Клуб Citroen C4 Sedan

miron16
это почему ?

miron16 писал(а):Источник цитаты За это огромный минус мишлену.

max-fantom писал(а):Источник цитаты это почему ?

мне тоже кажется, что ничего плохого в этом нет.
Имхо хуже когда покупаешь резину размерностью (шириной) 215, а по факту там 205.

max-fantom
Очень чувствительны к колейности, бесит просто, за зи му даже забыл как это неудобно постоянно бороться с колеёй.

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Возможно это конечно из-за мягкой боковины, но на других шинах этого же размера, такого не было от слова совсем.

Отправлено спустя 20 минут 42 секунды:
OlegGF
А как вы меряете эту рабочую часть?

miron16 писал(а):Источник цитаты А как вы меряете эту рабочую часть?

Рулеткой, от края до края протектора (там конечно присутствует такой момент, что по мере износа рабочая поверхность становится шире т.к. протектор в поперечном сечении трапециевидный).

OlegGF
Ну это на накачаной шине, под нагрузкой или на шине которая не надета на диск, при каком давлении?ширина по идеи это не ширина протектора.

miron16
я сравнивал две покрышки снятые с колеса.

OlegGF
Ну на хенкуке нет постоянной борьбы с рулем, в колее?

Отправлено спустя 8 секунд:
Как на мишлене

miron16
Я еще не успел погонять на ханкуке как следует, но по первым ощущениям колейность не чувствуется.

miron16
Странный вывод. У меня на лете протектор вообще 225 - колейность воспринимается лучше/комфортнее, чем на 215 зимних.

max-fantom
В том то и дело, не знаю как это объяснить, но на 205/ 225 колейность практически не ощущается, а на зимней 215 вообще про колею забыл, а вот мишки 215 это какой-то пипец прыгают в колее постоянно. Общался с продованлм в магазине шин, так он говорит типо на 215 все жалуются по поводу колейнлсти, в особенности на мишки.

Приветствую! Подскажите можно на оригинальное литье поставить 205 вместо 215? (на 205 цена дешевле) и на что это может повлиять.Спасибо.

buzaron
Можно, 205/55 r16 или 205/60 r16, клиренс на 5мм пониже станет, говорят расход топлива снизится, но не проверял. Колейность поприятнее ощущается по идее.

Я вот не пойму,почему ситроеноводы жалуются на колейность на штатных мишках,я на пежо вообще про колейность "не разу не слышал" машина на любом покрытие ведёт себя как присоска,на продавленной колеями м7 при скорости до 150 руль держу одной рукой,ямы,колея,всё пофигу куда направишь рулём туда и едет,руль из рук не разу не выбивала,даже не было намёков.

buzaron
На 205 езжу зимой, правда, на штатной штамповке. Никаких проблем. Сейчас 205 поставил летние. Машине немного полегче стало. И кошельку тоже)) По расходу топлива, думаю, в формате статистической погрешности))

anderson писал(а):Источник цитаты Я вот не пойму,почему ситроеноводы жалуются на колейность на штатных мишках,я на пежо вообще про колейность "не разу не слышал"

Это от подвески зависит (всякие там "углы кастера" и пр. ругательства).
Например, я когда то на Мазде 626 поставил диски с вылетом 35 мм, при штатных 50 мм - руль стал намного острее, но и колейность стала ощущаться намного сильнее.