Сигнализации StarLine A/B-xx

Защита от угона седана Ситроен С4. Выбор сигнализаций, блокираторов, различных замков. Обсуждение иных способов защиты от угона и безопасность водителя и пассажиров.
Аватара пользователя
Дмитрий66
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06
Откуда: Москва, Капотня
Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive
Пробег: 32000
Прошлый авто: Citroen C3, ещё не продал
:
За активность - Серебро Золотые руки Золотое перо клуба
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 179 раз

#241

Сообщение Дмитрий66 » 24 фев 2014, 20:48

Sevast:
Я не лукавлю, в данном случае я говорю о том, что обыкновенный потребитель не может заранее просчитать все особенности, и я, хотя перечитал в жизни кучу мануалов по электронике не смог увидеть там того, чего нет, а отсутствие опыта конкретно в автосигнализациях не позволило предугадать подводные камни..
Установщиков я тоже не мучаю, просто общаемся с одноклубниками и пытаемся что-то понять. Мне лично помогло. Но считаю, что установщики, особенно из фирменного центра Старлайн сами обязаны теребить инженеров, они просто больше видят недостатков. Кстати именно Вы подсказали вариант с дверью, а установщики сказали - невозможно.
АндроId:
Да я не упёрся и Ваши аргументы понял. Просто Вы относитесь к ситуации как к неизбежной, а мне хочется что-то изменить. Очевидные вещи мне повторять не надо, всё что Вы написали я понял и согласился. Но выше описал возможный вариант. И никто мне так и не ответил НАФИГА НУЖНА ВТОРАЯ ШИНА КАН?!!
Выше кстати писал, что в самом начале, когда спрашивал у дилера, могу ли привезти свою сигналку, мне сказали да, но нужен ещё один модуль КАН, с одним работать будет криво....


И ещё. Сегодня звонил представитель Старлайна Ольга Роточева, как и обещала. Распросила о подробнее об установщиках, обещала провести аудит. Предлагала встретиться с представителем, который сейчас в Москве, на выставке, чтобы он посмотрел как установили. но скорее всего мы не персечёмся, много работы, да и не хочется, чтобы опять разбирали пол-машины, чтобы "посмотреть", но ещё не окончательно. По поводу функционала сказал, что ещё не во всём разобрался и хотя она говорила, что заявленный функционал должен работать полностью привел Ваши АндроId аргументы и сказал, что это уже надо подключать инженерную службу, может они что-то придумают. ГЛАВНОЕ она пообещала, что наш форум будут отслеживать специалисты Старлайн и компетентно нас консультировать. Вот и обратная связь будет.
Ещё сюда заходит Konstantin508, у нег хэтч, интересно, как там со Слейвом, ведь у хэтчей вроде и зеркала складываются и стёкла закрываются.

G_Riv
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 15
Зарегистрирован: 21 янв 2014, 09:09
Откуда: Калуга
Авто: Citroen C4L 150АТ Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Opel Astra GTC H 1,6MTA

#242

Сообщение G_Riv » 25 фев 2014, 07:35

АндроId, спасибо, я тоже подозреваю, что СЛ посылает постоянно импульс открытие-закрытие. Поэкспериментирую еще, мб пойму ее логику.

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#243

Сообщение АндроId » 25 фев 2014, 13:23

Задвоил правкой, удалите пжлст.
Последний раз редактировалось АндроId 25 фев 2014, 14:44, всего редактировалось 1 раз.
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#244

Сообщение АндроId » 25 фев 2014, 14:42

G_Riv писал(а):АндроId, спасибо

Да всегда пожалуйста :) . Посмотрите в настройках Таблица №1, пункт 1 в какой позиции стоит?
АндроId писал(а):Дмитрий66 писал(а):
А что меняется после длительной стоянки?

Х.з., может, после "засыпания" "мозгов" а потом резкого "просыпания" при дистанционном запуске теряется связь между сигналкой и КАНом, может глюк какой, ещё не выяснял.

Вчера предположил, что после "засыпания" КАН-шины сбивается штатное открывание/снятие с охраны при дистанционном запуске, поэтому решил попробовать сначала, перед запуском, "разбудить" КАН (нажатием кнопки закрывания на штатном брелке), а потом уже запускать. Сегодня после ночной стоянки вчерашняя теория подтвердилась практикой - всё сработало штатно. Почему происходит сбой, боюсь, так и останется тайной. Не сказать, что трудно перед запуском нажать ещё одну кнопку - всё-равно манипулировать с брелком - зато потом не копаться в кармане, просто бывает необходимо запустить двигатель с расстояния, на которое штатный брелок просто не "дотянется"...

ЗЫ: Надо было В94 ставить - для неё хоть карта монтажа есть...
http://www.ultrastar.ru/6304/15600
Дмитрий66, может это Вам поможет ткнуть носом "официальных" мля монтажников СЛ, которые не могут найти КАН- шины...
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
Дмитрий66
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06
Откуда: Москва, Капотня
Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive
Пробег: 32000
Прошлый авто: Citroen C3, ещё не продал
:
За активность - Серебро Золотые руки Золотое перо клуба
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 179 раз

#245

Сообщение Дмитрий66 » 25 фев 2014, 14:59

Android:
Не. они по этой карте и ставили. Они вторую шину найти не могли. Прошивку поставили 2CAN, а на can.starline.ru для этой прошивки есть описание функций и разъёмов CAN. Вот они и сказали, что там где нарисована вторая КАНшина в реале этих проводов нет.
По поводу "засыпания" КАНшины мне не верится, думаю надо несколько раз так попробовать, чтобы убедиться.
Наш с Вами диалог начался с описания работы моей сигнализации, но мы ушли в сторону Слэйва. Может прокоментируете то, о чём я писал ранее - интересно Ваше мнение:
1. При обычной постановке на сигнализацию (без подготовки к дистанционному запуску) возможно два варианта:
а) Машина ставится на сигнализацию с брелка СЛ, при этом зеркала не складываются. Снимается с охраны ТОЛЬКО брелком СЛ.
б) Машина ставится на сигнализацию со штатного брелка, зеркала складываются. При попытке снятия с охраны брелком СЛ брелок показывает, что сигнализация выключена, двери разблокированы, но двери при этом остаются закрытыми, снимается с блокировки ТОЛЬКО штатным ключом.
Таким образом необходимо запоминать., чем ты ставил авто на охрану. Подсказка - смотри на зеркала :).

И ещё. Есть у меня чудесная обучалка по КАНшине АУДИ. Думаю кому-нибудь было бы интересно почитать, раз на наш Седан такой нету. Но как выложить не знаю. (6Метров).
Изображение

Аватара пользователя
Дмитрий66
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06
Откуда: Москва, Капотня
Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive
Пробег: 32000
Прошлый авто: Citroen C3, ещё не продал
:
За активность - Серебро Золотые руки Золотое перо клуба
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 179 раз

#246

Сообщение Дмитрий66 » 25 фев 2014, 19:34

АндроId:
Печалька, у меня такой же баг. Утром приехал на работу, закрылся со штатного. Вечером выхожу, нажимаю на штатку, замки щёлкают. Смотрю на брелок СЛ - охрана не снята. Ещё раз жму открывание на штатке - ноль эмоций. Не открывая дверей закрываю ЦЗ штаткой и опять открываю. Оп, и СЛ снялся. Нет, это уж точно не Слэйв. Чувствую и этот косяк не последний.

Аватара пользователя
Дмитрий66
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06
Откуда: Москва, Капотня
Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive
Пробег: 32000
Прошлый авто: Citroen C3, ещё не продал
:
За активность - Серебро Золотые руки Золотое перо клуба
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 179 раз

#247

Сообщение Дмитрий66 » 26 фев 2014, 17:20

Daymon_aw:
А сигналка с автозапуском у тебя есть? Если есть - подключайся, надо ещё и Старлайн заставить работать. Если нет - ставь и подключайся :D
Изображение

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#248

Сообщение Konstantin508 » 26 фев 2014, 17:33

Дмитрий66 писал(а):Daymon_aw:
А сигналка с автозапуском у тебя есть? Если есть - подключайся, надо ещё и Старлайн заставить работать. Если нет - ставь и подключайся :D

У него не стар лайн))))
А что у Вас со старлайном не так? Можно в ЛС, если где-то писали.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#249

Сообщение Konstantin508 » 26 фев 2014, 18:38

Дмитрий66 писал(а):А так, как это написано в инструкции. Чтобы можно было ставить на охрану в режиме дистанционного запуска со штатного брелока автомобиля и чтобы зеркала складывались.

Я понял что напрягает. Машина не глушится пока не поставишь на охрану старлайном?

max-fantom писал(а):Мне Шерхан поставил ОД (подключили по CAN шине к авто, объеденив её со штатной сигналкой) - все работает (автозапуск, турботаймер, открытие багажника с пульта, сама сигналка) :shock: - и обсуждать то нечего ))) 8)

Через год и один день после установки обсудим ))) Шер-хан он такой...

Дмитрий66 писал(а):Я вот никак не могу понять. Старлайн выпускает сигнализацию и обещает Слейв. Выше мы видели, что для работы требуется либо штатная сигнализация, либо центральный замок. Нигде не пишется, что для автозапуска необходима функция включения ЦЗ при работающем двигателе. Вообще-то, я как потребитель не должен перед покупкой изучать схемы установки и т.п. (хотя и изучал). Достаточно аннотации, которая на сайте старлайна обещает всё. Уже после установки выясняются "ньюансы".
В Вашем ответе есть какое-то противоречие - Slave реализованный Старлайном основан на контроле состояния статуса ШС, ШС.... отключена, значит Slave Старлайна ни на чём не основан, так как "оно просто не работает".
Не знаю, как работает штатная сигнализация. Но, например, блок радиоканала всё-таки принимает сигнал от брелка и по одной из шин КАН посылает сигнал основному модулю. Тот получает этот сигнал, но имея сигнал о включённом зажигании ничего не предпринимает. В этом варианте подключившись ко второй шине КАН, сигнализация могла бы принять сигнал радиомодуля и предпринять какие-либо действия. В случае автозапуска - выключить зажигание. Тогда вторым нажатием кнопки штатного брелка можно было бы и на ЦЗ закрыть и зеркала сложить. Поскольку у меня нет схем СЕДАНА покопаюсь в мануале на АУДИ, там видел хорошую обучалку по КАНу с описанием всех шин и блоков.
Чего не могу понять, так зачем вторая шина КАН, если она не используется?

Слейв-режим - это постановка на охрану Старлайн вместе с закрытие ЦЗ машины со штатного брелка. Нет закрытия - нет постановки на охрану. В чем проблема?

Я не совсем понял в чем у Дмитрий66 проблема. Машина не глушится со штатного брелка?
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Аватара пользователя
Дмитрий66
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06
Откуда: Москва, Капотня
Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive
Пробег: 32000
Прошлый авто: Citroen C3, ещё не продал
:
За активность - Серебро Золотые руки Золотое перо клуба
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 179 раз

#250

Сообщение Дмитрий66 » 26 фев 2014, 20:45

Ещё раз : не глушится со штатного брелка и плюс мой предыдущий пост. Третью проблему с надписью "Неисправна охранная система" устранил.
Изображение

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#251

Сообщение Konstantin508 » 26 фев 2014, 21:00

Дмитрий66 писал(а):Ещё раз : не глушится со штатного брелка

Все верно. Не будет. Можно перевести сигнализацию в режим акпп и машина будет глушиться по ключу, а потом закрываться слейвом.

Дмитрий66 писал(а):и плюс мой предыдущий пост.

Можно расширить радиус охвата антенны. Вообще такое может случаться, если сигнализация не находит брелок. В слейве он работает как метка. Это связано не с сигнализацией, а с радиопомехами. У меня такое было один раз 3 раза по одному и тому же адресу.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Аватара пользователя
Дмитрий66
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1363
Зарегистрирован: 13 янв 2014, 13:06
Откуда: Москва, Капотня
Авто: C4Sedan, Exclusive, МКПП, eMyWay, Коричн., LEXIA, FreeDrive
Пробег: 32000
Прошлый авто: Citroen C3, ещё не продал
:
За активность - Серебро Золотые руки Золотое перо клуба
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 179 раз

#252

Сообщение Дмитрий66 » 26 фев 2014, 21:11

Во-первых у меня МКПП и не хочется случайно забыть машину на передаче (или кто-нибудь другой забудет). Я так понимаю в этом случае она поедет. Во-вторых, мы ранее уже обсудили, что машина с заведённым движком принципиально не реагирует на штатный ключ (в смысле закрытия ЦЗ)
По последнему посту - мне кажется здесь дело не в связи, а во времени. Вечером заехал в торговый комплекс, оставил на подземной стоянке, да ещё и ушёл далеко. Но вернулся быстро и всё сработало нормально. А дома после ночи проявляется, хотя машина под окном.
Изображение

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#253

Сообщение Konstantin508 » 26 фев 2014, 21:28

Дмитрий66 писал(а):Во-первых у меня МКПП и не хочется случайно забыть машину на передаче (или кто-нибудь другой забудет). Я так понимаю в этом случае она поедет.

С вероятностью 99,9 она тупо заглохнет. Сцепление же никто не выжмет.

Дмитрий66 писал(а):Во-вторых, мы ранее уже обсудили, что машина с заведённым движком принципиально не реагирует на штатный ключ (в смысле закрытия ЦЗ)

Да, все верно. С заведенным движком слейва не будет.

Дмитрий66 писал(а):По последнему посту - мне кажется здесь дело не в связи, а во времени. Вечером заехал в торговый комплекс, оставил на подземной стоянке, да ещё и ушёл далеко. Но вернулся быстро и всё сработало нормально. А дома после ночи проявляется, хотя машина под окном.

Машина засыпает примерно через 10 минут после закрытия. Более глубокого сна у нее нет.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#254

Сообщение Daymon_aw » 26 фев 2014, 23:17

Я прочитав все темы хотел себе тоже старлайн е91, но сервак ее не ставил и сказал может но будет гемор в итоге поставил то с чем они работают!

Аз работает и ладно!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Sevast
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 24 фев 2014, 16:40

#255

Сообщение Sevast » 26 фев 2014, 23:48

Дмитрий66

Сегодня еще раз проштудировал данный вопрос, есть один нюанс...
Таблица программирования слейва 7ой пункт, вариант 1
http://www.ultrastar.ru/attachment/28699/slave_red4.pdf

У вас скорее всего стоит вариант 2, в этом случаи авторизация происходит только при снятии с охраны, а так как при включенном зажигании снятия штатной сигнализации с охраны нет, соответственно и слейва нет, работает только брелок старлайна.
Если же сделать 1ый пункт, то будет происходить следующее -
при нажатии кнопок на брелке штатной сигнализации, старлайн отслеживает эти движения по каншине, и ставится/снимается с охраны, соответственно отрабатывая ЦЗ.
НО!!! опять же, все это зависит от совместимости систем!
Попробуйте, и потом отпишитесь.
Последний раз редактировалось Sevast 27 фев 2014, 01:16, всего редактировалось 1 раз.



Вернуться в «Защита от угона и безопасность водителя и пассажиров»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей