Вентилятор радиатора двигателя.

[Irin1990]

При запуске двигателя (машина с4 седан, 2014 года) сразу начинает работать вентилятор и работает без остановки, пока не заглушить движ. До этого делался генератор и снимался акум, может это как то связано? Что это может быть?

[miron16]

Irin1990
Я так понимаю мотор ер6, если да то очень похоже на термостат либо датчик температуры.

[SHKoder]

Irin1990
Сканируйте ошибки с помощью Lexia

[Павелl]

Проблему устронил?

[Irin1990]

Проблема устранена, и не поверите каким образом. Ранее было написано, что менялись щётки на генераторе и как раз в них то и была причина. Поставили не оригинальные щётки, комп видел похоже чужую деталь и выдавал ошибку в виде постоянно работающего вентилятора. Как только поставили оригинал, вентилятор перестал работать постоянно. Вот так во бывает, мне конечно говорили, что такая проблема может быть, но сначала как то не верилось, но потом пришлось попробовать.

[OlegGF]

Irin1990
Т.е. генератор после ремонта тупо не работал (не давал заряд) ?
И это не могли понять те кто его ремонтировал?!

[Irin1990]

Да вы что, я генератор сам ремонтировал, там надо было просто щётки поменять и всё. Всё работало отлично и заряд был. Просто сразу как заедешь машину, срабатывал вентилятор и не отключался, а проблема оказалась в оригинальных щётках, которые надо было сразу поставить

[OlegGF]

Irin1990
Не пойму, если не оригинальные щётки позволяли генератору нормально работать, то что могло не нравится блоку управления, что он переводил авто в аварийный режим?!

[Ardey]

Irin1990
а какой номер генератора и номер щеток? та же проблема

[Irin1990]

Номер генератора или щёток если позже подскажу, а так я просто взял щётки родные, которые и стояли в гене и перепоял с других щёток, я их (оригинал) не покупал

[Ardey]

Irin1990
я так понимаю еп6м 120 лс, верно?

[Irin1990]

Да, да, верно

[Sania]

Всем доброго вечера.

Отправлено спустя 10 минут 17 секунд:
Сегодня вечером столкнулся вот с какой бедой... запустил мотор, тут же включился вентилятор. Ну я подумал бог с ним, может датчик замёрз или ещё чего. Когда я открыл капот, то увидел ярко малиново цвета у меня выхлопной коллектор и это после 5 минут работы двигателя. На работающем двигателе открыл заливную пробку масла и почуял запах бензина в масле. Неужели это тнвд приказал долго жить? Вчера поставил машину, все было ок. Может кто подскажет в чем может быть причина?

[OlegGF]

Sania
Не припомню такого случая на форуме.
Раз движок работает в аварийном режиме (сразу включается вентилятор), значит есть ошибки - надо смотреть лексией.

[Sania]

Согласен! Сегодня буду ошибки смотреть.