[Нижний Новгород] ОД CITROЁN "Авенсис" - партнер клуба!

Скидки клубу от официальных дилеров Citroen.
Ситроен-центр Н.Новгород
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 23 мар 2015, 17:32
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Ситроен
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 18 раз

[Нижний Новгород] ОД CITROЁN "Авенсис" - партнер клуба!

#1

Сообщение Ситроен-центр Н.Новгород » 25 мар 2015, 16:23

С 1 апреля 2016 наш ДЦ больше не сможет проводить гарантийные работы по автомобилям Ситроен
Однако по прежнему можно проводить любые ТО! Подробнее - здесь.

СИТРОЕН-ЦЕНТР НИЖНИЙ НОВГОРОД
http://peugeot-citroen.autoera.ru

Для владельцев клубных карт "КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ CITROEN C4 СЕДАН" предусмотрены
специальные условия обслуживания!

В данной теме выкладывается информация о действующих акциях, можно задать вопросы (как технического, так и организационного характера) и получить на них ответы, а также обсуждается качество работы сервис-центра.
Координаты для оперативного решения вопросов "на месте" можно посмотреть здесь!

Уважаемые Клиенты,
СИТРОЕН-ЦЕНТР на Июльских днях 1г начал свою работу!!!

Ждем Вас в гости с 9.00 до 20.00 по адресу: ул. Июльских дней 1г (совместно с автосалоном Шкода).

Для Вас работает отдел продаж и станция технического обслуживания!

Отдел продаж: +7 (831) 429-09-09
Cтанция технического обслуживания и отдела запасных частей: +7 (831) 429-04-94
Отдел сервиса: +7 (831) 274-55-44
Схема проезда, Ситроен-Центр на Казанском шоссе:

Режим работы:
пн-пт 08.00 - 20.00
сб-вс 09.00 - 18.00

Центр Кузовного Ремонта
Базовый проезд 1 е

Отдел запасных частей: +7 (831) 276-17-76

Схема проезда, Ситроен-Центр на Базовом проезде:
Изображение
Последний раз редактировалось Ситроен-центр Н.Новгород 25 мар 2015, 16:50, всего редактировалось 1 раз.

Ситроен-центр Н.Новгород
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 23 мар 2015, 17:32
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Ситроен
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 18 раз

#46

Сообщение Ситроен-центр Н.Новгород » 14 апр 2015, 16:04

SHKoder, На данном авто не получится реализовать поднятие стеклоподъемников и складывание зеркал.

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#47

Сообщение Somebody » 14 апр 2015, 16:22

Ситроен-центр Н.Новгород
Добрый день.
Возможно ли реализовать поднятие стеклоподъемников по схеме, предложенной (и уже опробованной) на нашем форуме? Сколько будет стоимость такой доработки?
Смотреть можно здесь.
Прошу озвучить оба варианта. Возможно предложите какой-то другой?
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Ситроен-центр Н.Новгород
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 23 мар 2015, 17:32
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Ситроен
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 18 раз

#48

Сообщение Ситроен-центр Н.Новгород » 15 апр 2015, 10:14

Somebody,
Реализовать данную схему возможно, но только по аналоговой системе с использованием дополнительных резисторов. Если такой "допотопный" вариант устроит -тогда да, сделаем.
Как писали ранее , по цифровой шине CAN реализовать складывание зеркал и стеклоподъемников невозможно.

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8923
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1264 раза
Поблагодарили: 1050 раз
Контактная информация:

#49

Сообщение SHKoder » 15 апр 2015, 10:36

Ситроен-центр Н.Новгород
Каким должен быть стеклоподъемник?
Артикул или каталожный номер?
Сколько он стоит ориентировочно?
На заказ сколько ждать?
Сроки монтирования?
Стоимость монтажа?
На каких авто установлен целевой?

спасибо

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#50

Сообщение Somebody » 15 апр 2015, 10:45

Ситроен-центр Н.Новгород
По ссылке было две схемы. Одна - с использованием доп. канала сигнализации. Вторая - без сигнализации, по сигналу от складывания зеркал, при закрытии штатным ключом.
Какая пользователю разница, как оно сделано, если оно работает? :)
Какова стоимость реализации, в обоих случаях?
Потому что это может быть интересно как тем, у кого есть сигналки с доп. каналами, так и тем, у кого сигнализации нет вовсе, только штатный ЦЗ.
Впрочем вариант с штатным ЦЗ, как мне представляется, вообще универсальный, во всяком случае если включен слэйв-режим. Если я все правильно понимаю.

Лично мой случай: стоит Старлайн А94. Слэйв работает. Закрываю и открываю машину штатным брелком, соответственно постановка в охрану идет по слэйву.
Какой вариант для меня лучше реализовать, и по деньгам и по всем делам?

Только вот слэйв-режим у вас включать почему-то не любят, по крайней мере на Старлайнах (или не умеют). Но это так уж, не совсем в тему.

SHKoder, полагаю, что раз у хэтча такая фича есть - значит нужно на них смотреть..
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8923
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1264 раза
Поблагодарили: 1050 раз
Контактная информация:

#51

Сообщение SHKoder » 15 апр 2015, 10:49

Somebody писал(а):SHKoder, полагаю, что раз у хэтча такая фича есть - значит нужно на них смотреть..

Это ответ только на один из моих вопросов. Но спасибо

Ситроен-центр Н.Новгород
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 23 мар 2015, 17:32
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Ситроен
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 18 раз

#52

Сообщение Ситроен-центр Н.Новгород » 17 апр 2015, 15:43

Somebody

В случае без сигнализации: мы путем телекодировки изменяем конфигурацию (комплектацию) автомобиля, указывая блоку BSI, что зеркала со складыванием, и их нужно складывать всегда при закрытии ключем ( либо дистанционно, либо личинкой.).

В случае с сигнализацией: тянем провод из салона в дверь (придется повозиться, там ведь разъем) , и подключаем его через реле к доп.каналу сигнализации.

Есть один минус, если включится эконом.режим, если стекла не поднимутся. Этот момент решаем, включением "слейв"-режима в настройках сигнализации. и тогда при закрытии опять же штатным ключем- авто "проснется" и стекла закроются. Но многим "слейв" не нужен , мотивируя тем, что в деревне или другом месте где нужен только центральный замок- неудобно устанавливать авто на охрану,

В различных вариантах подключения и установки сигнализаций в некоторых случаях возможны проблемы с "программной нейтралью" у авто с мкпп , тк при мкпп приходится делать определенные манипуляции . На авто с акпп таких проблем нет.

SHKoder
Вас это интересует просто для общего развития, или действительно хотите себе переустановить? если действительно, то я Вам отправлю координаты тех.директора. чтобы данный вопрос решался индивидуально.

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8923
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1264 раза
Поблагодарили: 1050 раз
Контактная информация:

#53

Сообщение SHKoder » 17 апр 2015, 16:46

Ситроен-центр Н.Новгород писал(а):SHKoder
Вас это интересует просто для общего развития, или действительно хотите себе переустановить? если действительно, то я Вам отправлю координаты тех.директора. чтобы данный вопрос решался индивидуально.

Это задача многофакторная. конечно же зависит от цены вопроса и сроков реализации

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#54

Сообщение Somebody » 17 апр 2015, 17:14

Ситроен-центр Н.Новгород, спасибо. Но цены-то где! Я уж два раза просил озвучить именно стоимость, технически и так в общем-то все понятно было. :)
У меня АКПП + слэйв есть, поэтому у меня проблем, значит, не будет никаких.

SHKoder, координаты директора есть на первой странице, если что. И телефон, и почта. Или можно прям встретиться попробовать, 21-го, по быстрому (когда проездом через Нижний будете).
Последний раз редактировалось Somebody 17 апр 2015, 17:16, всего редактировалось 1 раз.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Ситроен-центр Н.Новгород
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 23 мар 2015, 17:32
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Ситроен
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 18 раз

#55

Сообщение Ситроен-центр Н.Новгород » 21 апр 2015, 16:11

Somebody, активация данной функции не потребует трат.
Поступил ответ из тех. поддержки, что на отдельных блоках BSI(узнать это возможно исключительно при подключении сканера) возможно изменение программного обеспечения, что обеспечит складывание зеркал и подъем стеклоподъемников. через кан шину. Мы попытаемся обновить SOFT, и если все сложится, то хорошо, а если нет, то сделаем через аналоговую систему подключения.

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#56

Сообщение Somebody » 21 апр 2015, 16:21

Ситроен-центр Н.Новгород, активация понятно что может быть бесплатно. Но меня интересовала полная стоимость работ, при ковырянии в проводке. Т.е. приехал, сказал "хочу чтобы был автодоводчик стекол после постановки в охрану". Мне отвечают "без проблем, стоит столько-то, по времени - столько-то".

Но я завтра как раз на ТО, можно ли организовать чтобы как раз эту фичу посмотреть и опробовать на моей машине? Я буду на Базовом, с 10 утра.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Ситроен-центр Н.Новгород
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 127
Зарегистрирован: 23 мар 2015, 17:32
Откуда: Нижний Новгород
Авто: Ситроен
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 18 раз

#57

Сообщение Ситроен-центр Н.Новгород » 21 апр 2015, 17:56

Somebody
Да, вы завтра приедете и можно будет попробовать.
По стоимости для гарантийных машин 2900, для не гарантийных 2 030 рублей. Для форумчан - 2 030 рублей в любом случае, не зависимо от гарантийности авто.
Ждем Вас завтра на ТО)))). Сможете задать все интересующие Вас вопросы в реальном времени.

Аватара пользователя
pohabych
Майор
Майор
Сообщения: 1284
Зарегистрирован: 06 сен 2014, 08:31
Откуда: Н.Новгород
Авто: с4 седан THP 150 АКПП-6 Optimum серебро
Пробег: 20000
Прошлый авто: шевроле ланос
Благодарил (а): 46 раз
Поблагодарили: 78 раз

#58

Сообщение pohabych » 21 апр 2015, 20:35

интересно тоже про стеклоподьемники
сказал,подтвердил фото,давайте так делать.желательно по соответствующим жанрам,тфу...темам:)

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#59

Сообщение Somebody » 21 апр 2015, 20:42

Завтра все расскажу, как и что.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#60

Сообщение Somebody » 23 апр 2015, 17:40

Итак, большой отчет, как и обещал.
Приехал в 10:20 (записан был на 10:30). Машину приняли, карту клуба показал - записали номер, все ОК, никто не удивлялся и не спрашивал что это такое.
Пошел в рем. зону (пускают без вопросов), дали жилеточку яркую и каску. :)
Итак, что было изначально заявлено: ТО-2 (2 года или 40 000, мой пробег 20600), частичная замена масла в АКПП (масло привез свое, предварительно в этой ветке согласованное), закрепить передние брызговики, стук спереди. Плюс гарантийные работы - прокладки под фары (устранение вибрации пучка света на неровностях), плюс замена мокрой шумки под жабо (промокла из-за того, что между жабо и стеклом была здоровая щель, поэтому шумку можно было в буквальном смысле выжимать руками), с правой и левой стороны.
Итоги:
1. ТО-2. При предварительном просмотре работ (предстоящих) сразу отказался от замены салонного фильтра (был свой с собой, тут же и махнул, все равно шумку снимали/меняли). Вычеркнули без проблем.
Далее, обратил внимание на то, что стоит замена свечей. Очень сильно удивился. Напомню, что на 150 л.с. стоят иридиевые свечи, которым полтинник ходить надо, а у меня всего-то 20 ткм. Мастер говорит - так по регламенту идет, на ТО-2 - замена свечей. Говорю - показывайте регламент, не верю. )
Стали искать регламент. В итоге в сервисной книжке нашли, что замена свечей для всех бензиновых двигателей (кроме С1 и C-Crosser) идет каждые 40 ткм. А у меня всего 20, хоть и 2 года. Видимо такая путаница из-за того, что ТО-2 проходят на 2 годах либо 40 ткм. Но вот замена свечей - сказано только про пробег, но не про годы. Согласились, замену свечей вычеркнули (не много не мало - минус 3000 руб., свечи иридиевые - очень дорогие).
Только сейчас понял, что наверное по этому же основанию можно было не менять и топливный фильтр. Ну да ладно, бензин у нас не сильно хороший, да и все-таки не такие уже там деньги, пусть будет новый.
Остальное - все по плану.
Да, вот еще что. Масло изначально написали 5w30. Спрашиваю - а почему не нулевку, нету что ли? Говорят - есть, почему, можем нулевку, если хотите. Дык - хочу! Без проблем. В итоге залили 4 литровинки (не очень понятно, почему так, ведь 4-литровая тара была бы наверное подешевле все-таки), плюс еще грамм 300 из пятой, остатки пятой - в багажник. Сливали масло до конца, пока почти вообще капать не перестало. Масло черненькое было, но по жидкости - нормальное (что было на первом ТО - уже не помню, побоюсь наврать, надо документы смотреть, наверное пятерка).
Ну и по остальному - особо сказать нечего. Замена тормозухи, осмотр подвески, все такое..
Ан нет. Есть. И очень важное! Внимание - мне поменяли прошивку на двигателе, оказывается есть новая версия! При диагностике у меня вывалилась парочка прям свеженьких разовых ошибок по детонации (прям 50 км назад, с утра у меня тогда как раз двигатель с трудом завелся). Стали смотреть, что да как, решили проверить на всякий новую прошивку - а оно пошло шиться! Прошивается только, если есть новая. При этом отказаться от прошивки нельзя, все в полностью автоматическом режиме. Сразу скажу - ченджлога нет. Т.е. что там и зачем - никому не известно. Но раз прошивка вышла и принудительно пошла мне заливаться - значит так надо. Пока еще слишком мало проехал, чтобы понять что изменилось (тем более свежее масло, да и вообще все ТО пройдено). Поживем - увидим. Есть надежда на снижение расхода, очень бы хотелось.
Но вот тут может быть нюанс, по расходу. Когда меняли мне масло в АКПП (дальше подробно опишу, с картинками) ждали пока двигатель прогреется, контролировал прогрев диагност. И тут вдруг замечаем странное поведение цифр (т.е. датчика температуры). То 80, то 77, то 81, то 54. В общем - явно датчик глючит. У меня еще был самый первый, не меняный. Тут же замена по гарантии, потому что толком ничего даже не сделаешь, раз датчик врет вовсю. Полчасика согласований и работы - и датчик установлен. Вот может и из-за этого быть снижение расхода, поэтому что там даст прошивка двигателя - кто знает. Но вроде с утра стала меньше тарахтеть. А может просто теплее вдруг стало?..
Ну да ладно.
2. Замена масла в АКПП. Тут целая история. В общем выше по теме есть информация, что надо 4 литра купить, потому что реально нужно 3 с небольшим. Сказано - куплено, привезено.
Сливаем старое, сколько сольется. Слилось 2 с чем-то. Странно. Ладно. (по документации должно слиться около 3 литров)
Фотографии слива масла:
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Начинаем лить новое (красивого темно-красного цвета, малинового такого даже). Первый литр - пошел. Второй - пошел. Третий - пошел. Четвертый - еще 0.4 л влито. Даем коробке прогреться. Начинаем сливать излишки (система какая: выкручивается контрольная пробка, что слилось - значит лишнее, как перестало литься - значит ОК). Сливаем в ту же тару, из которой и наливали. Первая литровина - полная. Уже шок. Ведь влили 3.4, а уже литр слился, а говорили что надо больше 3 литров! Пошла вторая литровина - заполнена где-то грамм на 300-400 (уже не помню совсем уж точно). Итого: 3.4 - 1.3 = 2.1 л. Столько реально нужно! И это не очень совпадает с тем, что нам говорит документация. Таким образом, можно вообще попытаться обойтись 2 литрами, ну для надежности - можно взять еще немного (кто надумает - можно взять мои остатки, всяко дешевле в итоге получится, чем покупать целый литр лишний), либо просто третью литровинку. Но никак не четыре! Еще раз напомню - по документации должно быть около 3 литров (скриншоты могу сделать, кому интересно).
Нет, конечно в итоге обновилось-то в коробке где-то как раз 3.5 литра, и даже больше, ведь мы их залили (при этом предварительно слив два с лишним литра), и там реально перемешали. Т.е. реально свежего масла сейчас в коробке - процентов 70, наверное. Но - можно было и меньше, особенно на таком малом пробеге, в целях экономии. В плане - технически это возможно, и ничто этому не препятствует. А так-то - можно было подряд хоть 6 литров залить/обновить.
А вот открыты - все 4 литровинки... И обратно-то ведь не зальешь, оно ж перемешано уже. Т.е. реально нового/свежего/неиспользованного масла у меня осталось 600 г. А ведь мог бы неоткрытую литровину хотя бы вернуть в магазин, или продать... Печалька, небольшая неприятность. Которую мы отрегулировали в п.3. )
3. Реализация доводчика стекол при закрытии авто. Сделали. Работает! Сделали по схеме, когда активируется складывание зеркал (у кого уже складываются - с теми еще проще), и параллелится нужная проводка в водительской двери. И все. Весь процесс занял 35-40 минут. Ошибок не выскакивает, все работает.
Денег не взяли. Будем считать, что этого пошло в зачет косяка в п.2. :)
По цене - еще обещали подумать. Как я уже сказал - все это заняло 35-40 минут, а не 2 часа. Возможно наш ОД для форумчает сделает ну прям особенные условия. Ведь не забываем при этом, что можно сделать все самому и бесплатно. Но когда это делает ОД - это гарантия!
Изображение

4. Сделали развал-схождение. Бесплатно. Почему? Потому что это уже третий раз (один раз я оплачивал полную стоимость, безо всяких скидок, еще осенью). Зачем делали? Руль у меня неровно стоял. Т.е. еду прямо - а руль смотрит немного вправо. Несколько раздражало. Наконец-то с третьего раза нам удалось добиться результата! Теперь вроде все стоит прямо, вчера и сегодня ездил - точно стало лучше. )
Обратите внимание: важно соблюсти методику. Вообще говоря, при любой регулировке развал-схождения в салоне должны находиться 2 манекена, весом около 60 кг. Никто этого обычно не делает. На сей раз за рулем сидел я, и держал руль так, как я считаю правильным. Рядом со мной на пассажирском сиденье сидел мастер-приемщик. А специалист уже делал на стенде работы. Как-то так.
5. Работы по гарантии. Заменены: левая шаровая опора (люфт), сервисный ремень (трещины), установлены прокладки под фары (кстати вроде еще должны были быть какие-то специальные болты, но то ли я их не узрел, то ли их почему-то не стали ставить, не очень понял). Ну и помним про замену по гарантии датчика температуры ОЖ.
6. Закрепление брызговиков (передних). Увы. Не закрепили. Мотивировка - там должны быть фирменные родные скобы, а их нет. На это все и закончилось. Несколько разочарован. Мне кажется ОД мог бы что-то придумать, все ж таки - ОД.

p.s. Если что-то забыл - допишу, здесь отражу.

Update:
Забыл еще несколько моментов:
7. Почему-то в правом переднем локере отсутствовало 2 крепления. Указал на это. В один вкрутили саморез (так и должно быть, только нужного размера шляпки не нашлось, поставили меньше, чем должен быть, но лучше так, чем никак), и во второе место - штатный пистон.
8. При снятии карты двери сломали пару клипс. Но об этом предупреждали сразу, что такое может быть. В принципе - без проблем, стоят недорого, оплатил без вопросов.
9. При снятии правой фары обнаружили сильную потертость на крыле (металл). Т.е. при установленной фаре - этого не видно. А как сняли - почти до металла (ну до грунта точно стерло, где-то 1*2 см площадь). Показал гарантийщику. Тот сказал, что "а стоит ли с этим заморачиваться? Не видно же. И у нас нет никаких писем на этот счет". Ну.. может и не стоит особо, конечно, этого и правда снаружи не видно. Но ведь факт есть? И это не царапина-две, которые могли появиться от наезда бампером на высокие бордюры или иные препятствия (всякое бывает, и не буду скрывать - и у меня такое случалось). Это именно постоянное трение, это очевидно. И что самое-то главное, на левой-то фаре - такого нет!
10. При снятой правой фаре подергал за бачок омывателя (вверх-вниз) - стучит (видно что он висит на верхнем креплении, и если его пытаться приподнять - образуется щель в добрых пол-сантиметра, конечно же на кочках это стучит, больше или меньше)! Как и у всех, впрочем, у нас ведь есть даже фото-видео отчеты по этому поводу, кто как устранял (в частности - Figaro). Тоже показал гарантийщику. В ответ - недоуменный взгляд. Тоже с таким еще никто не обращался, я первый. Будут чего-то думать, что с этим делать, и делать ли вообще.

Да, и еще. Скидку на работы, как и было обещано - дали 30%, на зап. части - 10%. Все как положено, все без обмана, так что дорогие друзья - пользуйтесь своими клубными картами!
Общая цена работ и материалов - чуть меньше 10 900. Это еще в себя включало дезинфекцию концидионера, о которой выше я тоже забыл упомянуть (добровольная фича).
Ну и прибавляйте цену масла в АКПП и салонного фильтра, которые были куплены мной самостоятельно. Итого вышло у меня это ТО где-то 15 т.р.
Более подробно, с полным перечнем, будет в теме о ТО-2.

ИТОГИ и впечатления:
В целом - положительно. Рекомендую ли обслуживаться в нашем ОД? Да. С одним замечанием. Все-таки присутствовать в зоне ТО я бы советовал. В силу разных причин, и вообще - у меня религия такая. )
После замены шаровой и закрепления фар (эффект от этого, в плане дрожания пучка - где-то процентов на 70) - стало явно тише при проезде неровностей. Т.е. прям заметно! Еще бачек теперь закрепить - может еще немножко в карму добавится. )
По замене масла в АКПП - проехал мало, но уже чувствуется. Ну во-первых - всем видно какого цвета становится масло на двух годах. Не критично, конечно, но уже коричневое, а ни фига не красное или желтое. И стало чуть мягче переключаться (особенно заметно, а точнее - вообще теперь незаметно, сверху вниз). Чуть меньше стала вибрация в режиме D.
В качестве превентивной меры - я рекомендую. Работа - очень дешево, что-то около 500 руб. вышло за однократную замену. Цена масла - где-то около 3 т.р.
Делать это раз в пару лет - и этого будет достаточно. Мне кажется что уж лучше так, чем раз в 60 т.км, но сразу двойную замену. По деньгам то же самое, но зато на старом масле мы катаемся меньше, если меняем его пораньше, пусть и в меньших объемах.

p.s. маааленький минус в карму. Выехали с развала (а уже темно было), а фара одна - не горит. В общем - плохо был обратно разъем воткнут. А если бы это был день, и мы с мастером бы не увидели этого? А если бы это не я, а девочка какая была на ТО? Я-то воткнул бы и сам, не страшно.
В общем-то все уже очень устали к тому времени (и я, и мастер, и слесарь, время уже было почти 9 вечера), это абсолютная правда, но самого факта это не отменяет. Поэтому хоть и "мааааленький", но все-таки в карму минус. )
p.p.s. и еще одно. Я, конечно, не профессионал.. Но это нормально, когда машину на подъемнике поднимают там, где обведено красным (и уже явно замято), вместо того чтобы ставить туда, где зеленое? Это допустимо и нормально, или нет?
Изображение

И кстати. Почему-то в Ситроене не смазываются ограничители дверей.. В Киа у меня на ТО туда брызгали спец. смазкой..
p.p.p.s. маленький плюсик - продули сжатым воздухом подкапотное пространство от пыли, стало слегка почище, приятно. )
Последний раз редактировалось Somebody 26 апр 2015, 14:11, всего редактировалось 10 раз.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.



Вернуться в «Оф. дилеры - скидки клубу»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей