Растет уровень масла

Любые вопросы по линейке бензиновых двигателей седана, последующего ремонта и всего, что под капотом бензиновой версии автомобиля.

Изменение уровня масла для ТНР150

Нет запаха бензина в масле, уровень масла не меняется
29
39%
Запах бензина в масле, уровень масла заметно не меняется
19
25%
Запах бензина в масле, уровень масла растёт
15
20%
Двигатели 115, 120. Запах бензина в масле, уровень масла растёт
0
Голосов нет
Двигатели 115, 120. Запах бензина в масле, уровень масла заметно не меняется
12
16%
 
Всего голосов: 75

Аватара пользователя
wkub_61_ru
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 04 июл 2013, 18:38
Откуда: Таганрог
Авто: Citroen C4 Sedan 115 л.с. MT Белый tendance
Пробег: 57000
Прошлый авто: газ-3110 Ваз-2108, 21113
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 21 раз

#571

Сообщение wkub_61_ru » 22 мар 2014, 09:24

Hotdog
Уважаемый. вам может и пофиг - пример из жизни: фолькс тигуан, 1,4TSI -возраст 3,5 года пробег 48 ткм.. все время повышенный уровень масла с запахом бензина, следствие масло во всем воздушном тракте вплоть до интеркуллера.. лечение - установка шорт-блока..хозяину повезло что все ТО проходил у официалов - запчасти за счет фирмы, работа за счет клиента 35тыров.. а так в принципе пофиг, человек теперь каждые выходные делает пробежку по трассе в 150 км...
наш паровоз вперед летит...

7even
Капитан
Капитан
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 26 июл 2013, 19:31
Откуда: Spb
Авто: C4 sedan THP 150 Exclusive BLACK
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 25 раз

#572

Сообщение 7even » 22 мар 2014, 09:49

wkub_61_ru писал(а):человек теперь каждые выходные делает пробежку по трассе в 150 км...

зачем? ему нечем заняться?
у нас форум тигуанов? будут примеры на Ep6 последнего поколения?

Аватара пользователя
wkub_61_ru
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 04 июл 2013, 18:38
Откуда: Таганрог
Авто: Citroen C4 Sedan 115 л.с. MT Белый tendance
Пробег: 57000
Прошлый авто: газ-3110 Ваз-2108, 21113
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 21 раз

#573

Сообщение wkub_61_ru » 22 мар 2014, 09:59

7even
масло выпаривает))) это просто пример...
наш паровоз вперед летит...

neosupiant
Старшина
Старшина
Сообщения: 186
Зарегистрирован: 29 сен 2013, 20:58
Откуда: г. Минск
Авто: Citroen C4 Sedan 1,6 THP (Tendance)
Пробег: 55200
Прошлый авто: Опель Вектра В
Поблагодарили: 4 раза

#574

Сообщение neosupiant » 22 мар 2014, 19:35

Hotdog писал(а):Вам не пофиг ли есть бенз в масле или нет? Зачем раздувать проблему из ничего?


НЕ пофиг. Бензин - универсальный растворитель.
В чистом виде - масло оставляет на стенках цилиндров тонкую плёнку, благодаря которой цилиндр скользит.
При наличии бензина в масле - он смывает эту плёнку. И цилиндр ходит по металлу.

Аватара пользователя
skr
Модератор
Модератор
Сообщения: 2095
Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16
Откуда: Томск
Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка
Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Поблагодарили: 8 раз

#575

Сообщение skr » 22 мар 2014, 19:41

neosupiant писал(а):При наличии бензина в масле - он смывает эту плёнку. И цилиндр ходит по металлу.

Ну для этого в масло надо литра три бензина вылить.

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#576

Сообщение АндроId » 22 мар 2014, 20:05

neosupiant писал(а):В чистом виде - масло оставляет на стенках цилиндров тонкую плёнку, благодаря которой цилиндр скользит.
При наличии бензина в масле - он смывает эту плёнку. И цилиндр ходит по металлу.

Ни х... себе... Это что же за чудо-двигло у нас?! Цилиндр скользит и ХОДИТ!!!
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
wkub_61_ru
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 04 июл 2013, 18:38
Откуда: Таганрог
Авто: Citroen C4 Sedan 115 л.с. MT Белый tendance
Пробег: 57000
Прошлый авто: газ-3110 Ваз-2108, 21113
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 21 раз

#577

Сообщение wkub_61_ru » 22 мар 2014, 20:09

skr
должен Вас расстроить, для потери маслом своих свойств достаточно 10% по объему бензина..
наш паровоз вперед летит...

Аватара пользователя
АндроId
Майор
Майор
Сообщения: 1204
Зарегистрирован: 05 дек 2013, 10:59
Откуда: Северное побережье Чёрного моря
Авто: Citroen C4 Sedan 150hp 6АКПП Exclusive+ Prestige белый перламутр
Прошлый авто: Peugeot 308 Allure 120 hp 4АКПП
Поблагодарили: 3 раза

#578

Сообщение АндроId » 22 мар 2014, 20:12

wkub_61_ru
Это почти пол-литра бензина. Вы считаете это реально, если только не льёт ТНВД?
Осознание того, что лучше синица в руках, чем утка под кроватью, часто мешает мечтам о журавле...

Аватара пользователя
wkub_61_ru
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 04 июл 2013, 18:38
Откуда: Таганрог
Авто: Citroen C4 Sedan 115 л.с. MT Белый tendance
Пробег: 57000
Прошлый авто: газ-3110 Ваз-2108, 21113
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 21 раз

#579

Сообщение wkub_61_ru » 22 мар 2014, 20:16

АндроId
не придирайтесь к словам.. суть происходящих процессов описана правильно... нормальное масло с исходной вязкостью на стенке цилиндра создает защитную пленку, в подшипниках скольжения(шатунная группа, газораспределительный механизм) при достаточной вязкости масло создает маслянный клин при вращении... при снижении вязкости. а тем более его разбавлением бензином - ни пленки ни маслянного клина не создается.. вследствие чего происходит повышенный износ пар трения..
наш паровоз вперед летит...

Аватара пользователя
wkub_61_ru
Лейтенант
Лейтенант
Сообщения: 394
Зарегистрирован: 04 июл 2013, 18:38
Откуда: Таганрог
Авто: Citroen C4 Sedan 115 л.с. MT Белый tendance
Пробег: 57000
Прошлый авто: газ-3110 Ваз-2108, 21113
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 21 раз

#580

Сообщение wkub_61_ru » 22 мар 2014, 20:17

АндроId
полтора-два сантиметра по щупу это сколько?
у нас на 115сильном например 2см по щупу это почти литр масла
наш паровоз вперед летит...

Аватара пользователя
skr
Модератор
Модератор
Сообщения: 2095
Зарегистрирован: 22 май 2013, 22:16
Откуда: Томск
Авто: Ситроен С4L эксклюзив+, ТНР-150, белый перламутр, пакет Престиж, штатная сигналка
Прошлый авто: Renault Fluence 2.0 CVT
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Поблагодарили: 8 раз

#581

Сообщение skr » 22 мар 2014, 20:24

wkub_61_ru писал(а):для потери маслом своих свойств достаточно 10% по объему бензина..

Мне не очень здесь нравится расплывчатое слово потеря. Что есть потеря? Она наступает не вдруг. При 9% ещё всё хорошо, а при 11% конец всему? Наверное, если лить бензин в масло, его свойства будут ухудшаться. Ну чтоб совсем загнулось и перестало смазывать, надо много налить. К тому же по техническим условиям у нас сокращённый период замены масла. Некоторые специалисты (без кавычек!) советуют это делать ещё чаще.
У Асланяна в программе как-то был один опытный ездок по суровым северам. Рассказывал, что заводили машины по утрам только с помощью литья бензина в масло. А ведь речь шла о машинах, которые эксплуатировались на предельных нагрузах. Если бы масло перестало смазывать, вмиг бы движки поклинило.
Если что меня и забодит, так это как к повышенному уровню и бензину отнесётся катализатор. Я не специалист, но мне говорили, что для него это не очень.

MEFistofeles
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 янв 2014, 09:43
Авто: Citroen C5-III 1.6THP-AT

#582

Сообщение MEFistofeles » 23 мар 2014, 10:02

wkub_61_ru писал(а):АндроId
полтора-два сантиметра по щупу это сколько?
у нас на 115сильном например 2см по щупу это почти литр масла


Абсолютно аналогичное для 150-сильного турбокарлика. Поддон точно такой-же ёмкости.
Из практики - когда мне сливали излишек (1,5-2см выше по щупу) отсосом - в отстойнике набралось около литра.
____________________
Նժդեհ

MEFistofeles
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 18 янв 2014, 09:43
Авто: Citroen C5-III 1.6THP-AT

#583

Сообщение MEFistofeles » 23 мар 2014, 10:16

skr писал(а):
wkub_61_ru писал(а):для потери маслом своих свойств достаточно 10% по объему бензина..

Мне не очень здесь нравится расплывчатое слово потеря. Что есть потеря? Она наступает не вдруг. При 9% ещё всё хорошо, а при 11% конец всему? Наверное, если лить бензин в масло, его свойства будут ухудшаться. Ну чтоб совсем загнулось и перестало смазывать, надо много налить. К тому же по техническим условиям у нас сокращённый период замены масла. Некоторые специалисты (без кавычек!) советуют это делать ещё чаще.
У Асланяна в программе как-то был один опытный ездок по суровым северам. Рассказывал, что заводили машины по утрам только с помощью литья бензина в масло. А ведь речь шла о машинах, которые эксплуатировались на предельных нагрузах. Если бы масло перестало смазывать, вмиг бы движки поклинило.
Если что меня и забодит, так это как к повышенному уровню и бензину отнесётся катализатор. Я не специалист, но мне говорили, что для него это не очень.


Влияние бензина на характеристики масла имеет не арифметическую (прямолинейную) зависимость от объема попавшегов него бенза, а скорее геометрическую.

Про срок замены масла - то что менять надо не реже чем раз 10 тыс. - факт. Это и то при весьма щадящем режиме эксплуатации. Саое правильное - замена не по пробегу, а по наработке моточасов. Гуру всяких масло-форумов именно так и меняют.

Что касается добавки бенза в масло. Некорректно опираться на такой опыт. Двигатели были на порядки более низким уровнем механических допусков, гораздо более "топорном" машинном масле.
Сейчас, во-первых, масла имеют разительно более стабильные характеристики нежели старые топорные минералки застывающие при -20,
во-вторых - сложнейшие комплексы присадок современных масел крайне чувствительны не то что к прямому попадаю бенза в диких количествах, а даже к испарениям некачественного топлива.
в-третьих - допуски современных форсированных моторов многократно жестче, температурную нагрузку вообще не сравнить и т.д. и т.п.
____________________

Նժդեհ

Kortes
Капитан
Капитан
Сообщения: 884
Зарегистрирован: 20 янв 2014, 09:15
Откуда: Москва СВАО
Авто: Citroen C4 Sedan 150 Tendence+ серый металик 6АТ
Прошлый авто: Лада Приора
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 17 раз

#584

Сообщение Kortes » 25 мар 2014, 13:35

Сегодня был у ОД с повышенным уровнем масла. Посмотрели, понюхали, (бензин унюхали), очень удивились, сказали я первый такой у них, машину продержали три часа после чего сказали, что написали запрос в Германию, ждут ответа. Машину оставили у себя.

7even
Капитан
Капитан
Сообщения: 956
Зарегистрирован: 26 июл 2013, 19:31
Откуда: Spb
Авто: C4 sedan THP 150 Exclusive BLACK
Благодарил (а): 16 раз
Поблагодарили: 25 раз

#585

Сообщение 7even » 25 мар 2014, 13:54

Kortes писал(а):написали запрос в Германию, ждут ответа.

В Ингольштадт?



Вернуться в «Бензиновый двигатель, топливная система»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], Doctor и 9 гостей