Клуб Citroen C4 Sedan

underf00nd
Тоже пять сезонов откатал на Мишлене родном,шумный и жёсткий,Корморан и тише и мягче и три сезона он выходит легко даже с моими пробегами по трассе где и идёт основной износ резины.
Это я к тому,что дорогая резина не всегда лучше.

КУРТ писал(а):Источник цитаты Откатал лето на Корморан

Я сам в шоке,резина отличная,лучше штатных однозначно,очень напоминает старый добрый французский "мишлин энержджи" который лет 10 назад был топовый во всех тестах.Резина имеет феноменальную цепкость за поверхность по которой катится,мне так и не удалось летом сорвать её в занос,как не пытался,сейчас подмораживает конкретно,но покрышки работают отлично,думаю до первых снегов покатаю ещё.

miron16 писал(а):Источник цитаты Я высказал просто свое мнение.

Вот я и спросил, на чем это мнение основано.
Я когда то читал, что для журналистов ЗР эти тесты - дело чести.
В принципе, у меня нет оснований не доверять - свою аргументацию я привел.
А у вас на основании чего такое предвзятое отношение?
Мнение, оно ведь бывает чем-то обоснованное, а бывает типа религии или слепой веры.
Вот если это ничем не обоснованное мнение - зачем наговаривать на людей, которые эти тесты делают, наверно стараются, частичку своей души в них вкладывают.

А то получается как в том анекдоте, про выборы раввина:
В синагоге идут выборы раввина. Все предлагают Рабиновича. Встает Либерман:
— Я против Рабиновича, потому что у него дочь пpocтитутка.
— Либерман, что вы говорите! У Рабиновича вообще нет дочери. У него четыре сына — и всё!
— Ну, я сказал свое мнение, а вы решайте.

У меня общий пробег 90 тыс, штатный мишлен пора уже списывать (резина 13 г.в.), убеждаюсь уже не раз, что у меня резина "стареет" быстрее, чем изнашивается от пробега. Думаю, что как раз таки возраст начинает влиять на неравномерный износ резины (становится кривая), как следствие машину начинает тянуть в сторону + зад начинает подколбашивать на маленьких скоростях

КУРТ писал(а):Источник цитаты underf00nd
Тоже пять сезонов откатал на Мишлене родном,шумный и жёсткий,Корморан и тише и мягче и три сезона он выходит легко даже с моими пробегами по трассе где и идёт основной износ резины.
Это я к тому,что дорогая резина не всегда лучше.

а что именно за модель? Kormoran Road Performance?

КУРТ
корморан за свои деньги - очень хорошая резина . у меня на куге липа была корморановская , очень нравилась

[quote="underf00nd"]Источник цитаты КУРТ
родные мишки отходили 6 сезонов.
А можно примерно в километрах ?

Amarantius писал(а):Источник цитаты Kormoran Road Performance?

Да.Отличная резина,главное не дорогая,но,как всегда бывает-народ расчухает,начнёт брать и цены поползут в верх

Отправлено спустя 7 минут 14 секунд:
VIK046
Минимум 130-140 т.км,летом езжу больше,но на пятом сезоне резина была на пределе(лысая)

VIK046 писал(а):Источник цитаты А можно примерно в километрах ?

ну больше 100 тыс точно, ближе у 120 грубо.
выбрасывал был остаток 3-4 мм, минимум по китайской измерялке, но не лысая прям совсем

У меня родной Мишлен Энерджи Савер за 6 лет прошел примерно 60 т.км - износ резины уже почти полный (до контрольных бугорков осталось наверно где то по 1 мм).

underf00nd
Плюсую, я тоже 6 сезонов на родных мишках езжу и ещё на следующий год хватить точно, но тут будет правильнее не сезоны считать, а пробег. у меня на лете пока чуть больше 60000 км.

OlegGF
фигасе расходуешь! два года назад, когда выезжал во Францию, пробег был 115 и 4 года владения мишками, ну точно на тот момент больше 60 прошли. На границе фины смотрят протектор под микроскопом, как сейчас помню остаток на тот момент приличный, почти не ношенный

underf00nd
Я думаю это из-за того, что 99%пробега по городу, с постоянными старт-стопам и поворотами.
Т.е. трасса имхо более щадящий режим для шин.

OlegGF
Понятно, в таком случае шумность мишек почти не играет роли, все равно город "глушит".

Добрый день, не в службу а в дружбу подскажите параметры летней резины наших машин, а то списать с колёса забыла, а озадачилась летнюю резину купить сейчас, а то мешлен закончился совсем, ещё и проколола на трёшке вчера колесо!