Выбор комплектации и покупка

В данном разделе находятся темы с отзывами, муками покупки и выбора, первые впечатления от машины и т.п.
Аватара пользователя
max-fantom
Маршал
Маршал
Сообщения: 3340
Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24
Откуда: Москва
Авто: C4 Sedan THP150 Exclusiv+ Brun hickory
Пробег: 50 500
Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г.
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 562 раза
Поблагодарили: 311 раз
Контактная информация:

#451

Сообщение max-fantom » 22 май 2014, 13:33

Лучше конечно почитать форум прежде чем задавать такие вопросы. Все уже 100 раз раписано и попереписано. Просто надо не лениться поискать и прочитать.

115л.с. идет с МКПП5 - за счет механики будет резвее VTI120 с АКПП
120л.с. идет с АКПП4
150л.с. идет с АКПП6

А так у каждого двигателя свои проблемы:
VTI 115 - у некоторых "не едет"
VTI 120 - неплохо так ест масло (по своему личному опыту)
THP 150 - наоборот, у некоторых растет уровень масло (в масло каким-то образом попадает бензин)
в общем французы предлагают ассортимен на любой вкус и цвет )

P.S. жаль что нету VTI 120л.с. с МКПП6 - был бы оптимальный вариант :((( мне на прошлом авто 6-й передачи на трассе не хватало ...
Последний раз редактировалось max-fantom 22 май 2014, 13:37, всего редактировалось 3 раза.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

#452

Сообщение Kirafon » 22 май 2014, 13:34

Читаю уже неделю форум, скоро с работы попрут за такое, жена дома недовольна что я весь вечер в мониторе торчу то комплектации разглядываю, то в форуме... Гляделки болеть начинают, а нужной инфы как то не очень много нахожу, в основном бла бла бла ))) Для форумов это норма. А в офф документах по с4 информации не так уж много.
Конечно 4 ступенчатый автомат не айс, я на аналогичном на сиде в аварию попал как то из-за задумчивости, видел что сейчас в меня прилетят, но автомат долго думал ... поэтому больше такой автомат брать не хочу и не буду, если только меня не разубедите на счет задумчивого автомата. В принципе, с выбором я более менее определился, спасибо всем за помощь. И не ругайтесь вы так, я пока ваш форум изучаю только, постов много, информацию искать не очень легко. Вы то постите постоянно, отвечаете всем, поэтому знаете что и где, а нам новичкам тяжеловато.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Аватара пользователя
Sunny
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 16:24
Откуда: Kazan
Авто: C 4 Sedan 120 л.с. (Gris, AT)
Поблагодарили: 1 раз

#453

Сообщение Sunny » 22 май 2014, 13:57

Kirafon
нормуль всё! Я тоже много сомневался по поводу данного автомата, однако он совсем даже не разочаровал. Даже на трассе вполне хватает. А так, конечно, коли хочется "тапочку в пол и вжаться в кресло", тогда конечно надо АКПП-6, но это уже совсем другой расход топлива и самое главное ценник. Так что насчет АКПП можете совсем даже не волноваться...

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

#454

Сообщение Kirafon » 22 май 2014, 14:16

Sunny
дело не в том, что хочу тапку в пол и чтобы вжало, хочу чтобы тапку в пол и машина поехала, а не стояла думая что ей сделать. Конечно, надо все это вживую попробовать, но боюсь на тестдрайве не будет много машин, чтобы попробовать механику и автомат сразуже. Да и в салоне боюсь не будет тех комплектаций, которые я бы хотел пощупать в реально времени.

Вообще, кто из каких соображений брал ту или иную коробку? Про турбированную версию даже знать не хочу, дороговато для меня :cry:
Как машина себя зимой ведет по нечищенным улицам и непаханному снегу? На механике на второй внатяг по бампер в снегу проходит хорошо? Гдето читал что кому то понравлось как она себя ведет в этой ситуации. На автомате не вязнет в аналогичной ситуации?
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#455

Сообщение Somebody » 22 май 2014, 14:25

Kirafonна этих автоматах (на обоих) есть режимы Спорт и Снег. Почувствовать подходят ли они именно для Вас - можно только на тест-драйве. Слова - это одно дело, а попробовать - совсем другое.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Аватара пользователя
Technics66
Маршал
Маршал
Сообщения: 4088
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 48484
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 85 раз
Поблагодарили: 533 раза

#456

Сообщение Technics66 » 22 май 2014, 14:32

Kirafon писал(а):Конечно, надо все это вживую попробовать, но боюсь на тестдрайве не будет много машин, чтобы попробовать механику и автомат сразуже.

Прокатится надо обязательно даже в разное время, разницу почувствуете и поймёте что Вам больше подходит. Когда определитесь с движком+коробка тогда на остатки денег начнёте комплектацию выбирать. Я всё жизнь ездил на механике и тест драйв проходил на ней (на покупку автомата денег не было), потом по случаю проехался на 120 АКП и с моим стилем вождения понял что автомат не моё. Пока не пройдёте тест-драйв помогать с выбором не буду :D
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ RD5L5 от Peugeot 508 + дисплей C, фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

#457

Сообщение Kirafon » 22 май 2014, 14:58

Technics66
Если не секрет, какой у вас стиль вождения? Я например люблю порой поддать газку, и не люблю тащиться позади всех. Сейчас мне на моем солярисе с 1.4 двигателем на механике особых неудобств не доставляет, но с 1,6 было бы куда лучше. В принципе, если надо побыстрее, то меня спасает переключение на пониженную передачу и тапку в пол. А что касаемо коробки, то жена говорит что я с механикой очень хорошо управляюсь и мне автомат ни к чему.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Аватара пользователя
Technics66
Маршал
Маршал
Сообщения: 4088
Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24
Откуда: Екатеринбург
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366
Пробег: 48484
Прошлый авто: Toyota Corolla E120
:
За активность - Золото Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 85 раз
Поблагодарили: 533 раза

#458

Сообщение Technics66 » 22 май 2014, 15:38

Kirafon
В личку ответил чтоб флуд не разводить. Здесь про комплектации и покупку, про разгон, ездовые характеристики есть отдельные темы.
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ RD5L5 от Peugeot 508 + дисплей C, фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.

killarchery
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 411
Зарегистрирован: 08 сен 2013, 11:40
Откуда: Орёл
Авто: Citroen C4 Sedan 120 AT серебристый Exclusive ESP+17CANBERRA
Пробег: 58500
Прошлый авто: Volkswagen Passat B3
:
Золотое перо клуба
Поблагодарили: 7 раз

#459

Сообщение killarchery » 22 май 2014, 15:49

По своим ощущениям могу сказать, что не так уж и "туп" четырехступенчатый автомат. А часть подтупливания можно спивать и на задумчивый газ. Вот педаль газа для меня и правда была непривычна, а АКПП вполне позволяет полихачить. Лично мне хватает, и кикдаун падает на передачу вниз всегда, будь то 3, или четвертая. Но попробывать надо бы однозначно, дабы определится по своим ощущениям.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

#460

Сообщение Kirafon » 22 май 2014, 16:32

Technics66
дык я пытаюсь разобраться с выбором комплектации и чтобы разгонялась при этом нормально. Поэтому тут и спрашиваю, тем более что спрашиваю сразу много всего, а вот чтобы не получить горчичник, можно к словам про динамику и разгон пару слов про комплектацию добавить, тогда все будет ОК. Ведь от выбора типа коробки и двигателя зависит то, на какую комплектацию денег хватит.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

jurgen
Старшина
Старшина
Сообщения: 187
Зарегистрирован: 16 окт 2013, 13:54
Откуда: Минск
Авто: Citroen C4 Sedan MT Exclusive Белый
Прошлый авто: Peugeot 307 SW 1.6 HDi

#461

Сообщение jurgen » 22 май 2014, 16:39

Я бы по теперешним скидкам брал 150-АКПП Эксклюзив...

Аватара пользователя
Sunny
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 138
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 16:24
Откуда: Kazan
Авто: C 4 Sedan 120 л.с. (Gris, AT)
Поблагодарили: 1 раз

#462

Сообщение Sunny » 22 май 2014, 16:43

Вот это правильно! Коли любите "на пониженную и поддать газку", тогда берёте муханику, но в принципе написали уже, что "автомат, хоть и 4х-ступка, но все не так уж и туп, как много об этом пишут". Сам подтверждаю, т.к. наконец прошел обкатку и теперь "тапочки в пол" вполне даже хороши! Так что удачного выбора!

Rigid $ Hinged
Старший прапорщик
Старший прапорщик
Сообщения: 290
Зарегистрирован: 11 май 2013, 09:48
Откуда: Ярославль
Авто: С4 Sedan Tendance МКПП
Пробег: 30 тыс
Прошлый авто: 21099
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 6 раз

#463

Сообщение Rigid $ Hinged » 22 май 2014, 18:02

Не стоит забывать, что к механике прилагается двигатель EC5, который - старый добрый TU5, но с измененный системой изменения фаз газораспределения и небольшими облегчениями. 120 л.с - это плод похоти и разврата французских инженеров с их коллегами из BMW, цепной франкенштейн с болячками. Для меня надежность значила более пресловутых 5 л.с, поэтому и взял механику.

Аватара пользователя
max-fantom
Маршал
Маршал
Сообщения: 3340
Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24
Откуда: Москва
Авто: C4 Sedan THP150 Exclusiv+ Brun hickory
Пробег: 50 500
Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г.
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 562 раза
Поблагодарили: 311 раз
Контактная информация:

#464

Сообщение max-fantom » 22 май 2014, 18:05

не такой уж и плохой ЕР6 получился. 5 лет и 80 тыс. пробега и никаких проблем кроме подъедания масла с первых дней ) Но мне на это как-то было [s]пох[/s] все равно ... На двигателях TSI у многих масложор, но тоже не парятся. А вот разницу между 150Н*м и 160Н*м почувствовать легко. Я бы брал 120л.с. если бы он был на механике.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

#465

Сообщение Kirafon » 01 июн 2014, 20:09

Прокатился вчера на 4-х ступке с полным салоном народу. Динамики маловато, но у меня сейчас поменьше будет. Причем работал климат всю дорогу. Менеджер сказал что на МКПП пошустрее будет машинка. Через недельку-другую поеду на механике попробую покататься, там уже видно будет что да как. На автомате в спорт режиме ехать можно, но расход значительно больше, а если отключить спорт, то ... кикдаун спасает )) но вот на больших скоростях автомату явно не хватает еще передачи.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение



Вернуться в «Покупка. Отзывы. Первые впечатления от машины»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей