Клуб Citroen C4 Sedan

lsdmdma
так ина стоит в оригинале и цена ей 2300, сам собрался менять. а в оригинале , только гена в сборе

виталикнт писал(а):Источник цитаты так ина стоит в оригинале и цена ей 2300

Ina F-556533.01 я нашел за 2800 кажется
а в INA 535017810 пишут внутри лежит как раз Ina F-556533.01 - он вроде 2500 стоит
значит возьму что-то из этого
как понять что ему конец?

lsdmdma
говорят, что на холодную стучит , после прогрева -перестаёт. может и ещё какие то симптомы бывают

lsdmdma
мне тут тоже в сервисе посоветовали ее заменить, я как маша не пощупав сам покупаю, цена 2650, снимаю ремень щупаю а она как новая, спросил у знакомого слесаря говорит пока не затрещит даже покупать новую не стоит. в итоге отъезжаю четвертую тысячу на приговоренной муфте и шума ни какого нет...

Господа доброго времени суток! Нужен номер разъема на генератор (двух пиновая фишка)
Ситуация просто пипец машина уже 3 месяца мозги делает то проподает то появляетсь ошибка зарядки акб. Перебрали гену - не помогло. Прозвонили реле АКБ (над АКБ) все норм случайно подергали фишку на гене и все заработало 14.4 в выдовать стал, а до этого 10.6.
Поэтому нужно фишку заменить и пины.
Буду очень благодарен за номера фишки и пинов для нее.
Спасибо огромное.

господа доброго времени суток ещё раз Подскажите пожалуйста откуда идут провода на управление генератора куда они выходят в какой блок

Вам же ответили на форуме.

По схемам всё ответили да спасибо огромное но не могу найти никак номер разъёма на генератор
Z8tndnfp0dm024754 вин
Помогите пожалуйста найти номер разъёма.
Спасибо!

Gavrilovka
Скорей всего, там стандартный 2х контактный разъем, такой же как на датчики ABS и лампочки подсветки номера(может ключи разные)

Отправлено спустя 14 секунд:
Фотку бы фишки.

Вот фото они подойдут?

Посмотри разъем от Ларгуса на генератор, очень похоже.

Привет ситроводы, появилась проблема, думаю что с генератором. Пару недель назад, на ходу, заметил просадку напряжения по шуму печки, буквально на пару секунд, подключил fap, напряжение было 14.4, и во время поездок стал наблюдать за этим делом. Редко, но напряжение просаживалось до ~12 вольт на пару секунд и восстанавливалось обратно, на улице были морозы, грешил на ремень, думал может проскальзывает и как то подзабил, так как праздники, новый год. Сейчас ситуация усугубилась, напряжение так же, нет нет и проседает на эти же пару секунд, но если раньше оно птднималось обратно до положенных 14.4, то сейчас напряжение в сети не поднимается выше 14.1 вольт и переодически скачет от 13.9 до 14.1. Перегазовки ни на что не влияют. При включении всех потребителей, машина и вольтаж так же ведут себя адекватно, без заметных просадок. На что грешить, подскажите люди добрые?) Всех с прошедшими праздниками!
Citroen c4 b7 хетчбек ep6c + al4

Enterpis29rus
Привет, посмотрите массу на двигателе.

Andrey C4 писал(а):Источник цитаты Привет

Привет, подскажи пожалуйста, какое то конкретное место или в общем, я как понимаю массы у генератора нет, она с корпуса идёт, а где находится основная масса двигателя? Потому что я нашёл всего две точки массы на кузов под капотом

Enterpis29rus
Конкретного места подсказать не могу(т. к не знаю). Просто смтомы которые вы описали схожи с теми, когда при замене сцепления на моем авто, мне автослесарь не закрутил массу , а где она находится на двигателе или коробке х.з