Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день.
Машина стала глохнуть, загорелся индикатор проверки двигателя. Долго ли, коротко ли, замена ТНВД.
Пробег немного более 60K, почитал форум, понятно что самому оплачивать.
В официальном сервисе хотят 30000. Стоит искать дешевле и делать на стороне? На какую сумму ориентироваться?
Кто сталкивался, поделитесь информацией пожалуйста.

--------------------------------------------
Ищется куратор данной темы.
Шапка будет наполняться со временем.

--------------------------------------------
------ Темы БЖ по данной теме: -------
--------------------------------------------
1) [Ant, 150THP, 6АТ] Замена ТНВД
--------------------------------------------

max-fantom писал(а):Источник цитаты Moroz
у меня ТНВД умирал с ошибками р1336 и р1338.

Частые пропуски и воспламенения в цилиндрах? Интересно.

Отправлено спустя 14 минут 31 секунду:
"Каждый ТНДВ умирает по-своему!"

Moroz писал(а):Источник цитаты

labdubdreg писал(а):Источник цитаты Moroz
В Москве есть клубни с лексией. Можно предварительно попросить их глянуть

Да я уже сам сканер ЕЛМ купил и прогу скачал, чтобы хоть понимать что за ошибка выскакивает. Показал Р0087

У меня эта ошибка вылетела более месяца назад. Других "типичных" ошибок и симптомов не было и решил начать не с ТНВД, а с насоса в баке. Заменил моторчик и пока наблюдаю Будет время отпишусь в профильной теме.

Я правильно понимаю, что если помер ТНВД, то машина все равно должна заводится и ехать, но при этом просто потеряет в мощности и динамике?

lap4ik
Тнвд может потерять производительность, возможность набирать давление и совсем сдохнуть.
Симтомы при этом будут разные.

ser11
Если ТНВД совсем сдох, то машина будет заводится и ехать или нет?

lap4ik
Нет.

Бензонасос в баке работает: снял задний диван и отчетливо слышно, как булькает и жужжит. А посему такой вопрос как проверить ТНВД жив или нет при условии, что авто не заводится и соответственно вариант подключить лексию и посмотреть давление отпадает?

lap4ik писал(а):Источник цитаты как проверить ТНВД

Александр 407 отчет выкладывал.
У нового (нормально работающего) глубина до мембраны 21 мм, у сдохшего 27 мм. А полноценную работу насоса - только на стенде.

lap4ik писал(а):Источник цитаты Бензонасос в баке работает: снял задний диван и отчетливо слышно, как булькает и жужжит. А посему такой вопрос как проверить ТНВД жив или нет при условии, что авто не заводится и соответственно вариант подключить лексию и посмотреть давление отпадает?

И твои слова из другой темы: "Проверил нипель на топливной рампе - ни капли не было. "
Похоже, где-то слетел патрубок внутри топливной сборки в баке.

dol
В таком ключе даже не думал. Спс за идею

Мне поменяли ТНВД по гарантии на пробеге 32000км

При этом я месяц ждал деталь, периодически сбрасывал ошибку снимая клемо с акума, но рано или поздно она снова загоралась и авто теряло тягу,но ехало

Написал Артему из Питера по поводу моего уже ремонтированного насоса:
Артем, здравствуйте. Пол года назад минские умельцы делали мне насос. Прошло пол года Начались какие-то непонятные глюки. Машина заводиться без проблем, на холодную держит давление 45-50 бар, затем начинаешь ехать, после движения 5-10 минут останавливаешься и на холостых начинается расколбас, давление падает до 5-7 бар, чуть потрясет и давление восстанавливается до 50 бар, либо переводишь в паркинг, газанешь и тоже восстанавливается. А можно и без глюков проездить целый день. Один раз вывалилась ошибка по давлению P0087, но что очень странно без пропуска зажигания по цилиндрам.
Вот что он мне ответил:
Данные симптомы мне очень знакомы, так как сам сталкивался с ними и могу сказать, что именно эти симптомы побороть я не смог, точнее еще в процессе поиска причины. Так начинает работать примерно 30% насосов после ремонта, какие то раньше - какие то позже, повторный ремонт ничего не дает, есть подозрение, что причина в одном из клапанов, который вкручен в корпус насоса.

4yurius писал(а):Источник цитаты
Вот что он мне ответил:
Данные симптомы мне очень знакомы, так как сам сталкивался с ними и могу сказать, что именно эти симптомы побороть я не смог, точнее еще в процессе поиска причины. Так начинает работать примерно 30% насосов после ремонта, какие то раньше - какие то позже, повторный ремонт ничего не дает, есть подозрение, что причина в одном из клапанов, который вкручен в корпус насоса.

И что получается, надо новый ТНВД покупать ?!

Походу да, если он не найдёт причину.

zemazimin писал(а):Источник цитаты

4yurius писал(а):Источник цитаты
Вот что он мне ответил:
Данные симптомы мне очень знакомы, так как сам сталкивался с ними и могу сказать, что именно эти симптомы побороть я не смог, точнее еще в процессе поиска причины. Так начинает работать примерно 30% насосов после ремонта, какие то раньше - какие то позже, повторный ремонт ничего не дает, есть подозрение, что причина в одном из клапанов, который вкручен в корпус насоса.

И что получается, надо новый ТНВД покупать ?!

Я не скажу, что меня это сильно напрягает, бывает не часто, начинает трясти машину, газанул на паркинге и все прошло. А с включенным кондеем вообще не колбасит.