Клуб Citroen C4 Sedan

Как показывает практика, зима наступает неожиданно.
Так что нужно уже думать о резине.
Какую зимнюю резину порекомендуете?
Обсуждаем, советуемся, называем лучшую цену, скидки по магазинам, акции.

Игорь71 писал(а):Источник цитаты Стоянку уже накатали

Такая же ситуация.. только ещё трактор проезжает и счищает всё в сторону машин.. а утром большая половина дома "махает" лопатами чтобы выехать, сзади вообще забор,я лопаты в машине не имею и не имел,что раньше на шипах что сейчас на фрикционе выезжаю вообще без проблем, всегда.Тут ещё заслуга клинерса и мотора который весь момент на низах даёт,а "антибукс" не даёт колёсам шлифовать под собой.
OlegGF Davanti Wintoura+ Вообще ехал за другими,но как и авто купил чисто случайно Как понял позже,это фрикционная резина европейского варианта,и первое время когда поставил, и за ночь навалило месячную норму снега.. думал пипец...попал..Ведь её протектор больше похож на лето чем на зиму..хотел за лопатой уже бежать так как многие на шипах, даже со двора выехать не могли,я же спокойно уехал..
А вот чистого льда у нас не бывает,все дороги в городе это лед а сверху каша из перемороженного снега,и вот по этому покрытию шина очень удивляет,так как курс направления не меняет,шипованную на старте болтало из стороны в сторону и "есп" постоянно моргала..Здесь же,как держал руль одной рукой,так и держишь Я пока наблюдаю,и не могу её однозначно советовать,так как сезона через три можно точно будет говорить за или против,пока всё устраивает.
Ах да...цена у неё в два раза дешевле мишлена И это решает..А мишлен даа,хорошая резина,у меня на других двух авто стоит,но! эта пока не уступает.

OlegGF писал(а):Источник цитаты Hedgehog
Если сравнивать Бриджи Близзак и Мишлен Айс 3 - что лучше в городе?

Как говорится: вкус бутерброда с икрой - он у каждого свой)))
Близзы у меня слизались ощутимо прям по центру. В остальном хлопот не доставляли. Утилизировал их, хотя возможно сезон еще можно было использовать.
Мишки хороши уже только потому что они новые (якобы немецкие) На слух кажутся по асфальту тише едут. Мишки из собственного опыта дольше жили до этого. Но дороги падлюки.

Вчера спокойно проехал по заснеженной сантиметров 15 дороге в области, уперся в тётку, застрявшую на кашкае с шипами. Ее вчетвером руками вытолкали (тут уж дело не в шинах, а в навыках и опыте).
Из опыта: 4 раза в год мотаюсь в сторону Иваново и области. Езжу через Вологду. Зимой ни мишки, ни бриджи никаких проблем ни на каких покрытиях в пути проблем не вызывали. Был и снег, и гололед, и каша, и асфальт.

Все-таки шины необходимо строго под свои условия выбирать. Универсальных скорее не найти.
В Питере уже какой год зима не зима, и губернатор не губернатор)
У меня основная дорога - это город, да еще и в пробках. Шипы трудно обосновать в такой ситуации.
Все равно считаю, что главным всегда является скорость движения, выбранная относительно совокупности погодных условий, дорожного покрытия и навыков.

OlegGF
С 2014 стоит Бриджстоун близак. На колесах отливка- сделано в Японии.
Всем доволен. Следующкя резина будет опять липучка.

OlegGF писал(а):Источник цитаты Вы, я так понял, сторонник шипованной резины, а на нешипованной ездили?

Я сторонник, логики и здравого смысла.
Вы видели, хоть одного альпиниста, который зимой, ползает по горам, в кроссовках, а не в зимних ботинках с шипами ?
Липучка, это для зимы, без морозов и снега.
Да, для некоторых регионов это вполне себе актуальная тема.
Ну может еще для тех, кто дальше КАДа не ездит.
Во всех остальных случаях, никакая липучка, с нормальными, шиповаными колесами, никогда не сравнится.

з.ы. Если, у человека, вместо рук ноги, то он застрянет, или улетит в кювет, на любой резине.

Kashperovskiy
Я с вами полностью согласен в том, что хорошая шиповка более надёжна в любой ситуации, но вот и с Hedgehog не могу не согласиться, что в Питере последние несколько зим "зима-не зима" и ездить цокая шипами по голому асфальту, да ещё и при положительных температурах, как то не совсем нормально.
Поэтому новую зимнюю резину хочу попробовать липучку, только не могу определиться, то ли скандинавский вариант выбрать, то ли европейский.

OlegGF писал(а):Источник цитаты Питере последние несколько зим "зима-не зима" и ездить цокая шипами по голому асфальту

Не помню кто точно, За рулем или Авторевю, проводили тесты, которые наглядно показали, что на асфальте, кто бы, что не говорил, но шипованая резина тормозит лучше чем любая другая.
То, что шипы жалко, которые будут вылетать, это да.
С этим не спорю.

Kashperovskiy
Тесты этих авторитетов не смотрел. Личный опыт на шиповке , на сухом асфальте, под горочку затормозил резко перед светофором иииии меня несколько сантиметров юзом пронесло.
Ехал медленно.

Игорь71
Шипы тормозят на асфальте ощутимо хуже..даже на станции когда проходишь техосмотр на шипах они снимают с показаний 20% вроде

Цокать по асфальту шипами как-то не очень, да и зимы уже не те. И понятно, что трассы и улицы, как правило, очищены, и самое главное это выбирать скоростной режим. Но есть два момента из-за которых пока не могу решиться заменить шипы на липучки:
- подъемы с места в горку (как правило, ледяные (уже набуксовали) горки под углом 20-40 град). Так сказать, с разбега не всегда имеется возможность.
- парковка во дворах, когда надо вылезти из ледяной/снежной колеи и залезть в неочищенную обочину, да ещё трактор может снежка подвалить.
Насколько липучки пригодны для этих условий?

Cromium писал(а):Источник цитаты да и зимы уже не те

Как сказать. Вы поживите на Урале и поймёте какие зимы могут быть. Вчера весь день было +2 всё таяло и был дождь с мокрым снегом, а сегодня с утра -13 с метелью а к вечеру -18. Утром надо было ехать за 40 км от города, и что в городе, и что за ним корка льда припорошённая снегом, но MICHELIN X-Ice North 4 + мозги водителя сделали поездку достаточно комфортною. Дорогая и хорошая резина может и не нужна 364 дня в году, но будет тот единственный 1 день когда надо будет ехать и не пожалеешь что задушил жабу и взял хорошую резину.

Technics66
дауж, эта зима даёт нам прикурить

Technics66 писал(а):Источник цитаты +2 всё таяло и был дождь с мокрым снегом, а сегодня с утра -13 с метелью а к вечеру -18.

Хех...На Урале...
Ситуация схожая, только 45 км от кремля и богом забытый городишко.Ливневые канализации забиты напрочь и вся вода благополучно замерзает на дорогах до первой оттепели..Но..фрикциона работает,и не чем не отличается от моей предыдущей шиповки.Единственный минус это очень много снега поднимет под арки,буквально пару километров и под арками снежные заносы.

ds2001 писал(а):Источник цитаты Откатал 7 сезонов на Bridgestone revo gz. Прекрасная сбалансированная резина. Хорошие управляемость, торможение и проходимость по сугробам. Сдуру взял на замену шипованный Michelin x-ice. Вроде тоже все не плохо, но хочется вернуться назад на Bridgestone. В условиях Москвы однозначно эти шины предпочтительнее.

Поддерживаю! У меня тоже REVO GZ - отличная резина!

ds2001
Moroz
У этой резины (Бридж Revo GZ) самое большое кол-во отзывов на яндекс маркете, а в тестах она почему то всегда ниже среднего - как так?

OlegGF
Если вы хотите шины без компромиссов только мишлен..лето примаси 4 для с4 турбо выше крыши..зима если не шипы x ice 3 ..от бриджстоун даже порш отказался помню еще по работе в германии..11 или 12 год поставили туда пирели по моему..все спорт кары м ки бмв феррари или 911 турбо новые все гоняют на мишах) только там пилот он для с4 турбо перебор наверное