Динамика разгона 1,6 THP 150 л.с. (EP6CDT MD)

Любые вопросы по линейке бензиновых двигателей седана, последующего ремонта и всего, что под капотом бензиновой версии автомобиля.
Артем33
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 445
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 07:29
Откуда: Владимир
Авто: Citroen C4 Sedan 150л.с. Белый перламутр,Эксклюзив
Прошлый авто: Октавия Тур 1.8т
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 26 раз

#121

Сообщение Артем33 » 14 мар 2014, 07:36

Заправился я накануне АИ-98 и решил попробовать динамику на нем.Если честно,разочарован.Вдул ей по прямой с горы,но ничего впечатляющего не получил.Сложилось стойкое ощющение,что мотор сильно задушен.После 4500 об/мин движок затухает,только рев стоит,как в истребителе ВОВ.Смысла крутить до отсечки нет.Короткие первые передачи съедают время на переключение,темболее что раскрутка движка на них не дает прироста динамики.Короче чтобы мотор раскрылся нужно делать чип:снимать электронные ошейники поставленные в угоду экологии и дать ему дышать полной грудью.Потенциал у мотора чувствуется(на средних об. так "ваще прет"), и заложена в него конструкторами та капля адреналина,что придает радость от вождения,но эти экологи-параноики все как обычно испоганили.
Махнул не глядя!

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#122

Сообщение Daymon_aw » 14 мар 2014, 09:32

Артем33
Абсолютно согласен! И диски тормозные скрепят все из за тех же экологов.

Если бы кто то мог чиповать нормальной прошивкой я бы чипанул!
Но для этого обсуждения есть другая тема.
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
Дмитрий Нск
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 608
Зарегистрирован: 18 окт 2013, 07:57
Откуда: Новосибирск
Авто: Citroen C4 Sedan белый перламутровый эксклюзив 150 сил. выпущен в ноябре
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 22 раза

#123

Сообщение Дмитрий Нск » 14 мар 2014, 10:00

Артем33 писал(а):После 4500 об/мин движок затухае


согласен полностью... смысла в пол и раскрутки до отсечки не вижу тоже... но меня удовлетворяет подхват и в пределах 4500 тоб.
ко мне можно на "ТЫ".

…и середины нет, или бело, иль чёрно…я в сером промежутке не хочу существовать…ни жить, ни…умереть, ни думать, ни любить…хоть и итог всему больничная кровать…(моё)

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#124

Сообщение АндроId » 14 мар 2014, 10:21

Артем33 писал(а):Заправился я накануне АИ-98 и решил попробовать динамику на нем.Если честно,разочарован.Вдул ей по прямой с горы,но ничего впечатляющего не получил.Сложилось стойкое ощющение,что мотор сильно задушен.После 4500 об/мин движок затухает,только рев стоит,как в истребителе ВОВ.Смысла крутить до отсечки нет.Короткие первые передачи съедают время на переключение,темболее что раскрутка движка на них не дает прироста динамики

Как бы это помягче выразиться... Вы покупая абсолютно гражданский седан немалого веса, кстати, мечтали о динамике Порше? Это только в рекламе одного известного масла старые корыта в Феррари превращаются... :) Абсолютно нормальная динамика, даже позволяет немного повеселиться иногда.
Артем33 писал(а):Короче чтобы мотор раскрылся нужно делать чип:снимать электронные ошейники поставленные в угоду экологии и дать ему дышать полной грудью.

Да, да, да! Только если он задышит полной грудью - сердце очень скоро остановится...
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#125

Сообщение Daymon_aw » 14 мар 2014, 10:27

АндроId
вы такой негативный всегда!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#126

Сообщение АндроId » 14 мар 2014, 10:53

Daymon_aw писал(а):вы такой негативный всегда!

Во-первых, к теме это никаким боком не относится, позитивный Вы наш, а во-вторых в чём негатив, в неприятии чипа?
Могу обосновать, если интересно.
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#127

Сообщение Daymon_aw » 14 мар 2014, 11:32

Можете обосновать в отдельной теме

И про динамику скажу что она лучше чем у собратьев по классу. Так как момент выше!

Да не феррари но и цена не космическая, обычная машина среднего класса.
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#128

Сообщение АндроId » 14 мар 2014, 11:48

Daymon_aw писал(а):Да не феррари но и цена не космическая, обычная машина среднего класса.

Вот то же самое я и написал в #124. Так и в чём негатив?
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#129

Сообщение Daymon_aw » 14 мар 2014, 11:50

Это про это:
АндроId писал(а):Да, да, да! Только если он задышит полной грудью - сердце очень скоро остановится...
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Артем33
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 445
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 07:29
Откуда: Владимир
Авто: Citroen C4 Sedan 150л.с. Белый перламутр,Эксклюзив
Прошлый авто: Октавия Тур 1.8т
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 26 раз

#130

Сообщение Артем33 » 14 мар 2014, 11:56

Динамика лучше чем у атмосферных одноклассников схожего обьема двигателя.Турбовым ситроен сливает.Ниссан Джук 16л 180лс 8,4 до сотни без всякого чипа.Мотор расчитан на большее чем 150лс(у пыжей ито 156 было).Я же не предлагаю выжать из двигла все соки,а имею желание дать ему работать на конструктивно заложенном уровне.Такие изменения не скажутся на долговечности,если не жечь на всю катушку(на шкоде даже расход в обычном режиме упал немного-0,2л).
Все свои наблюдения я выкладываю для людей,которые читают форум ,но еще не определились с покупкой.Тем кто уже ездит на этом моторе говорить нечего-они сами все знают.Но если человек пересаживается не с Логана и т.п.,а с А4 1,8т или др.резвых,но стареньких авто,его может ждать некоторое разочарование.И пусть он будет знать,что его ждет.
Махнул не глядя!

Аватара пользователя
max-fantom
Маршал
Маршал
Сообщения: 3329
Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24
Откуда: Москва
Авто: C4 Sedan THP150 Exclusiv+ Brun hickory
Пробег: 50 500
Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г.
:
За активность - Серебро
Благодарил (а): 561 раз
Поблагодарили: 309 раз
Контактная информация:

#131

Сообщение max-fantom » 14 мар 2014, 11:59

Daymon_aw , АндроId ,
Ребята, давайте жить дружно !

Артем33 писал(а):Динамика лучше чем у атмосферных одноклассников схожего обьема двигателя.
И даже лучше 2,0л атмосферников.

Одно известно точно - наш 1,6 турбо в версиях 150л.с. , 156л.с (на некоторых пежо). и 160л.с (на DS4) - это один и тот же двигатель с разными прошивками. Дефорсировали до 150л.с. его для снижения ставки транспортного налога.

У Ситроёна есть и заряженая версия 200л.с., которая обходит турбированные аналоги конкурентов (астра, жук). И вот больше всего меня интересует, чем конструктивно наш двигатель отличается от этого самого THP200 на DS5 ? Сомневаюсь, что там просто наш двигатель с "заряженной" прошивкой. наверняка есть конструктивные доработки. И не спроста ... Найти бы различия и подумать над тем, что имеет смысл доработать нам (в рамках разумного и доступного - менять поршневую группу не считаю разумным ) ... и имеет ли смысл ?
Последний раз редактировалось max-fantom 14 мар 2014, 12:17, всего редактировалось 4 раза.

Артем33
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 445
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 07:29
Откуда: Владимир
Авто: Citroen C4 Sedan 150л.с. Белый перламутр,Эксклюзив
Прошлый авто: Октавия Тур 1.8т
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 26 раз

#132

Сообщение Артем33 » 14 мар 2014, 12:05

На мини-куперС,моторы с доработанной поршневой и головкой точно.В ЗР читал статью.На ДС4 хз.
Махнул не глядя!

Аватара пользователя
Egor
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:04
Откуда: Челябинск
Авто: 13533 Citroen C4 Sedan 150 AT Exclusive Белый перламутр
Пробег: 60800
Прошлый авто: YRV 1.3T
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 7 раз

#133

Сообщение Egor » 08 май 2014, 08:08

ближайшая тема, поэтому сюда запостю вопрос:
при езде в ручном режиме, на каких оборотах будет максимальная отдача двигателя - при 1400 (макс. момент) или при 5660 (макс. мощность)?

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

#134

Сообщение Somebody » 08 май 2014, 09:55

Egor писал(а):при 5660 (макс. мощность)

Вы сами ответили на свой вопрос. Максимальная отдача - это и есть максимальная мощность.
Другое дело что нужно понимать, максимальный разгон обеспечивается в зоне максимального крутящего момента, а максимальная итоговая скорость - по достижении максимальной мощности. Т.е. чем больше лошадей - тем большей скорости в итоге Вы сможете достичь. Чем больше момента - тем быстрее Вы достигнете той самой максималки. )
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Аватара пользователя
Egor
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 538
Зарегистрирован: 25 дек 2013, 08:04
Откуда: Челябинск
Авто: 13533 Citroen C4 Sedan 150 AT Exclusive Белый перламутр
Пробег: 60800
Прошлый авто: YRV 1.3T
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 7 раз

#135

Сообщение Egor » 08 май 2014, 10:12

возможно не так выразился, в смысле максимальной отдачи я имел в виду не максимальную скорость, а максимальный разгон на каждой из передач в каком диапазоне происходит? До максимального момента? т.е. идеальный разгон будет, если переключать следующую передачу на 1400 об? Но это почти нереально, в этом и суть вопроса



Вернуться в «Бензиновый двигатель, топливная система»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя