Лакокрасочное покрытие и удаление царапин

Вопросы связанные по салону и кузову седана Citroen C4. ЛКП, цвета, отделка, коды.
Аватара пользователя
Ardey
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 380
Зарегистрирован: 14 июл 2013, 09:20
Откуда: Подольск
Авто: Citroen c4 sedan exlusive 120 бел перл
Пробег: 117000
Прошлый авто: нет
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

#121

Сообщение Ardey » 03 мар 2014, 13:03

Konstantin508
а что на счет воска? сколько был на мойках, предалагают нано, горячую и тд.? стоит ли вообще пользоваться данной услугой и какой?
а где мои фронтовые 200 грамм за сбитый???? я, конечно, не пью. но дело принципа!
Кто сказал, что надо бросить песню на войне? После боя сердце просит музыки вдвойне! От винта!
х/ф "В бой идут одни старики"

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#122

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 13:27

Ardey писал(а):Konstantin508
а что на счет воска? сколько был на мойках, предалагают нано, горячую и тд.? стоит ли вообще пользоваться данной услугой и какой?

Воск создает небольшую восковую пленку на машине. Если хороший воск и нормально нанесли, то по стеклу видно как будто антидождь. Ну и плюс добавляет блеска. Я себе делаю раз в 2-3 мойки воск. А горячий, холодный или нано я хз в чем разница :)
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Maggi
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 243
Зарегистрирован: 08 дек 2013, 00:44
Откуда: ТАМБОВ
Авто: Citroen C4 Sedan 150 THP Exclusive Белый перламутр
Пробег: 42000
Прошлый авто: Ваз 2109,Ваз 2110,Lancer X,Hyundai Accent
Благодарил (а): 18 раз
Поблагодарили: 6 раз

#123

Сообщение Maggi » 03 мар 2014, 16:05

Konstantin508 писал(а):
Ardey писал(а):Konstantin508
а если белы перламутр? я пробовал нанести но получилось ХРЕНОВО, вот теперь голову ломаю как сделать так чтоб все было хорошо и не заметно? у вас можно сделать? я просто думаю в конце марта приехать к вам?

Как бы ответить помягче..... Белый перламутр нужно перекрашивать... причем всю машину. Белый перламутр один из самых сложных в колеровке цветов, т.к. он трехслойный. Соответственно цвет в тюбике по любому будет отличаться от цвета машины. Попробовать можно, но увы будет заметно 100%. Проще всего подкрашивать черный цвет, далее идут другие темные цвета (синий, коричневый, серый), далее металики, далее просто светлые цвета и только потом по сложности перламутр. Еще советую не затягивать с отмыванием почем и птичьего Г, желтые пятна с белого фиг выведешь.... Цвет неплохой, но требует очень внимательного отношения к себе.


Нанем с того, что все зависит от прямоты рук того,кто красит.Это раз.
Во вторых-белый цвет изначально сложен в подборе,тк есть 49 оттенков белого,нужно делать выкраску. Это два.
Заказать краску по VIN у дилера не проблема, найти нормального мастера-проблема.
Поводу разницы оттенков- через несколько моек,сезонов весна-лето-осень разница будет незаметна.
Так что не надо пугать людей байками про перламутр.
Наша цель-мертвая петля на подводной лодке...

Аватара пользователя
skr
Модератор
Модератор
Сообщения: 2095
Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16
Откуда: Томск
Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка
Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Поблагодарили: 8 раз

#124

Сообщение skr » 03 мар 2014, 16:19

Konstantin508 писал(а):Я себе делаю раз в 2-3 мойки воск. А горячий, холодный или нано я хз в чем разница

Я также примерно каждую третью мойку прощу нанести воск. Кузов реально защищает. Всякая грязь липнет гораздо меньще и легко потом смывается. Холодный воск наносится в процессе мойки. После одной-двух моек практически полностью исчезает. Горячий воск наносится уже на помытый и протёртый кузов, держится горазда лучше.

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#125

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 16:44

Maggi писал(а):Нанем с того, что все зависит от прямоты рук того,кто красит.Это раз.
Во вторых-белый цвет изначально сложен в подборе,тк есть 49 оттенков белого,нужно делать выкраску. Это два.
Заказать краску по VIN у дилера не проблема, найти нормального мастера-проблема.

Я дико извиняюсь, но заказ краски по вину как раз и приведет к описываемым последствиям. Нужно учитывать оттенок, выгорание и т.п. вещи. То есть тогда уж делать колеровку по конкретной машине.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Павел
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 29 апр 2013, 08:10
Откуда: Курск
Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance белый перламутр
Пробег: 43000
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 1 раз

#126

Сообщение Павел » 03 мар 2014, 17:34

Maggi писал(а):Нанем с того, что все зависит от прямоты рук того,кто красит.Это раз.
Во вторых-белый цвет изначально сложен в подборе,тк есть 49 оттенков белого,нужно делать выкраску. Это два.
Заказать краску по VIN у дилера не проблема, найти нормального мастера-проблема.
Поводу разницы оттенков- через несколько моек,сезонов весна-лето-осень разница будет незаметна.
Так что не надо пугать людей байками про перламутр.


100% согласен. Мне красили заднюю дверь и крыло по каско, не у диллера, белый перл, вообще не отличить, буд-то и не красился, как с завода. Покраска одной детали 6000р. Автосервис частный :)

Аватара пользователя
Swampbrain
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 29 авг 2013, 23:28
Откуда: Мурманск
Авто: Citroёn C4 Sedan THP 150 АКПП-6 Exclusive+ чёрный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

#127

Сообщение Swampbrain » 03 мар 2014, 22:06

ZHOLUD писал(а):Во многих регионах пришли первые заморозки, температура все ниже и у нас. Ещё неделю назад заметил, что цвет "белый перламутр" очень не любит грязи, не пойму что у нас за покрытие такое, но после простоя сутки в гараже грязь отмывается с трудом! Мою губкой с обычным шампунем, грязный налет удаляется, но есть черные сгустки которые почти не поддаются! Я уже думал эту битум от дороги (сами знаете какие в Самаре дороги и как их неаккуратно латают ;) ), но как выяснилось это всё та же глубокая грязь! Начинаю растирать - всё пятно становится ещё грязнее и не смывается. Еле оттёр ... омывайкой.
В связи с этим некоторые вопросы владельцам, буду благодарен за ответы:
1) На белом перламутре плохо смывается грязь, это особенность краски?
2) Стоит ли сделать специальную полировку для кузова, кто уже пробовал?
3) Чем из средств лучше мыть автомобиль с такой краской, чтоб блестел?)
4) Как долго можно не мыть автомобиль без вреда для нашей краски?
5) И наконец, "совет бывалых" или чем приходилось оттирать "не оттираемые" пятна ?
:x


1. На мойке возьмите свою микрофибру (новую), смочите её обильно уайт-спиритом и протрите ЛКП.
2. Защищать кузов воском обязательно - желательно накладывать пирог в несколько слоёв. В качестве защитного финиша - можно купить средство Reload Red Lyquid - это жидкий кварц для финишного растирания по кузову и стёклам.
3. Мыть бесконтактом Wurth Wagen Schaum из опрыскивателя и сбить из аппарата высокого давления, а затем, не высушивая, пройти шампунем для ручной мойки своей микрофибровой варежкой. Шампунь разводить в своём ведре. Шампунь можно купить Koch для ручной мойки. Сушить только турбофеном - никаких растираний автомоечными замшами, которые в день по три раза на пол падали.
4. Грязь всегда вступает в реакцию с ЛКП и даже с восками и жидкими стёклами. Ускоряются окислительные процессы, тускнеет глянец. Поэтому мыть как минимум - два раза в неделю. Есть такие, кто моет каждый день, и кто моет раз в полгода. У меня был этап на прошлой машине, я её мыл два раза в день =)
5. Российский уайт-спирит - самое безопасное и эффективное средство для очистки ЛКП. Смачиваем мягкую ткань спиритом и аккуратно протираем ЛКП, потом ручной шампунь. И главное - восковая защита.

Аватара пользователя
skr
Модератор
Модератор
Сообщения: 2095
Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16
Откуда: Томск
Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка
Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Поблагодарили: 8 раз

#128

Сообщение skr » 03 мар 2014, 23:06

Ага. Потом ещё два раза по кругу её языком пройти. Мыть каждый день, да она что золотая? Грязная - помыл, а если чистая - чего её лишний раз елозить?

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#129

Сообщение Daymon_aw » 04 мар 2014, 07:45

Swampbrain
У на с в Москве за все 10 лет что у меня машины ни разу про сушку турбо-феном не слышал, хотя у нас тут чего только не делают!

Swampbrain писал(а): Поэтому мыть как минимум - два раза в неделю.


Если так часто мыть то лак облезет через год! Любые министерские или правительственные авто посмотрите. Они через год выглядят так как будто Лака и не было!

Так на минуточку Уайт-спирит это растворитель!!!

Уайт-спирит (англ. White Spirit, от white — белый, бесцветный и spirit — дух, духовное начало, душа, технический спирт); он же нефрас-С4-155/200 или растворитель Стоддарда (англ. Stoddard solvent) — бензин-растворитель, смесь жидких алифатических и ароматических углеводородов, получают прямой перегонкой нефти иногда с дополнительной гидроочисткой. Также известен как нафта, в Австралии — как shellite. Плотность при 20 °С не более 0,795 г/см3, начинает кипеть при температуре не выше 165 °С, выкипает в пределах 155(160)—200°С, содержание серы не более 0,025% (для чистого уайт-спирита).[1] При этом массовая доля ароматических углеводородов не должна превышать 16%.

Работать с уайт-спиритом рекомендуется в перчатках, а находиться в проветриваемом помещении.
Вдыхание паров. Концентрации паров выше рекомендуемого уровня вызывают раздражение глаз и дыхательных путей, могут повлечь головные боли, головокружение, анестезию или другие негативные эффекты на центральную нервную систему.
Попадание в дыхательные пути. Небольшое количество жидкости, попавшей в дыхательные пути при проглатывании или при рвоте, может вызвать бронхопневмонию или легочный отек. Минимальная токсичность.
Попадание на кожу. Низкий уровень токсичности. Частый или длительный контакт может обезжирить и высушить кожу, с последующим раздражением и дерматитом.
Попадание в глаза. Вызывает слезотечение и поверхностное раздражение, но не повреждает глазные ткани.
Хроническое воздействие. Уайт-спирит может содержать 0.1 - 1 % этилбензола. Международное агентство по изучению рака классифицировало этилбензол как "вероятно канцерогенный для человека" и отнесло его к категории 2B (англ.), что основано на достаточном количестве показаний канцерогенности у подопытных животных, но недостаточном количестве показаний по раку на незащищенных людях.
Попадание в желудок. Разъедает стенки желудка за считанные минуты, в том числе всё то, через что Уайт-спирит до него добирался. Так же при вымывании из желудка, в ротовой и носовой полости останутся пары в течение 4-7 часов.

Ссылка на wiki http://ru.wikipedia.org/wiki/Уайт-спирит
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#130

Сообщение Daymon_aw » 04 мар 2014, 08:11

Лучше сразу ацетоном!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
skr
Модератор
Модератор
Сообщения: 2095
Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16
Откуда: Томск
Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка
Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Поблагодарили: 8 раз

#131

Сообщение skr » 04 мар 2014, 09:58

Daymon_aw писал(а):Лучше сразу ацетоном!

и наждачкой

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#132

Сообщение Daymon_aw » 04 мар 2014, 09:59

Daymon_aw писал(а):Про ЛКП, у самого много вопросов, которые скоро задам в ОД ИРбис.

Задняя крышка и бампер никак не дружат!
Крышка багажника трет бампер в 4 местах, при этом сама крышка протерлась до метала:

К сожалению потертости сложно сфотографировать!

Изображение

Изображение

Это можно вылечить только оклейкой проблемных зон винилом. Как делал Это Оззи толкьо не так фанатично или весь бампер или кусочками!

Вот как у меня выглядит капот сейчас, у меня на 210Е мерседесе 2000 года капот лучше выглядел, они там вообще лак для ногтей использовали?

Изображение

Изображение

Изображение


Причем большие сколы я пытался замазать штатным карандашом,
Какой на фиг карандаш там кисточка как в школьных замазках, и это место будет сразу видно так как толщина краски будет выше чем штатный слой. Без полировки ничего не получится!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Clubber
Младший сержант
Младший сержант
Сообщения: 53
Зарегистрирован: 29 сен 2013, 20:03
Откуда: Тверь
Авто: C4 Sedan 116 МТ Exclusive Коричневый

#133

Сообщение Clubber » 04 мар 2014, 12:03

Друзья, где то притёрся маленько задом, сам не понял где, обнаружил сегодня после мойки- в результате вот такая штука на заднем бампере:
Изображение
Что посоветуете, у оф. дилера какой нибудь карандаш купить? Так то неособо видно, на грязном так вообще незаметно будет) Но как то парит)

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#134

Сообщение Konstantin508 » 04 мар 2014, 12:20

Clubber
Лучше конечно ткнуть пальцем где притерся, а то не очень заметно ))) Скорее всего хватит абразивной полировки.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

nlo-2011
Ефрейтор
Ефрейтор
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 22 янв 2014, 11:01

#135

Сообщение nlo-2011 » 04 мар 2014, 12:23

Если царапины не до грунтовки-полируйте проф. полиролью. если до пластика-лучше покрасить.Карандаш пригодится для сколов на кузове-от них ни куда не денешься :print:



Вернуться в «Салон и кузов»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя