[Мск]СТО«Лефевр»: Клубный сервис нештатных решений!

Партнеры клуба предоставляющие скидки на услуги по ремонту авто, обслуживания, эвакуации, покрасочные работы.
Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#91

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 12:56

Владимир2013 писал(а):Konstantin508
Скажите, пожалуйста, при шумоизоляции пола наклеиваются рабочие материалы и общая высота примерно 1-1.5 см, а может и выше.

2мм выброизолятор + 4-8мм сплэн + 3мм нойз блок в ногах переднего ряда. То есть от 6 до 13мм получается пирог.

Владимир2013 писал(а):Сверху укладывается штатный ковер. Этот штатный ковер заходит под различные пластиковые уплотнители в районе порогов, арки, сидения и т.д.
Не возникает ли загибов или заломов в местах соприкосновения с другими деталями? (т.е. пол поднялся, а все остальное осталось как раньше)

С этим проблем нет вообще, т.к. сплэн и сам штатный ковер (а он до 2х см!) прекрасно проминаются и в нужным местах просто деформируются под нажимом пластиковых деталей.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Честный
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 24 дек 2013, 10:21
Откуда: из мамы
Авто: самый лучший ситроен
Поблагодарили: 1 раз

#92

Сообщение Честный » 03 мар 2014, 12:57

Я чего-то не догнал. Вы делаете виброшумку а поверх клеите Сплен для чего?
Не понятно его назначение особенно в багажнике, это же не шумоизоляция а тепло, его звукоизоляционные качества не велики, а теплопроводимость как раз, дял утепления. Так раньше многие по не грамотности делали, а сейчас то зачем лепить, когда уже всем известно что это был маркетинговый ход, для того что б еще что-то продавать.
Наксколько мне известно сейчас "правильно" считается делать второй слой акцентом, битопластом или изотоном, если в два слоя.
Или я ошибаюсь и это тоже маркетинг?

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#93

Сообщение Daymon_aw » 03 мар 2014, 13:02

Нуу, просто там возле спинки света хватает, а вот ближе к бамперу как раз не очень!

Ну все как я и думал!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
Ltd500
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 06:13
Откуда: Щёлковский район
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive 6АТ
Пробег: 100K+
Прошлый авто: Пижон какойто
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 58 раз

#94

Сообщение Ltd500 » 03 мар 2014, 13:12

Daymon_aw писал(а):Про свет:
на фото видно что освещение только в глубине, а в кармашках так и осталось темно!?


Нет все очень светло как днем, фотграфия не передает степень освещенности.

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#95

Сообщение Daymon_aw » 03 мар 2014, 13:15

Блин уже почти месяц вожу клубную наклейку а теплое и светлое место только у вас в сервисе. Вот бы вы мне ее наклеили!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
Ltd500
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 450
Зарегистрирован: 06 авг 2013, 06:13
Откуда: Щёлковский район
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive 6АТ
Пробег: 100K+
Прошлый авто: Пижон какойто
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 58 раз

#96

Сообщение Ltd500 » 03 мар 2014, 13:20

Konstantin508 писал(а):Задние арки мы зашумили полностью, передние со стороны салона сверху обложили Нойз Блоком, так что дальше уже видимо только шумить сами локеры.


Где там под рулем вообще не представляю, его точно раньше не было? ))) Просто там мы особо ничего не разбирали, только проложили кабель


Про шум шин, это не совсем к вам, если после установки летних не пропадет, возможно снаружи арки обработаю.
А по поводу сверчков, передний точно не был раньше, задний может в результате шумоизоляции стал слышен. Точно локализовать не могу, т.к. проявляется только на небольших неровностях и кратковременно. Может как-нибудь поймаю в будущем

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#97

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 13:21

Честный писал(а):Я чего-то не догнал. Вы делаете виброшумку а поверх клеите Сплен для чего?
Не понятно его назначение особенно в багажнике, это же не шумоизоляция а тепло, его звукоизоляционные качества не велики, а теплопроводимость как раз, дял утепления. Так раньше многие по не грамотности делали, а сейчас то зачем лепить, когда уже всем известно что это был маркетинговый ход, для того что б еще что-то продавать.
Наксколько мне известно сейчас "правильно" считается делать второй слой акцентом, битопластом или изотоном, если в два слоя.
Или я ошибаюсь и это тоже маркетинг?

Может всем и известно, но 90% почему то все равно клеят сплэн. Сплэн, помимо утепляющих свойств, является отличным звукоизолятором, то есть он отталкивает звук. По сути бипласт, битопласт, сплен и прочие это поролон различной пузырчатости.
Да, бипласт в дверях лучше поглощает звук, чем сплен, но на полу и в багажнике он будет практически бесполезен - под весом ковров, багажа и т.п. он сожмется и получится структуру, аналогичную сплэну, но меньшей толщины. Возвращаясь к дверям могу сказать что бутерброд сплэн + бипласт работает однозначно не хуже одного бипласта ;)
А вообще в последние время очень много нанотехнологов развелось по части уникальных технологий: то наноматериал (бибитон) изобретут, то супертехнологию оклейки горячей виброй. Мы может не клеить сплэн на двери, если кто-то не хочет, но заменять сплэн на полу имеет смысл только на бипласт 20мм и выше чтобы после снимания он стал хотя бы 4-5 мм. Правда по цене это будет дороже :)
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Честный
Младший лейтенант
Младший лейтенант
Сообщения: 337
Зарегистрирован: 24 дек 2013, 10:21
Откуда: из мамы
Авто: самый лучший ситроен
Поблагодарили: 1 раз

#98

Сообщение Честный » 03 мар 2014, 13:27

Да, о бибитоне тоже читал, только не понял чем он лучше акцента, например, чем лучше сплена понятно, он поглощает а не отражает как сплен, в чем нанотехнологичность? Наверно в окончательной цене)
Я кайфую от наказаний за желание кому-то помочь. Накажи меня модератор, сделай мне приятное!

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#99

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 13:39

Честный писал(а):Да, о бибитоне тоже читал, только не понял чем он лучше акцента, например, чем лучше сплена понятно, он поглощает а не отражает как сплен, в чем нанотехнологичность? Наверно в окончательной цене)

Нанотехнологичность в том как оно преподносится одной студией. Впечатление что они себе заказали у СГМа разноцветный сплен и теперь его внедряют )))
А вот так это чудо выглядит по фатку

Наш "бутерброд" на текущий момент мы считаем оптимальным, но готовы по заказу обклеить чем угодно и как угодно. Хоть поверх кузова :D
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#100

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 14:45

Всем привет!

Хочу поделится одной работой для Skoda Yeti 1.8 TSI.
Что было сделано:
  • установка предпускового отопителя
  • установка GSM модуля управления отопителем
  • установка антигравийной сетки в решетку радиатора
  • настройка установленной сигнализации
Установка предпускового отопителя

Изначально автомобиль не комплектуется Вебастой, но владелец, имевший отопитель на предыдущей машине, решил не отказываться от комфорта и легкого запуска в морозы и на новой машине. Шкода приехала к нам практически из салона, пробег меньше 500 км.

Для установки был выбран предпусковой обогреватель Webasto EVO 4, комплектация:

Изображение Изображение

Впечатляет!?

Котел устанавливали с левой стороны за бампером:

Изображение

Патрубки системы охлаждения:

Изображение Изображение

Топливный насос Вебасты:

Изображение

Для долива в систему охлаждения использовали оригинальный антифриз:

Изображение

Установка GSM модуля управления отопителем

Для управления отопителем был выбран GSM модуль Starline M21.

Изображение

Управление осуществляется с помощью звонка, SMS сообщения или специального приложения.
Модуль работает со всем модельным рядом подогревателей Вебасто.

Установка антигравийной сетки в решетку радиатора

Сетка препятствует попаданию на радиатор посторонних предметов, которые могут его повредить. Также защитная сетка задерживает тополиный пух, который забивает радиатор.
Сетку ставили с обратной стороны:

Изображение

Сетка видна, но не бросается в глаза.

Изображение Изображение
Изображение

Настройка установленной сигнализации

Изначально данную работу мы не обговаривали с владельцем, и даже не планировали ее, но увидев брелок от сигнализации Starline, решили посмотреть как она установлена и настроена. Как оказалось ОД, установивший данную сигнализацию, никакие настройки не проводил. Небольшое программирование CAN модуля и владелец в качестве бонуса получил следующие возможности:
  • Функция комфорт (закрытие стекол при постановке на охрану)
  • Функция SLAVE (закрытие-открытие со штатного брелка)
  • Также исправили контроль ручника, мало того что он не нужен на машине с АКПП, так он еще и был настроен не совсем корректно: сигнализатор необходимости постановки на ручник светился всегда, независимо от его фактического состояния.
Установленный нами GSM модуль Starline M21 был подключен к сигнализации и владелец получил новые, ранее не доступные функции:
  • Открытие-закрытие машины по телефону
  • Поиск машина по LBS координатам
  • Контроль состояния систем автомобиля и другие.

Пожелаем владельцу - приятного владения автомобилем!
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#101

Сообщение Daymon_aw » 03 мар 2014, 14:51

Интересно и сколько обошлось? И какая цена EVO 4?

На сколько я знаю Вебасто актуально если за раз проезжаешь 50 км. если подключать вентилятор салона, а без него она греет только двигатель, что не всем подходит!
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
Konstantin508
Партнер клуба
Партнер клуба
Сообщения: 468
Зарегистрирован: 13 дек 2013, 22:04
Откуда: Москва
Авто: Peugeot 508 2.0HDi Allure
Поблагодарили: 2 раза

#102

Сообщение Konstantin508 » 03 мар 2014, 15:02

Daymon_aw писал(а):Интересно и сколько обошлось? И какая цена EVO 4?

EVO 4 под ключ с управлением по телефону, но без активации климат-контроля - 45 т.р. Активация климата нужна не всем, зависит от того, какое управление на вентиляторе салона. Если аналоговое, то активация не нужна, если цифра, то 4 т.р. Собственно 4 т.р. это стоимость IPSU реле + его программирование под конкретную модель. Для машина PSA это реле нужно, а на некоторых даже с ним реализация прогрева салона очень кривая. Конкретно это 508й, ц5, ц4.

Daymon_aw писал(а):На сколько я знаю Вебасто актуально если за раз проезжаешь 50 км. если подключать вентилятор салона, а без него она греет только двигатель, что не всем подходит!

У нас кто использует штатный таймер на 508м всегда греет салон, проблем с недозарядом аккума не было. И я не соглашусь про отсуствие смысла без прогрева салона. У меня только Вебаста без салона, если двигатель 80 градусов, то салон прогревается почти мгновенно.
Сервис французских автомобилей: сигнализации, мультимедиа и автозвук, свет, шумоизоляция.

Daerung
Подполковник
Подполковник
Сообщения: 1514
Зарегистрирован: 06 сен 2013, 17:11
Откуда: Иркутск
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ черный металик OPR 13321
Пробег: 72000
:
За активность - Серебро Золотые руки
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 34 раза

#103

Сообщение Daerung » 03 мар 2014, 19:29

Эх.. Жаль что сервис в Москве, а то у нас криворукие ОД поставили вебасту так, что бензин вытекает через бензонасос, когда запускаешь. А один раз так вообще заправлял полный бак, потекло где бензонасос. Не было проблем с ноября, а щас начилась танцы с бубном.
Теперь понимаю, что у ОД лучше не чего не ставить, как и сигналку не могут в слейв режим запустить.

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#104

Сообщение Daymon_aw » 04 мар 2014, 07:33

Благодарю Лефвр что помогли наконец приклеить клубную наклейку, это единственное место где и мойка есть и пряморукие!

Изображение

Изображение

У меня еще была надпись (Только надпись C4-Sedan.ru Без силуэта машины), ее я оставил в качестве бонуса следующему кто обратится в Лефевр за любыми работами.
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/

Аватара пользователя
Daymon_aw
Маршал
Маршал
Сообщения: 4406
Зарегистрирован: 11 июн 2013, 01:46
Откуда: Новая Москва (Коммунарка)
Авто: С4 Sedan 150 Exclusive+ Prestige Черный металик-6АТ Stinger S650ST+видео-регистратор DOD LS400W Дата рождения авто 28 Марта 2013
Прошлый авто: Мерседес E210 2.8 4matic
:
За активность - Серебро За активность - Золото Герой труда
Благодарил (а): 30 раз
Поблагодарили: 43 раза

#105

Сообщение Daymon_aw » 04 мар 2014, 08:43

Daymon_aw писал(а):Окончательно лопнуло стекло на противотуманке, с начало внутри стекла таким кругом появилась микротрещина, затем на полукруге сантиметра 2 обсыпалось стекло ширина щели была 5 миллиметров, ну и дальше полукругом шло, до ОД так и не доехал! Предъявить гарантийную проблему, теперь буду по страховой.

Еще у меня были накладки хромированные на противотуманки, так вот в месте где стекло было ближе всего пластик оплавился и хром облез, подумаю о замене на диоды не такой высокой температуры горения.

Может как всегда что то предложите?
Может на худой конец стекло забронировать что бы его камнем не разбило!? Хотя стекло вчера вынимал разбитое там толщина миллиметра 4-5.

Основная задача заменить лампу которая греется очень сильно на аналог который не так греется но светит так же ярко.


Изображение
Изображение
*
*
Мой БЖ на Drive2.ru
https://www.drive2.ru/r/citroen/1087921/



Вернуться в «Автосервис, обслуживание, ремонт, эвакуация, покрасочные работы»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей