[БЖ C4B7] Аккумулятор

Бортовой журнал SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва
Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8919
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 1049 раз
Контактная информация:

[БЖ C4B7] Аккумулятор

#1

Сообщение SHKoder » 15 янв 2016, 18:09

За 3,5 зимы, с апреля 2012 года эксплуатации, сдох штатный аккумулятор
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220107.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220107.jpg (68.24 КБ) 1220 просмотров

[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220243.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220243.jpg (81.41 КБ) 1220 просмотров
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220131.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220131.jpg (81.35 КБ) 1220 просмотров
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220119.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220119.jpg (60.43 КБ) 1220 просмотров
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220112.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220112.jpg (76.8 КБ) 1220 просмотров
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220200.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220200.jpg (52.08 КБ) 1220 просмотров
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220340.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160114_220340.jpg (75.06 КБ) 1220 просмотров

Электролит прозрачный.
На другие тесты не решился. Мерить напряжение мультиметром - бестолково, мерить нужно нагрузочной вилкой, подавая нагрузку. Таковой в наличии не оказалось.
А так же нужно замерить плотность, для этого нужен ареометр. Такового тоже нет под рукой.
Если плотность упала, то нужно добавлять электролит. Если делать по уму, то нужна химпосуда, хорошо бы респиратор, перчатки, очки, хорошо проветриваемое помещение. И даже после восстановления плотности, нужно заряжать аккумулятор на малом токе, опять же нельзя это делать в квартире, так как пары кислоты могут испаряться, а у меня ребенок и жена... На лоджии нельзя - там холодно и бесподконтрольно. А заряжать нужно беспрерывно около 12ти часов.
В общем потенциальные затраты на
зарядное устройство - 1,5 - 2 тыс руб
ареометр - 250 - 500 руб
электролит - 200 руб
респиратор - 150 руб
груша - 50 руб
химпосуда - 500 - 1000 руб
и на выхлопе я могу получить идеальный аккумулятор, который можно будет выкинуть завтра же после
[БЖ C4B7] Аккумулятор - ScreenShot00074.png
[БЖ C4B7] Аккумулятор - ScreenShot00074.png (84.48 КБ) 1220 просмотров

ближайших холодов, вслед за соседями по клубу Kamysh и Daymon_aw

Заказал с доставкой (300 руб в пределах МКАД) -
Аккумулятор автомобильный Titan Euro Silver 65 обр.
Емкость: 65 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 650 А
Размер: 242x175x190 мм
Гарантия: 3 года
Производство: Россия Импортозамещение :cool2:
Стоимость: 4400 руб.
При сдаче старого аналогичной ёмкости: 4050 руб.

Так что старый аккум очень даже пригодится. Чтобы сдать его в утиль и получить скидку 350р.
Посмотрим... Отпишусь

За ссылку на магазин спасибо Саше Kamysh. В других местах стоимость превалировала выше.

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#2

Сообщение Somebody » 15 янв 2016, 18:30

Ну крутить должен зверски. Если не сильно наврали в характеристиках.
Дам еще совет. Я всегда прошу продавцов перед продажей поставить его на зарядку. Вообще-то они должны продаваться в заряженном виде и во время хранения периодически подзаряжаться. Но мы в России живем. Понятно, что в жизни этого никто не делает.
Поэтому я звоню, они ставят на подзарядку, и я часика так через 4 приезжаю за уже подзаряженным новеньким аккумулятором.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8919
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 1049 раз
Контактная информация:

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#3

Сообщение SHKoder » 15 янв 2016, 18:49

Somebody
Обещали заряженным... Саша же тоже купил, уже с зарядом. Да и предварительно я в магазины заходил, везде проверяли вилкой - все ок!

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#4

Сообщение Kirafon » 15 янв 2016, 19:14

Чтото вы меня сейчас шокировал своими просьбами зарядить аккум при покупке... Сколько раз покупал аккумуляторы, всегда просил при мне проверить уровень заряда без нагрузки и с нагрузкой. А вот попросить подзарядить аккумулятор и не проверить его под нагрузкой - глупо... Вам же могут плохой аккумулятор подзарядить и вы его купите, а через полгода он у вас станет подыхать и к следующей зиме вы снова будете в магазине. К тому же, аккумуляторы нельзя долго хранить разряженными, поэтому разрядившийся аккум должен настораживать. Дата производства аккумулятора тоже не должна быть очень давней, хотя ее перебить можно
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8919
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 1049 раз
Контактная информация:

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#5

Сообщение SHKoder » 15 янв 2016, 21:37


Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#6

Сообщение Somebody » 15 янв 2016, 22:33

Kirafon писал(а):Источник цитаты А вот попросить подзарядить аккумулятор и не проверить его под нагрузкой - глупо...

Факт проверки даже не стал озвучивать, это само собой разумеется.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.

Technologue
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 дек 2015, 17:00
Откуда: Всеволожск - СпБ
Авто: Peugeot 408 Hdi Allure
Пробег: 40000
Поблагодарили: 6 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#7

Сообщение Technologue » 16 янв 2016, 00:05

SHKoder
Красивая статейка. Нужно немножко понимать какие процессы проходят в аккуме. Попробую объяснить по-своему. Вы понимаете, что электролит залит один раз и он никуда оттуда не девается (случай утечки не рассматриваю). Если у вас в банках низкая плотность электролита, то это оттого, что весь электролит в процессе химической реакции выпал на пластинах в виде сульфата свинца. И для того, что бы он заново превратился в электролит аккумулятор надо зарядить. Залив электролита вы не добавите свинца в аккумулятор. С чем ему вступать в реакцию, если все пластины уже в сульфате? Вообще, по правильному, делается так. Если верх пластин сухой - доливаем дистилят так, что бы пластины полностью оказались покрыты электролитом, но не более того. Ставим аккумулятор на зарядку до упора, замеряем плотность. Если выше нормы - разбавляем дистилятом до нормы. Если ниже - поздравляю, у вас часть пластин осыпалась.
В процессе разряда аккума кислота превращается в воду. Процессом заряда плотность же возвращается в норму посредством тех же реакций в обратной последовательности. Если аккумулятор при зарядке не способен вернуть плотность до штатных значений, то значит его постигла глубокая сульфатация и сульфат свинца уже не растворим, как следствие плотность уже не вернется в норму. Это нормальный и естественный процесс старения аккумулятора. Какой логический смысл в доливке электролита в этом случае, если та часть пластин, что засульфатирована, уже всё равно выведена из химических реакций на постоянной основе???

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8919
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 1049 раз
Контактная информация:

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#8

Сообщение SHKoder » 16 янв 2016, 00:27

Technologue
Я дочитал до конца, но было желание... вспомнить химию за 8 класс.
В общем это все стало понятней, но я для себя сделал вывод, что аккумулятор, при некоторых условиях, в моем случае нужно затратиться на 2,5 - 3 тыс.руб и при этом нет гарантии реанимации, то проще купить новый акк за 4,5 тыс. Ровно что я и сделал. А переплачивать за именитые Bosch или Varta 50% от их стоимости и расстаться с 7-8 тыс.руб. я не готов.

Если бы аккум был бы за 12 тыс, или редкий по форме или емкости, то может и стоило бы замарачиваться с химией и зарядом

Technologue
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 14 дек 2015, 17:00
Откуда: Всеволожск - СпБ
Авто: Peugeot 408 Hdi Allure
Пробег: 40000
Поблагодарили: 6 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#9

Сообщение Technologue » 16 янв 2016, 00:37

Оно понятно, что купить новый порой проще, чем реанимировать старый. Просто я прочитал "добавлять электролита" и решил немного внести ясности :roll:

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8919
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 1049 раз
Контактная информация:

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#10

Сообщение SHKoder » 16 янв 2016, 00:40

Установил только что.
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160115_223639.jpg
[БЖ C4B7] Аккумулятор - P_20160115_223639.jpg (69.87 КБ) 1393 просмотра

На аккуме есть индикатор состояния.
Машина завелась. Все хорошо.
Съём старого и установка нового, еще то приключение. Из не штатного монтажа пришлось снять ручку с аккума. Она мешала одеть минусовую клемму.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 367 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#11

Сообщение Kirafon » 16 янв 2016, 02:10

Somebody
Для кого-то да, а для кого-то нет! Мы же здесь на форуме не вдвоем, другие тоже читают и для них это полезная информация на будущее, нужно учитывать это.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Аватара пользователя
Kamysh
Капитан
Капитан
Сообщения: 876
Зарегистрирован: 06 июл 2013, 16:57
Откуда: Москва, Кожухово
Авто: с4 седан 150 белый перламутр Longe
Пробег: 85.000 км.
Прошлый авто: ситроен с4(в7), туарег V8 4.2 , BMW 540 Е39
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 42 раза

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#12

Сообщение Kamysh » 16 янв 2016, 14:31

SHKoder писал(а):Источник цитаты Из не штатного монтажа пришлось снять ручку с аккума

надо было просо обломать крышечки плюса и минуса, и ничего бы не мешало, там специально предусмотрены вырезы , для демонтажа крышечек....

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8919
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1262 раза
Поблагодарили: 1049 раз
Контактная информация:

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#13

Сообщение SHKoder » 16 янв 2016, 19:49

Kamysh писал(а):
SHKoder писал(а):Источник цитаты Из не штатного монтажа пришлось снять ручку с аккума

надо было просо обломать крышечки плюса и минуса, и ничего бы не мешало, там специально предусмотрены вырезы , для демонтажа крышечек....

Саша, я их тоже сломил. Но на хетче, на минусовой клемме, есть еще какой-то разъём, который никак не садится при наличии ручки на этом аккуме. Пришлось снять ручку, так как она мешала. На седане, возможно нету такого разъёма. Потому ручка не мешала. Потом посмотрю и отпишусь, если не забуду

Somebody
Маршал
Маршал
Сообщения: 12275
Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06
Откуда: Нижний Новгород
Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279)
Пробег: 30200
Прошлый авто: Kia Rio JB
:
За активность - Золото Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 409 раз
Поблагодарили: 669 раз

Re: [БЖ] SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), hatchback, Москва

#14

Сообщение Somebody » 17 янв 2016, 00:17

SHKoder писал(а):Источник цитаты на хетче, на минусовой клемме, есть еще какой-то разъём

Не похоже, случаем? viewtopic.php?p=116862#p116862
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.



Вернуться в «SHKoder, 120cv, 4АТ, Exclusive, Blanc Banquise, 2016(2012), хетчбек, Москва»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей