[БЖ] EMINEM, 150-6АТ, Tendance, Белый лак, 2014, Мск-Видное

Блоги реальных владельцев Citroen C4 Седан
Аватара пользователя
serzh198805
Сержант
Сержант
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 08 июн 2014, 10:50
Откуда: Покачи
Авто: Citroen C4 Sedan АT Белый 120 л.с
Пробег: 55000
Прошлый авто: Mazda 3
Поблагодарили: 2 раза

#31

Сообщение serzh198805 » 27 июл 2014, 21:48

Посередине на реле что за провод подключен???

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#32

Сообщение EMINEM » 28 июл 2014, 05:20

serzh198805 писал(а):Посередине на реле что за провод подключен???


Как видно по схеме - никакой

Изображение

А на фото - так там колодка с проводами была вместе с реле куплена, чтобы не паять/мотать к контактам, а сразу к выведенным проводам
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#33

Сообщение EMINEM » 15 авг 2014, 16:18

Катался в отпуск на родину на 2 недели.
Запланировал такие доработки авто:
1. full-воскование (выполнено)
2. антикор-, виброизоляция подкрылок (выполнено частично)
3. сетка за решетку радиатора (выполнено)
4. замена сигнала (не выполнено)

Итак, по порядку
1. Воскование
Восковал авто полностью - кузов + стекла
Купил такой воск, цена вопроса 200 руб. По консистенции как шпатлевка, хотя считается твердым воском, т.к. жидкий - в виде шампуней
Изображение

Технология:
С помощью ткани/салфетки воск наносится на поверхность, через 5-10 минут - растирается/полируется
Вот так выглядит на лобовухе: слева - после нанесения, спрва - после полировки
Изображение

Вот так на капоте: справа - после нанесения, слева - после полировки
Изображение

Вот так после нанесения снаружи и изнутри лобовухи, т.е. не прозрачный
Изображение Изображение

Лобовуху лучше обрабатывать вот с таким положением дворников (глушим двигатель и жмем рукоятку дворника, они встают вертикально)
Изображение

Итог. Провоскованное полностью авто
Изображение

И после захода солнца, в сумерках
Изображение

Через пару дней после дождя
Изображение Изображение
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#34

Сообщение EMINEM » 15 авг 2014, 16:42

2. антикор-, виброизоляция подкрылок (выполнено частично)

С этой темой лажанул. Забыл захватить с собой остатки имеющегося вибро- STP silver, в итоге работал только с задними локерами, выбрил каким-то аналогом STP, даже не запомнил название, 250 руб./лист (0,7 кв.м). В качестве антикора арок использовал полимерно-битумный "Кордон" (тут тема для обсуждения, есть много мастик и антикоров, полимерно-/резино-/каучуко-битумные, какой лучше - вопрос смысла бытия :D ), наносил кистью, банка 2,3 кг, цена 260 руб. 1 банка на 2 задние арки, слой ~5 мм
Изображение

Локер крепится к арке таким набором клипс
Изображение

Плюс у кого установлены брызговики, локеры, скорее всего, будут закреплены алюминиевыми клепками (как у меня)/клипсами к заднему бамперу. Очень трудно извлекать их

Технология.
Промываем от грязи арки, обезжириваем металл, просушиваем
Закрываем тормозные диски пакетами/бумагой и т.п. от попадания (в виде капель) жидкой мастики
Изображение

Далее кистью наносим антикор на арку снаружи авто, получается что-то вроде
Изображение Изображение

Промываем локер со стороны арки, обезжириваем, сушим. Наносим виброизоляцию а-ля STP-silver и т.п.
После обратной установки получается что-то типа
Изображение

Впереди работа по передним аркам. Если честно, то сильно убило время расклепывание локеров от бампера
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#35

Сообщение EMINEM » 15 авг 2014, 17:14

3. сетка за решетку радиатора

Нашел-таки бесплатную эстакаду в своем городе )
Сетку брал оцинковку ЦПВН 3*3*1,2. Размеры в нижнюю решетку 82*18 см, в верхнюю 84*18 см

Делать надо на эстакаде или яме, иначе не реально, т.к. надо откручивать пластиковую защиту и для установки сетки и ее фиксации подлезать снизу и изнутри
Защита выглядит так
Изображение

Крепится таким набором: 5 болтов №10 - к кузову, 7 саморезов TORX 20 к бамперу, 2 болта № 10 к бамперу - со стороны колес
Изображение

Нижнюю сетку крепить легко: 1 - изнутри суем хвост хомута, 2 - снаружи хвост оплетаем вокруг вертикальной балки решетки радиатора и возвращаем таким образом назад вовнутрь, 3 - фиксируем хомут изнутри, обрезаем лишний хвост
Изображение Изображение Изображение

Пропускать хомут, естественно, желательно в верхней части вертикальной балки, чтобы при взгляде сверху его было не видно (он закрыт от взгляда выступающей горизонтальной балкой)

Соответственно, нижняя решетка изнутри до обрезания лишних хвостов
Изображение

После
Изображение

Верхнюю решетку просовывать надо в щель между бампером и передней балкой жесткости кузова. Можно снаружи помогать наживлять какими-нибудь пинцетообразными приспособлениями
Я крепил верхнюю сетку, продевая хомуты снаружи (а не изнутри, как нижнюю). Если все четко рассчитать, то ушко хомута после затягивания остается не снаружи сетки (и видно невооруженным взглядом), а заворачивается за вертикальную и горизонтальную стойки, и, таким образом, прячется за ними
Изображение Изображение

Поскольку сетка+машина были в одном месте, а зимняя заглушка в другом, пока прорези в нижней сетке для крепления заглушки не предусмотрены, позже они будут выполнены, благо ножницы позволяют это сделать снаружи без снятия сетки
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#36

Сообщение EMINEM » 23 авг 2014, 19:35

Сегодня выдалась неплохая погодка, решил зашумить задние двери и установить купленные Sony XS-GT1730R (1050 руб. за пару)

После снятия обшивки двери и штатной шумки проклеил дверь изнутри и область под штатной шумкой виброй STP Silver
Изображение

Изнутри над отверстием под динамик устанавливаем вот такой козырек от случайной влаги
Изображение

Смазал тросик замка двери жидкой силиконовой смазкой + дополнительно нанес густую смазку на тросик

Штатную шумку изнутри проклеил для жесткости той же виброй и установил ее снова
Изображение

Далее приступил к установке и подключению динамика
Изображение

Проводку динамика вывел через отверстие в штатной шумке, срезал фишку штатной проводки (на торце которой есть цифры: 1 - плюс, 2 - минус)
Изображение

Штатную шумку сверху заклеил виброй
Изображение

И тепло/шумкой Барьер-5
Изображение

Под блок ручки открывания двери приклеил битопласт - больно уж он колыхался и стучал. Крепится он тремя Г-образными фиксаторами, снимается движением в горизонтальном направлении в сторону края двери. После проклейки битопластом блок даже не колыхнулся, да и крепился обратно с бОльшим усилием
Изображение

Далее приступил к обшивке двери
Самый большой "барабан" обшивки (полость кармана для вещей) вибрил STP Bimast Bomb, он потолще, остальную площадь - STP Silver
Изображение

Далее поверх вибры - битопласт-5
Изображение

По периметру обшивки три (!!!) кусочка антискрипа заменил сплошной полоской битопласта
Изображение Изображение

Ну, и собираем всё в обратном порядке

В общем, результатом доволен - сзади появился звук, двери стали поплотнее, пропал консернобаночно-барабанный звон при закрытии, смазал замки в преддверии наступающей скоро зимы )

В итоге на 2 двери ушло 3 листа сильвера, поллиста бимаст бомба, 1.5 листа барьера-5 и 1.5 листа битопласта
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Daerung
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 06 сен 2013, 17:11
Откуда: Иркутск
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ черный металик OPR 13321
Пробег: 72000
:
За активность - Серебро Золотые руки
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 34 раза

#37

Сообщение Daerung » 23 авг 2014, 20:33

EMINEM
А зачем решили штатную оставить?
Ксати хотел спросить, когда штатную обрезали, влага была в самом внизу штатной шумки?

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#38

Сообщение EMINEM » 23 авг 2014, 21:01

Daerung писал(а):EMINEM
А зачем решили штатную оставить?
Ксати хотел спросить, когда штатную обрезали влага была в самом внизу штатной шумки?


Для дополнительной прочности )
Влага была, капель 10, но думаю, это не страшно, т.к. при накоплении ее там грамм 5-10 она начинает перетекать в дверь, а из нее - через сливные отверстия на улицу.
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

karp82
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 11
Зарегистрирован: 24 авг 2014, 00:09
Откуда: Москва
Авто: пока нет
Прошлый авто: ВАЗ-2109

#39

Сообщение karp82 » 24 авг 2014, 00:22

Доброе время суток.
Я по поводу установки камеры заднего вида.
1 Сможете выложить фото как закреплена камера и где на хромированной вставки (где надпись ситроен)?
2 Как снять хромированную вставку (где надпись ситроен)?
3 Где покупали хомуту-клипсы?
4 Где покупали гофру диаметром 10 мм?
5 Как снимаются пластиковый порог дверей, чтобы проложить под ним кабель?
Спасибо большое :)

Аватара пользователя
skr
Модератор
Модератор
Сообщения: 2095
Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16
Откуда: Томск
Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка
Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Поблагодарили: 8 раз

#40

Сообщение skr » 24 авг 2014, 01:13

karp82
Вам поможет этот фотоотчёт. Могли бы сами найти, воспользовавшись поиском.
:!: Одним из обязательных условий общения на форуме является правильно заполненнный профиль.
Подробные рекомендации смотрите здесь.

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#41

Сообщение EMINEM » 24 авг 2014, 07:40

karp82 писал(а):Доброе время суток.
Я по поводу установки камеры заднего вида.
1 Сможете выложить фото как закреплена камера и где на хромированной вставки (где надпись ситроен)?
2 Как снять хромированную вставку (где надпись ситроен)?
3 Где покупали хомуту-клипсы?
4 Где покупали гофру диаметром 10 мм?
5 Как снимаются пластиковый порог дверей, чтобы проложить под ним кабель?
Спасибо большое :)


1 Пока без фото. Камера, которую установил я, идет в комплекте с крышкой фонаря освещения номера, к которому и прикреплена. Устанавливается просто - заменой крышки фонаря
2 В моем случае снятие хромированной накладки не потребовалось
3 В автомагазине
4 Там же
5 Поддевается и тянется вверх. Вовсе не обязательно снимать его полностью, достаточно отгибать край и под него подсовывать провода
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
An-21
Старшина
Старшина
Сообщения: 159
Зарегистрирован: 17 авг 2013, 20:51
Откуда: МО Лобня
Авто: жемчужный С4 ТНР эксклюзив+
Прошлый авто: DAEWOO Nexia 100, ГАЗ Volga Siber 2.4 Lux
Благодарил (а): 1 раз

#42

Сообщение An-21 » 24 авг 2014, 17:11

сетку поставил, а зимнюю заглушку примерял?
Мозг на 80% состоит из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще и конкретно не долили...

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#43

Сообщение EMINEM » 24 авг 2014, 17:13

An-21 писал(а):сетку поставил, а зимнюю заглушку примерял?


В самом низу того отчета подпись насчет этого
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
EMINEM
Генерал-лейтенант
Генерал-лейтенант
Сообщения: 2584
Зарегистрирован: 23 апр 2014, 13:10
Откуда: МО, г. Видное
Авто: Citroen C4 Sedan THP150 Tendance Blanc Banquise
Пробег: 37600
Прошлый авто: Toyota Corolla/Matrix (NAP) 130 л.с. АКПП-4
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 103 раза
Поблагодарили: 214 раз

#44

Сообщение EMINEM » 24 авг 2014, 17:32

Сегодня делал доп подсветку багажника
Для чего приобрел диодную ленту 0,95 м, хватило бы и 0,9 метра. Цена 150 руб/метр

Задача была такой, чтобы сохранить и штатную подсветку, а дополнительную сделать в виде светящейся ленты, расположенной на потолке багажника

Штекер штатной подсветки имеет такой вид (красный - плюс)
Изображение

Хотелось сохранить штатную проводку в целости и сохранности, да к тому же не мучиться с пайкой или скруткой, поэтому пошел таким путем
Проводку диодной ленты зачистил, причем побольше, 2.5-3 см и на конце загнул крючком
Изображение

После чего эта проводка монтируется на штатный штекер таким образом
Изображение

Лента светится, а мы фиксируем изолентой провода для удобства, чтобы не болтались при подключении и не вылетали из разъемов
Изображение

Осталось уложить проводку, проложил ее по арке и потолку багажника, прокинув над торсионами
Изображение

В самом верху проводку пускаем в отверстие некоей конструкции жесткости. Делалось это с той целью, чтобы проводка не провисала, ведь под ней подвижные части - торсион и стойка крышки багажника. За счет утолщения - скрутки ленты и проводки - проводка как пробка встала в распор в этом отверстии и зафксировалась таким образом
Изображение

Из этой емкости проводка выведена на рабочую плоскость через одно из двух отверстий
Изображение

Лента крепилась не на горизонтальную плоскость "потолка" багажника (на ней мешался бы крючок для удерживания откидного пола в поднятом состоянии), а на наклонную поверхность
Таким образом убито два зайца:
1. Ленту не видно снаружи
2. Плоскость свечения направлена (если можно сказать о какой-то направленности свечения диодов) не вниз, где и так хватает освещения с улицы, а вовнутрь багажника
Фото жаль не четкое...
Изображение

Делал днем, поэтому эффект освещенности багажника пока показать не могу

В планах еще поменять лампу штатного освещения багажника на диод, а то после минуты свечения она уже ощутимо теплая, почти горячая
Нашел такой наборчик из 20 диодных ламп W5W за 260 руб. (если белые). Если дешевле не найду у нас, то закажу
И заменю везде - в багажнике, бардачке, водительский свет, свет пассажиров, подсветка номера
Последний раз редактировалось EMINEM 24 авг 2014, 19:33, всего редактировалось 3 раза.
Администратор сообщества "Citroen C4 L" на Drive2.ru
OPR 13549 (13.12.2013)

Аватара пользователя
Анвар
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 594
Зарегистрирован: 09 окт 2013, 18:18
Откуда: Московская обл.
Авто: Citroen C4 Sedan Tendance+Visibilite MT 115 серый
Прошлый авто: форд фокус 2 седан
Поблагодарили: 2 раза

#45

Сообщение Анвар » 24 авг 2014, 18:34

EMINEM
Привет, провода питания ленты какой длины? А то я так глянул в нете, мне показалось, короткие на всех, и надо наращивать, если ее тянуть еще по багажнику...
Нам татарам-лишь бы даром!!!
И в армии служу и в цирке смеюсь!!!



Вернуться в «Блоги»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя