как и чем за такой несущественный пробег можно уложить двигатель?

Головку блока цилиндров (ГБЦ) при капитальном ремонте (КР). Надеюсь и вкладыши пересмотрели и коренные и шатунные, и местами их не перепутали. То же и по ГБЦ, клапана, колпачки маслосъёмные, распредвалы без выработки и между ними все, что положено. Стаканы, опять же с гидриками местами не перепутали.

Катализатор ставил оригинал.
Масло, лучше лить, которое соответствует допускам и синтетику, можно и лукоил, главное не перекатывать.Главное не левак. По допускам уже самому решать, допуск PSA или любые другие.
Клапана смотрели, ещё клапана от жора засираются и нагар мешает работе. У меня на впуске были засраты.

Olegvzm писал(а):Как можно 10 в30 если пробег 94 ткм

А что смущает?
Я уверен, что можно.

Но так пробег не такой большой

Поясните ход своих мыслей.
Это масло можно в новый двигатель лить, например летом, что я и делаю.
Оно "тридцатка", т. е. при рабочей температуре будет иметь почти ту же вязкость, что и рекомендованные нам Тотал Инео Ферст и Тотал Инео ЕЦС.
Термин "погуще" в данном случае я применил из-за того, что оно сделано на более густой базе и это заметно только когда масло холодное. Отсюда и индекс 10w.
На таком масле не получится ездить зимой в регионах, где бывает сильно за минус 20.
Но зато оно менее склонно к угару (за счет той самой более густой базы).
Ну и конечно речь о синтетике, т. к. в этой вязкости много полусинтетических и минеральных масел.

А зимой в центральном регионе нет, я так понимаю.
Поэтому и льют думаю многие, например 5в 30 круглый год! Зима скоро и я как раз в регионе.