Клуб Citroen C4 Sedan

Несколько жестковата подвеска и шумная.. Вообщем машина не располагает к спокойной и приятной езде (до этого, да и продолжаю ездить на Мазда 929). [/quote] Я так понимаю, что мазда 929 авто не первой свежести, сейчас у авто производителей другие приоритеты. Я тоже ездил на ford Taurus, комфорт приносят в жертву упровляемости. А воще я авто полностью доволен, за 1,5 года 90К и ни каких проблем

Столько бреда, столько умников! Тысячи конструкторов работают. Нет мы умнее всех. Не нравится, возьми мерс. Есть деньги, возьми бентли. Что можно ожидать от машины этой ценовой категории? Готовы залезть в выхлопную трубу, лишь бы с умничать. Залезьте на сайт мерса, тоже самое. Тут не то,тут можно было бы лучше. С4 отличная машина. Дизайн глаз радует. Утром подходишь к авто и настроение поднимается. Комфортная. Подвеска на мой взгляд золотая середина. Корейцы и япошки как тележки. Ездил пять лет на крайслере, слишком мягко для наших дорог. Владею два года. Пробег 60 000. Ни одной поломки. На капоте всего пара сколов. В задний бампер газель на заправке вьехала. Машину откинуло на пол метра. Даже царапины не нашли. Я не гонщик. И еслибы брал сейчас, снова взял бы такого, но со 150 сильным мотором. Удачи на дорогах.

komrad писал(а):Источник цитаты С4 отличная машина. Дизайн глаз радует. Утром подходишь к авто и настроение поднимается. Комфортная. Подвеска на мой взгляд золотая середина.

Пошел второй год эксплуатации,машиной доволен.Ничего не трет,не стучит,не отваливается,а до-ться можно и до столба.

КУРТ
Выскажу своё мнение и мнение механиков в сервисе, но не ситроеновском. Тормозные колодки Бош жесковаты, сильно изнашивают диски. Ходят конечно долго, 40 000 км, но лучше менять колодки через 20000 км, чем диски. Поставил более мягкие, не помню какие, но не фуфло. Износ дисков прекратился. Косяком не считаю, т.к. у них там свои требования к тормозной системе.

Езжу на нем только 4дня. Но автомобиль реально доставляет удовольствие. Очень комфортный, большой седанчик с набором всего необходимого за адекватные деньги. Двигатель 1115лс, но вполне машина разгоняется! Любители древних немцев нервно курят.

Такие вы тут страсти рассказываете "90000 никаких проблем " НЕВЕРЮ!!! работая 2 года у дилера механиком видел единицы машин у которых не происходило гарантийных случаев и то потому что гарантия у них заканчивалась по году . Кому наплевать на комфорт и кто закрывает глаза на все заводские огрехи может быть и довольны данным автомобилем. А вот остальные как показывает практика избавляются от этого чуда креативных французских инженеров . Проводка и масса датчиков отвратительны передние торм диски с автоматом и есп кончаются чуть ли не на первом т.о. Про шаровые лучше вообще не говорить двигатель ep6 во всех его эпостасиях будь то турбо не турбо непосредственный впрыск головная боль и нехилый удар по кошельку каждого счастливого обладателя автомат "кал4" тоже никогда не перестает о себе напоминать рывки вибрация в драйве бесконечная замена клапанов и чистки с протяжкой гидроблока . Отделка конечно восхитительная внешний вид тоже довольно привлекателен но если авто нужно вам для езды и желательно без поломок а не красивый памятник из Франции в гараже то я бы вам этот автомобиль не посоветовал но если все таки анри Ситроен кумир всей вашей жизни то тогда берите толь авто с двигателем tu5 и механической кпп

levvva
Че за хзч, а не отзыв
Машина не хуже и не лучше, других авто за эту же цену в плане надёжности. За 2.5. лет меня не устраивает только отсутствие 6 передачи, ну и для всех версий не атермальное лобовое стекло и отсутствие штатного нормального очечника.

Хзч это .... Ладно не буду ругаться каждому свое . Видимо вам просто тоже достались вместе с авто розовые очки . Ну тогда и понятно что основной опцией отделяющей вас от нереального кайфа обладания данным авто и есть норм очечник . У меня нет Ситроена я просто привел сухие факты без предвзятостей

levvva писал(а):Источник цитаты я просто привел сухие факты без предвзятостей

Боюсь Вы не можете быть не предвзятым. Ведь на сервисе разумеется видят в основной массе именно проблемы. Когда все хорошо - на сервис не ездят.
Плановые ТО только. )
Хотя, безусловно, косяков хватает. Просто не надо говорить это в таком свете, что у французов они есть, а у других - их нет. Они у всех есть. И типичные болячки - тоже у всех есть. А вот их количество..

Это из той же серии, у моего друга свой автосервис, занимается VAG группой в основном, у меня впечатление что таурег один из самых ломучих авто.

У каждого дилера есть парк автомобилей и можно легко отследить авто как в гарантийный так и не гарантийный период и практика показывает что основная масса и в гарантийный и постгарантийные периоды часто обращаются с одинаковыми проблемами очень мал процент тех людей у которых авто служит верой и правдой и опять же я ничего не знаю про обслуживание авто дома и не оф дилера а многие так и делают из за нереально дорогих цен на зап части и нормо часы. И тогда из вашего ответа получается так что если человек не обращается на сто то это просто фарт . А в машине за 1кк рублей я думаю можно было обойтись и без фортуны

levvva писал(а):Источник цитаты очень мал процент тех людей у которых авто служит верой и правдой

У Вас есть доступ к точным данным для сравнения? А так же доступ к данным по другим производителям, чтобы сравнить процент с ними?
Или у тех же БМВ нет проблем, или у Фольксов?
Чем машина сложнее - тем она проблемнее, это очевидно. Французы (Ситроен в частности) - достаточно сложные автомобили.
Логан - простой. Следствие - надежный.

p.s. без обид, но я больше читать и отвечать пока, наверное, не буду. Ваши посты очень тяжело читать. Ни одной запятой, ни одного абзаца, все сливается.

Сори за пунктуацию просто пишу с телефона поэтому не до нее . Как ни странно но есть такие же данные по шкодам и там все значительно радужнее . Да и данные просто по числу продаж говорят о многом . Но как бы то не было но с4 одна из самых удачных моделей Ситроен после Ситроен джампер

Купил месяц назад, уже с пробегом в 21 000. Сначала немного раздрожало какой то стук где то в районе багажника толи где, короче через неделю стук пропал и больше не беспокоит. Вообще машиной очень доволен, правда к габаритам после Hyindai Lantra не привык. Как узнать комплектацию?

valik1979 писал(а):Источник цитаты Как узнать комплектацию?

Выложить фото в нужной теме. )
Но вообще говоря - можно в подробностях посмотреть по ВИНу на service.citroen.com
Что это и как туда попасть - есть в нашем FAQ.