Клуб Citroen C4 Sedan

Добрый день!!! Столкнулся вот с какой проблемой. На улице -15, авто завел оно проработало 20 секунд и заглохла. При повторных попытках все повторяется.
Что делать ума не приложу. Понимаю что надо начать с диагностики. этот вопрос будем сейчас решать.

Какой-то датчик бузит. Это только моё мнение.

У Вас похоже это первый дизель. Прихватило солярку, либо в баке, либо в фильтре. Если нет возможности ждать оттепели, меняете фильтр, греете солярку и заливаете ее в бак.

Проблему решил!!!! Прихватило дизельное топливо. Диагностика Выдал ошибки р2291 (маленькое давление в рампе), еще 2 с егр (р0490 и p12b4) а 4 ошибка мне пока не понятна (р0493)

Кстати сегодня опять та же проблема. (Хотя вчера залил анти гель) Наверное фильтр забит окончательно.

На какой заправке такое случилось?
В каком регионе?

ну парни не знаю, у меня рабочая машинка дизельная, заправляюсь на лукойле или роснефти, если по прогнозу мороз ночью больше -10, лью антигель. И никогда в жизни у меня солярка не прихватывала....
никаких "весельев" дизельный двигатель не доставляет вообще...

Я эту зиму без антигеля пережил.
Говорят, стоит заливать антигель только перед заправкой, иначе он не растворяется как следует.

Tareg писал(а):Говорят, стоит заливать антигель только перед заправкой, иначе он не растворяется как следует

совершенно верно! сначала антигель в бак, затем саму солярку!

У нас потеплела ежу пока на старом фильтре. Заказал новый. Забыл прошлый раз написать что когда машина нагрелась на солнце Я ее ели завел прогрел и поехал покататься. Выехал на трассу дал жару и выскочил ЧЕК. Диагност сказал что данная ошибка означает что маленькое давление в рампе. Я предположил что есть две причины этой ошибки. 1-я Забит фильтр(Я считаю что она самая безобидная) 2-я Что то с ТНВД(насосам)(не хотелось бы что бы это произошло, уж очень дорого). Но вчера как Я написал выше потеплела. Я разгонял авто до 120 все норм. Щас заменю фильтр и снова попробую дать нормального газку.

SERJOSKOL писал(а):У нас потеплела ежу пока на старом фильтре. Заказал новый. Забыл прошлый раз написать что когда машина нагрелась на солнце Я ее ели завел прогрел и поехал покататься. Выехал на трассу дал жару и выскочил ЧЕК. Диагност сказал что данная ошибка означает что маленькое давление в рампе. Я предположил что есть две причины этой ошибки. 1-я Забит фильтр(Я считаю что она самая безобидная) 2-я Что то с ТНВД(насосам)(не хотелось бы что бы это произошло, уж очень дорого). Но вчера как Я написал выше потеплела. Я разгонял авто до 120 все норм. Щас заменю фильтр и снова попробую дать нормального газку.

На какой заправке заправляешься что так сильно фильтр забило?

На какой заправке заправляешься что так сильно фильтр забило?[/quote]
Залил на газпроме. В чеке написано ДТ-Е-К5. Решил поискать ответ в интернете и вот что нашел!!!
http://мосдизель.рф/dizelnoe_toplivo/kl ... lyarki.php

Последний раз писали в 2018 году, видать проблема сходит на нет.

У меня такое чуство, что Зимнее ДТ не нравится двигателю.

Ездил на наш юг и мне в Июле продавали ЗДТ. на мои вопросы какого ляда?
мне отвечали " ты что дурной лето на улице какое ЗДТ, у нас ЛДТ!"
я "так у вас на стене паспорт висит, вы вчера ЗДТ получили"
кассир "что что? не может быть" долго искала оригинал (на доске висела копия) достала "да действительно зимнее"

Такая штука повторялась на заправках "г а з п р о м" (которых я заправлялся) и в жару под 40 двигателю было тяжко.

На заправках Газпрома так и есть, давно весна, продают зимнюю солярку.
Туда не заезжаю, хотя ценники там приемлемые.

Страхи в принципе вопроса дизельного топлива в России на данный год, давно решены, как минимум в ЦФО.
Сам полюзую при возможности дизель от Татнефти ( 46.70 руб. за литр) крайний раз заправился, даже не танеко, очень хороший дизель и Лукойл от "Волгограднефтепереработка".