Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

Любые вопросы по линейке бензиновых двигателей седана, последующего ремонта и всего, что под капотом бензиновой версии автомобиля.
Аватара пользователя
Оззи
Прапорщик
Прапорщик
Сообщения: 257
Зарегистрирован: 17 июн 2013, 23:23
Откуда: Москва ЮВАО
Авто: C4 Седан Exclusive 115 MT серый
Пробег: 44000
:
Золотое перо клуба
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 57 раз

Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#1

Сообщение Оззи » 26 авг 2013, 23:48

Говорят, привычка - вторая натура.
Сегодня завожу двигатель, а жена, совсем не разбирающаяся в машинах, вдруг заявляет мне с заднего сидения: " У тебя горит лампочка СЕРВИС, и лампочка ДВИГАТЕЛЬ неисправен!...

Я настолько привык, что никаких неисправностей в машине нет и быть не может, что не поверил её словам, а когда взгянул на панель, то не поверил и своим глазам. Лампочки мигали как новогодняя елка, а двигатель начал троить и детонировать.....

Первая мысль - бензин залил говенный! однако проехать на нем я успел 5 километров и все было нормально. Я выключил двигатель и открыл капот. Вентилятор охлаждения двигателя работал на полную мощность, хотя машина была холодная.

Интуиция, это то, что первое приходит тебе в голову. "залипло реле управления вентилятором" - вот что первое и пришло мне в голову.

глянув, на минусовую клемму аккумулятора и изображение мануала я представил, как не нахожу в нем нужный алгоритм действий. и тут я вспомнил, как кто-то на этом форуме уже выкладывал нечто вроде "снять клемму на 2-3 минуты, надеть, зажать и ехать дальше"....

так я и сделал, мы очень торопились. лампочки погасли, машина работала как ни в чем ни бывало. Если повторится, поеду к ОД.

Вывод: если машиной долго не пользоваться, а на улице не прекращаются дожди, залипнуть может любое реле, на любом авто.
Главное не паниковать! А форуму - спасибо за подсказку!!! ))))

Если горит SERVICE - значит есть ошибка или какое-то сообщение.
Но если машина ведет себя странно, а "чек" не горит - это еще не значит что ошибок нет, просто еще не превышен порог для зажигания чека. Равно как и не значит, что если сбросили клемму - то стерли все ошибки и в истории их нигде не осталось. И ОД их вполне можно предъявить (хотя они и любят говорить, что если чек не горит - значит не получится разобраться, главное что он был, либо даже не был - но ошибка все равно может быть).
Подробнее можно узнать здесь: viewtopic.php?p=97245#p97245
А здесь - инструкция по сбросу Сервиса, горящего в качестве напоминания о ТО: viewtopic.php?p=103823#p103823
Somebody


P0130 - замена лямбда зонда

Аватара пользователя
rpu6
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 24 ноя 2015, 17:43
Откуда: Пермь
Авто: C4L 116 л.с. Tendance черный
Пробег: 35000
Прошлый авто: Nissan Almera n15
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#616

Сообщение rpu6 » 17 июн 2016, 07:39

altaec22 писал(а):Мож я с телефона чего не увидел но не оч ень понял с чего дилер связал чек с масляным голоданием.масленка загоралась?или стружка в отработке?или стучит двиг?

Отправлено спустя 2 минуты 5 секунд:
Ошибки то озвучь.а то че-почем нифига не понятно

Ошибку не знаю, затупил не запомнил, но на эту ошибку выдал комп пунктов 20 неисправностей:от топливного фильтра до гбц. Масленка не горела, только чек, изменений в работе двигателя тоже нет, когда чек загорелся были провалы при трогании, раза 3 наверное за пару недель.
Первый раз приехал по чеку сказали, что не могут найти ошибку, все норм, обновили операционку онлайн.
Второй раз сказали топливо, богатая-бедная смесь, поменяй заправку.
В этот раз уже говорят, что все проверили, все в идеале, если по онлайн запросу не ответят остается разбирать двигатель.
А про фильтр: делал то 5 дней назад, достали фильтр старый, мастер сказал, что не ставьте больше такие, типа он ворсистый и волоски отрываются и забивают каналы, что приводит к масляному голоданию и замене гбц. Причем в бумагах они написали, что стоял не оригинальный фильтр. Боюсь что будут на это и давить
З.ы. топливный поменял на ТО, бензин вылился чистый,отработку уже не проверить
Последний раз редактировалось rpu6 17 июн 2016, 08:06, всего редактировалось 3 раза.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 368 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#617

Сообщение Kirafon » 17 июн 2016, 07:43

rpu6
Чудес то не бывает. Если есть ошибки, нужно их смотреть, а не валить все на бензин, фильтра и т.п.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Аватара пользователя
rpu6
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 24 ноя 2015, 17:43
Откуда: Пермь
Авто: C4L 116 л.с. Tendance черный
Пробег: 35000
Прошлый авто: Nissan Almera n15
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#618

Сообщение rpu6 » 17 июн 2016, 07:49

Kirafon писал(а):rpu6
Чудес то не бывает. Если есть ошибки, нужно их смотреть, а не валить все на бензин, фильтра и т.п.

Дилер утверждает что все проверили, все ОК, остается только двигатель. Я ваще хз что делать дальше, толи забирать авто и ехать в сторонний сервис (Дилер сказал можете забирать на свой страх и риск, подписав при этом бумаги), толи ехать к дилеру в Екатеринбург, у нас он 1.

Аватара пользователя
Kirafon
Маршал
Маршал
Сообщения: 3576
Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29
Откуда: Тверь-МО (Юго-восток)
Авто: C4 Sedan 150 АКПП6 Tendance + климат OPR13556
Пробег: 98000
Прошлый авто: Hyundai Solaris
:
За активность - Серебро Золотые руки Всегда готов!
Благодарил (а): 150 раз
Поблагодарили: 368 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#619

Сообщение Kirafon » 17 июн 2016, 08:25

rpu6
Я бы вам посоветовал узнать у вашего ОД какие ошибки были. Пусть весь список дадут, потом список мне скиньте, а там уже будем смотреть. Хорошо если они дадут вам журнал ошибок (он выгружается диагбоксом), но скорее всего откажут. Есть еще вариант - найти в своем городе у кого есть Лексия и попросить этого человека ошибки прочитать, только проблема будет как к ОД пробраться для чтения ошибок. И есть еще вариант - дайте мне VIN своего авто, может получится по своим каналам узнать что за ошибки у вас. Сложно это, но, думаю, что можно.
Изображение
Живи так – чтобы люди, столкнувшись с тобой, улыбнулись, а, общаясь с тобой, стали чуточку счастливей!
:roll:
Есть лексия
Изображение

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8975
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1277 раз
Поблагодарили: 1064 раза
Контактная информация:

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#620

Сообщение SHKoder » 17 июн 2016, 08:38

Я заказал фильтр, посмотрим, что там за волоски

Аватара пользователя
rpu6
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 24 ноя 2015, 17:43
Откуда: Пермь
Авто: C4L 116 л.с. Tendance черный
Пробег: 35000
Прошлый авто: Nissan Almera n15
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#621

Сообщение rpu6 » 17 июн 2016, 08:46

Kirafon
ОК, к дилеру вечером съезжу, про ошибки узнаю. Вин Z8TNDNFP0DM038894, спасибо

Отправлено спустя 43 секунды:
SHKoder
Спасибо

Аватара пользователя
juri
Полковник
Полковник
Сообщения: 1760
Зарегистрирован: 10 авг 2013, 18:38
Откуда: Город герой Волгоград
Авто: Citroen C4 Sedan 116MT, Tendance, OPR13370, Gris Shark, Climate, City, Visibility, Supra DRS-IG68VST, Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Прошлый авто: Renault Logan, ВАЗ, (Стаж 17 лет).
:
За активность - Серебро За взаимопомощь
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 94 раза

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#622

Сообщение juri » 17 июн 2016, 09:16

rpu6
Что то грузят тебя, толком ничего не говорят, ошибки наверное уже давно висят и возможно часть из них не по двигателю.
Если раньше речь шла про смесь, я бы начал с топливной системы, замена бензина, проверка топливного насоса, чистки дросселя, форсунок, проверки свечей и катушки на пропуски.
Случаи с полётом катушки и топл. насосом уже были. Уже потом только в двигатель лез, маслёнка то не горела.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Аватара пользователя
rpu6
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 24 ноя 2015, 17:43
Откуда: Пермь
Авто: C4L 116 л.с. Tendance черный
Пробег: 35000
Прошлый авто: Nissan Almera n15
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#623

Сообщение rpu6 » 17 июн 2016, 09:23

juri
Дак в этом то и проблема, что сначала одно, потом второе, а сейчас уже все ок, надо разбирать двигатель, как будто уцепились за этот неоригинальный фильтр и другие проблемы сразу отпали, просто провалы были при начале движения, при чем тут двигатель, явно либо топливная система, либо электрика

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8975
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1277 раз
Поблагодарили: 1064 раза
Контактная информация:

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#624

Сообщение SHKoder » 17 июн 2016, 09:36

rpu6 писал(а):juri
... уцепились за этот неоригинальный фильтр и другие проблемы сразу отпали ...

Согласись с тем, что фильтр был не оригинальный, если вернуть его уже нельзя точно. И утверждай, что там стоял Pruflux 358 (у кого механика? Или 398?)
В оригинальной коробке именно он и лежит. Только коробка другая.
наверняка они его сфоткали уже.
Во-вторых, запроси журнал ошибок. Отчитываться зачем он тебе, ты не обязан. А когда получишь на руки, так и скажи, что будешь писать в PSA запрос, какая из ошибок является основанием для вскрытия черепа двигателя. Они спасуют, если пальцем тычут в небо. Если в ошибках нет такого основания, то начнут упрашивать не писать в PSA.
Ну и третье, не забывай, что сейчас кризис и в счетах часто есть строки "Прокатило" по 10 тыр, а в твоем случае и 120 тыр.
Последний раз редактировалось SHKoder 17 июн 2016, 09:55, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
juri
Полковник
Полковник
Сообщения: 1760
Зарегистрирован: 10 авг 2013, 18:38
Откуда: Город герой Волгоград
Авто: Citroen C4 Sedan 116MT, Tendance, OPR13370, Gris Shark, Climate, City, Visibility, Supra DRS-IG68VST, Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Прошлый авто: Renault Logan, ВАЗ, (Стаж 17 лет).
:
За активность - Серебро За взаимопомощь
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 94 раза

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#625

Сообщение juri » 17 июн 2016, 09:42

rpu6
Если ОК не вижу смысла им лезть в машину и мешать ей работать. Похоже на какой то развод.
Но для себя бы все сомнительные вопросы закрыл как замена фильтра и ТС проверил.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Аватара пользователя
rpu6
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 110
Зарегистрирован: 24 ноя 2015, 17:43
Откуда: Пермь
Авто: C4L 116 л.с. Tendance черный
Пробег: 35000
Прошлый авто: Nissan Almera n15
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#626

Сообщение rpu6 » 17 июн 2016, 10:04

SHKoder
ОК, попробую взять

Отправлено спустя 59 секунд:
juri
Но чек то горит, фильтра все заменены

Аватара пользователя
juri
Полковник
Полковник
Сообщения: 1760
Зарегистрирован: 10 авг 2013, 18:38
Откуда: Город герой Волгоград
Авто: Citroen C4 Sedan 116MT, Tendance, OPR13370, Gris Shark, Climate, City, Visibility, Supra DRS-IG68VST, Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Прошлый авто: Renault Logan, ВАЗ, (Стаж 17 лет).
:
За активность - Серебро За взаимопомощь
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 94 раза

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#627

Сообщение juri » 17 июн 2016, 16:43

rpu6
Советы все даны, нужно прояснить ошибку, Лексия умная штука она все покажет, возможно просто её нужно сбросить. Попробуй скинуть клемму АКБ.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).

Аватара пользователя
frog2050
Генерал-майор
Генерал-майор
Сообщения: 2241
Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
Откуда: Москва
Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
Пробег: 3000
Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км
:
За активность - Серебро За взаимопомощь
Благодарил (а): 173 раза
Поблагодарили: 213 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#628

Сообщение frog2050 » 17 июн 2016, 16:47

rpu6
А где делалось ТО, на котором поставили не оригинальный фильтр ?
Изображение
Есть Лексия, Автомоторная ул в рабочее дни.

Аватара пользователя
SHKoder
Маршал
Маршал
Сообщения: 8975
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17
Откуда: Москва, ТиНАО
Авто: Brun Hickory (Exclusive+) 120сv/4АТ
Пробег: 55555
Прошлый авто: Honda 9cv AT
:
За активность - Серебро Герой труда Золотые руки
Благодарил (а): 1277 раз
Поблагодарили: 1064 раза
Контактная информация:

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#629

Сообщение SHKoder » 17 июн 2016, 16:49

rpu6
Сегодня в разговоре с партнером по твоему вопросу выяснил, что проблема с волокнами имеет место быть, но только при использовании не оригинального топливного фильтра.
Часто таким грешат Parts-Mall и MegaFilter (Мегафильтер) не путать с MecaFilter (Мекафильтер)
Последний раз редактировалось SHKoder 17 июн 2016, 17:31, всего редактировалось 1 раз.

dol
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 348
Зарегистрирован: 09 дек 2013, 19:08
Откуда: Подмосковье
Авто: ХОЧУ Citroen C4 Sedan перламутр
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Загорелся сигнал SERVICE/чек, что делать?

#630

Сообщение dol » 17 июн 2016, 17:16

rpu6 писал(а):
altaec22 писал(а):
А про фильтр: делал то 5 дней назад, достали фильтр старый, мастер сказал, что не ставьте больше такие, типа он ворсистый и волоски отрываются и забивают каналы, что приводит к масляному голоданию и замене гбц. Причем в бумагах они написали, что стоял не оригинальный фильтр. Боюсь что будут на это и давить
З.ы. топливный поменял на ТО, бензин вылился чистый,отработку уже не проверить


Речь,вроде, о "неправильном" масляном фильтре?
Каждый выбирает для себя...



Вернуться в «Бензиновый двигатель, топливная система»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость