Клуб Citroen C4 Sedan

мишутка писал(а):Источник цитаты Зато теперь слышно как работает вентилятор охлаждения

По всей видимости в памяти ошибка по помпе,поэтому помпа не гудит,а винт крутит в аварийном режиме.

anderson писал(а):Источник цитаты Всё же скоро доеду до него

Ну вот,масло поменял,промывку сделал,еду до специалиста прошиваться,заодно поговорю про температурные режимы.Позже отпишу как ощущения)

В общем не вышел у меня "чип тюнинг" А проблема оказалась в турбине! При положенном давлении 0.7 бар.давило максимум 0.55 При перепрошивке мозгов -давление наддува должно подняться до 1.1бар но так как заданное значение турбина выдать не может,мозг выкидывает ошибку наддува с его отключением..Самое интересное что ошибка вылетает при 100% загрузки двигателя.В моём случаи это был газ в пол в гору на скорости 130км..
По словам Алексея(UltraDed ) такая проблема у 90% авто с пробегом более 140 т.км..и причина в "Калитки вестгейта" лечится только заменой горячей части.
В общем вернули прошивку на стоковую..а для себя я решил-что пока обойдусь без чипа,ибо динамики мне и той которая есть хватает вполне. Ну и попутно буду думать что делать с турбиной.

Так есть калитка отдельно.

anderson
Это из-за высокой рабочей температуры турбины такая беда?
Вот прошился бы с салона и турбина бы целой была

OlegGF Нет.Это выработка в калитке происходит от времени и пробега.Такая же беда встречается не только на данных компрессорах,но и у других производителях тоже.Может быть и не байпас травит а трещина в горячей части..Вообще причин утечек может быть много,но основные это потеря воздуха в трубопроводах(где то щель в соединениях),трещина и калитка байпаса.

anderson
А через ELM давление турбины можно посмотреть или только лексия?

Можно.

OlegGF писал(а):Источник цитаты высокой рабочей температуры

По словам Алексея-все турбо авто до 14 года имели программное снижение рабочей температуры до 96-98гр. После вышло обновление прошивки где поменяли открытие термоса на 105гр.Сделано это было для того чтобы выпаривался бензин из картера,который у нас туда попадает.Все кто обновлял прошивки у дилера или ещё где то имеют рабочую температуру на 105. У меня прошивка стоит старая с 12 года,Алексей залил новую но с откорректированным открытием на 98 гр.В общем все его прошивки имеют пониженное открытие термоса.

Недавно был в Горном Алтае и на подъёме на Семинский перевал при обгоне вылезла ошибка р0299 - недодув турбины. Двигатель стал хуже тянуть. Поднялся на перевал, заглушил двигатель. Завёл, на бортовом компьютере появилась надпись "неисправен двигатель". Но значок движка не загорелся. Тяга появилась, но не такая как обычно, 1700 метров над уровнем моря всё таки сказываются. Я и на новой там ездил, примерно так же было. В итоге прокатился до Кош-Агач, это так же 1700м над уровнем моря. Двигатель тянул более менее. Далее заправился я похоже каким то хламом (надо проверять насос и сетку в бензобаке) пока в баке 60-50 литров, едет норм, как 45 и ниже при резком старте или обгоне подёргивается движок. Заливаешь полный и опять норм, так и доехал до Новосибирска 1000 км. Но это не совсем к теме. Дак вот, как спустился с Семинского обратно на 250 метров над уровнем моря, тяга стала обычной. Через блютуз показывает, что турбина дует до 91kPa. Ошибка висит через блютуз, при запуске двигателя и диагностике через борт комп никаких сообщений о неисправности. Вот и думай теперь, что с этой турбиной делать.

Номер китайской горячей части "K03 53039880121" цена 3100 Это полностью устранит данную проблему,но вот надолго ли...
Вообще у нас турбина "к03" на ваги такую же ставят и у них аналогичные проблемы.Решений множество,от ремкомплектов до горячих частей компрессора.

Alexnsk
Может это вообще из-за ELM-модуля была эта ошибка на БК?
Я однажды брал у коллеги погонять ELM черного цвета версии 1.4, так через пару дней таких ошибок понавыскакивало на экране БК, что если бы я об этом не знал заранее, то поседел бы наверно

Пробовал и без этого модуля, но все так же - запуск, бортовой комп пишет "неисправен двигатель".

Alexnsk писал(а):Источник цитаты Заливаешь полный и опять норм

Вакуум в баке случаем не присутствует?

Думал и на крышку, открывал, закрывал, ничего не менялось. Вскрою бак, проверю и отпишусь в другой теме, что это было.

anderson писал(а):Источник цитатыкитайской горячей части

Подскажи что входит в горячую часть и если можно ссылку