Клуб Citroen C4 Sedan

По ходу работы форума у многих пользователей возникают как вопросы, так и предложения. Предлагаю в данной теме писать и вопросы и предложения по форуму и сайту. По мере возможностей и необходимости будем все решать.

Старайтесь придерживаться следующего алгоритма, если возник вопрос по функции автомобиля?
Сначала:

1) Методом научного тыка разбираемся в авто. Не получается?..
2) Читаем инструкцию к авто. Не понятно?..
3) Читаем форум. Не находим объяснений сразу?..
4) Пользуемся поиском. Поиск не помог?..
4) Пишем пост в соответствующей теме. Нет похожей темы?..
5) Создаём тему.

В этом нет ничего сложного, но этот алгоритм очень сильно упростит наше общение и взаимодействие.

Если хочется просто немного поболтать, милости просим в раздел "Свободное общение".

Настоятельно рекомендуем ознакомиться, помнить и чтить Правила форума
Как правильно пользовать цитирование на телефоне

Воощем, что-то похожее у меня давно крутиться, форум стал инертным. Помниться, какое-то время назад, Болталка и Свободное общение всегда были в топе, да много флуда, но устанавливались неформальные связи и общение людей было. Предложений у меня нет, извините.

Может тогда всего одну тему оставить и назвать её - всё о С4 Sedan и в неё слить все темы с форума ?

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:

OlegGF писал(а):Источник цитаты У меня предложение - в качестве эксперимента не удалять сообщения клубней из любых тем на любую тему в течение ну например месяца (ну для начала хотя бы одна неделя)

Ну да, а то спрашивать про масло в свой ер6, в теме про сравнение двух машин, очень даже отличное место.
Ведь нет другой темы по маслу?

frog2050
Я искренне хочу что бы форум продолжал существовать.
Мне он в свое время придал уверенности перейти с "высоко надёжных" японцев на француза, ну и в течении 5 лет всегда был подспорьем в случае каких то проблем.
Сейчас все постоянно меняется, вдруг это то веяние, которое важно не пропустить

OlegGF писал(а):Источник цитаты Сейчас все постоянно меняется, вдруг это то веяни, которое важно не пропустить

Ага сделать что то типа ютуба и блогеров развести?
Пусть спамят клоуны.

frog2050
По разному может получиться, поэтому и предлагаю попробовать временно.

OlegGF писал(а):Источник цитаты поэтому и предлагаю попробовать временно.

Будет полный бардак.
Ведь 60% новичков пишут в первую тему которую смогли открыть,
Мотивируя это тем, что они впервые на этом форуме.

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Например в теме про амортизаторы задали вопрос про магнитолу и если бы его там оставили, то многие бы так там и продолжили отвечать.
И это нормально?

frog2050
В том и смысл, что не обращать внимания на каждое сообщение, даже если оно не по теме - это никому не мешает.

Я на форуме с 2018 года - нравятся, в большинстве своем, грамотные ответы участников форума, отсутствие откровенного хамства, легкая французская ирония. Но иногда опасаешься задавать вопрос, потому что с толковым ответом можешь получишь еще кучу сопроводительного "материала", не имеющего отношения к вопросу, а вступив с дискуссию, понимаешь, что сейчас "нагрянет" модератор. Вот где она - золотая середина?

OlegGF писал(а):Источник цитаты сообщение, даже если оно не по теме - это никому не мешает.

frog2050 писал(а):Источник цитаты в теме про амортизаторы задали вопрос про магнитолу

Нам потом не разгрести этот срач и дельные советы могут просто утонуть не в тех темах.
Я против.

Попробуйте поискать нужную информацию в теме на сотню страниц - даже если все сообщения в этой теме будут "по теме" - у вас не хватит времени и терпения что бы прочитать и проанализировать все сообщения.
И как итог - либо ищем нужную информацию в шапке, либо спрашиваем в теме.

OlegGF
Модератор это человек который не только имеет право выписать предупреждение или бан. Он следит за соответствием постов темам. Чистит флуд, переносит посты в соответствующие темы. Находит подтверждающую информацию и часто заносит ее в шапку. Разделяет темы или объединяет их.
В теме про масла, написано все в соответствии: артикулы, допуски, ссылки, документы. Но тему масел без допусков пустили в откровенный треш. Это не плохо, там может и рождается эксперементпльная истина. Но лично я эту тему не читаю даже. Моя философия, что масло обязано быть в допусках производителя автомобиля.
Темы про магнитолы тоже разделили, потому что костей не собрать, слилось все в единую реку. С моей подачи разделили разделы по трансмиссиям и двигателям. Ведь раньше было три типа двигателя, а теперь шесть. Ровно тоже самое и с трансмиссиями.
Структура форума развивалась для удобства в навигации. Чтобы было проще найти.
Ко мне, да и ко многим ребятам, обращаются новички, и даже офицеры, просят помочь найти, мол где то писали. А как найти, если 100500 страниц ни о чем? Правильно, шапка темы. Но кураторов что-то я не вижу. Было и конкурсы устраивали, подарки дарили. А теперь форум стал инертный? Извините, мотивировать я не в состоянии на настоящий момент. Я после фестиваля ещё не выпрямил свой баланс. И как нам жить на форуме? Предложение забить на посты не по теме? Это такое себе... Курировать темы - желающих нет. Модератором, ты Олег не захотел. Все кто ранее проявлял активность и интенсивность, согласились на предложение стать модератором. И ведут порядок, блюдут правила сообщества.
Так и что ж делать то? Подарки и пряники вам не нравятся. Чистишь флуд, не нравится. Слить все в одну тему тоже переборщ.
Ребята, порядок не там где прибирают, а там где не хулиганят...
Пожалуйста, соблюдайте логичность тем и ваших постов. Ведь ни один модератор ещё не вынес предупреждение о том, что кто-то написал слишком много постов в день, или слишком длинный пост.
Zyphy на днях так вообще медаль получил за свою гиперактивность в большинстве тем форума.

Всем хороших выходных

SHKoder, Олег, ты все правильно написал. Тем не менее позволю себе чуток добавить, основываясь не на логике и правилах, а чисто эмоционально. Можно сказать, что на форуме сформировались три группы модераторов и кураторов. К первой группе отнесу инфантильных ребят, которые то ли вообще забросили форум, то ли потеряли всякий интерес. Как правило за ними какие-то вялотекущие или вообще спящие разделы. Там в темах есть мусор, но все это уже давно никому не интересно и никто никогда чистить его не будет. Однако в ряде случаев было, когда они даже не обращали внимания на резкие или оскорбительные посты и тому подобное. Вторая группа, основная, это, по-видимому, интеллигентные, грамотные и небезразличные ребята, которые делают свою работу продуманно, но не торопясь, очень тактично, грамотно. Но в результате получается, что происходит это незаметно и безболезненно для форумчан, хоть и делается много и на пользу. Ну и третья группа - это рубаки с шашками наголо, может даже и один рубака, но его резкие движения несколько скоропалительны и по-моему не всегда логически оправданы, хотя и безусловно формально всегда соответствуют правилам. Мне это не раз бросалось в глаза, по-видимому и OlegGF решил поднять вопрос в этой связи.

Дед Аркадич
Кто мешает в случае если модератор что то сделал не так, написать в диску и попросить изменить его мнение?
А OlegGF, скорей всего обиделся на то, что его пост удалили в теме "Hyundai Sonata vs. Citroen C4 Седан", а звучал он так:

OlegGF писал(а):Источник цитаты zyphy
А какое масло лучше для ep6cdtm?

Данное сообщение было удалено сразу же, зачем оно в теме сравнения?

OlegGF
Извините но не поддерживаю Ваше предложение.
За месяц можно столько написать, что модератор месяц разгребать будет.
Это сейчас активность слабая, а бывало за пару дней в одной теме несколько страниц.
Страсти кипят и темы споров меняются. Приведет это только к беспорядку и захламленности.

frog2050
Нет, я не обиделся, но поймал себя на мысли, что таким образом прерывается общение (диалог, дискуссия) и попытался сформулировать свое предложение в первом сообщении данной темы.

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Игорь71
Вполне возможно - поэтому и предложил провести эксперимент, а по результату уже решать продолжать его или нет.