Клуб Citroen C4 Sedan

ZAN По мне шумноват был,жесткий,посредственное сцепление с дорогой особенно сырой,рано уходят в аквапланирование,с мишленом энерджи сделанные во франции и италии на которых я катал раньше,не сравнить,вообще другая резина.

anderson
У меня шумный стал как профиль 4 мм остался..остальное трудно сказать мне я на ес5 не гонял особо..а вот на примаси 4 уже попал несколько раз в очень неприятные ситуации и шины просто спасли и показали что балка на с4 бомба!

Да я тоже особо не гоняю,но когда шина после 110 начинает всплывать на дороге,ощущения те ещё...Примаси другая шина,лучше савера однозначно.

anderson
Вот про воду точно плыл сейвер начинаю вспоминать)

Во во,а это главное в нашем климате,поэтому ну его этот сейвер.

ZAN
anderson
Я "всплывание" сейвера впервые только прошлым летом почувствовал при дождике на трассе М11 на скоростях за 140, но учитывая, что резине было уже 6 лет с пробегом за 60т.км то как то не удивился и просто решил, что пора покупать новую (взял ханкук, но ещё не ездил, жду начала сезона).

В прошлом году так же решил поменять родную летнюю резину на относительно мягкую, бесшумную и комфортную... рассматривал и Корморан, но выбрал Yokohama BluEarth ES32, не жалею, соответствует моим запросам.

Alexbilly писал(а):Источник цитаты не жалею, соответствует моим запросам.

Все,вообще,все так говорят когда купят новую резину,хоть это корея,япония,европа,китай всех всё устраивает,я думаю,что действительно качество шин подровнялось у всех со всеми,здесь уже финансовый вопрос,я вот например не готов платить за мишлен 6000 руб,в том плане ,что они ни сколько не лучше менее известных брендов.

Тоже есть идея сменить стоковый Мишлен. Какой-то он пластмассовый и шумный. А какой именно Корморан летний порекомендуете?

КУРТ писал(а):Источник цитаты Все,вообще,все так говорят когда купят новую резину

Я как то купил Йокогаму А-драйв, так чуть не плакал по дороге из шиномонтажа.
После Конти Премиум Контакт это был ужас!

OlegGF
Ну,видимо,ты великий гурман Новая резина,есть ,новая,ведь мы,обычно,искатываем шины в хлам,потом меняем и новые всегда кажутся "волшебными" любой фирмы,только спустя сотни,тысячи км.врубается память-а на той резине в этих же условиях было лучше (хуже)

КУРТ
Ну есть такая новая, что лучше старая) например наша белшина) а говорить что вся одинаковая это если ты по городу тошнишь и по зимней каше не обгоняешь на скоростях 120 +...рисунок протектора никто не отменял..елочка для каши грубый несеметричный для сугровов или грязи...по моему так могу ошибаться, но рисунок играет огромную роль! Жесткость боковины и мягкость материала тоже сильно влияет на управляемость)

Отправлено спустя 42 секунды:
Для города значит пофиг вообще , но вот для трассы на скоростях очень важна хорошая резина

КУРТ
Люди хвалят новую резину, потому как практически любая новая резина ( если конечно не откровенное г...) лучше по поведению и ощущениям чем старая.

ZAN писал(а):Источник цитаты по зимней каше не обгоняешь на скоростях 120 +...

Не делай так никогда,зачем тебе по плохой дороге гнать 120+,если много ездишь по трассе,то замечал,что все гонщики "упираются" в фуру или просто колонну,которую обогнать не получается и ты его всегда догоняешь ,а ты как ехал так и едешь и получается всегда с этим гонщиком двигаешься одинаково.

КУРТ
Там действительно Конти была еще очень приличная, но на одной из шин был неприятный боковой порез и я перед дальней поездкой решил купить комплект новой летней и горько пожалел в итоге.
Теперь шины Йокогама обхожу стороной, хотя умом понимаю, что это именно та конкретная самая дешевая модель сделанная где то в Филипинах была такой плохой - но доверие к фирме у меня этот случай подорвал.
А еще после этого случая я всегда ищу тесты ЗР - там эта резина участвовала в тестах и ЗР точно описал все ее косяки.