Клуб Citroen C4 Sedan

Andy86-j писал(а):

Автолюбитель писал(а):Ребят, есть вопрос. Присмотрелся к авто, ей исполнился год, ТО было пройдено на 16800 км. По заявлению продавца еще на гарантии. Но меня терзают смутные сомнения, не слетела ли машина с гарантии? В соседней теме вычитал, что вроде как она должна была приезжать и на 10т на замену масла.

Может там так мало ездили, что по времени ТО проводили?

Не сказал бы, что мало. Машина была куплена в начале июня и сейчас год прошел, а уже 19т накатано.

замена масла на 10 000 обязательна, по крайней мере у меня в книжке так написано, да и здравый смысл говорить что реже менять не есть гуд. А вообще попробуйте позвонить ОД и уточнить нюансы. Может и не снимут с гарантии. хотя будет лишний повод для отказа если,что.

Автолюбитель писал(а):

Andy86-j писал(а):

Автолюбитель писал(а):Ребят, есть вопрос. Присмотрелся к авто, ей исполнился год, ТО было пройдено на 16800 км. По заявлению продавца еще на гарантии. Но меня терзают смутные сомнения, не слетела ли машина с гарантии? В соседней теме вычитал, что вроде как она должна была приезжать и на 10т на замену масла.

Может там так мало ездили, что по времени ТО проводили?

Не сказал бы, что мало. Машина была куплена в начале июня и сейчас год прошел, а уже 19т накатано.

Дак а может перед то и замена масла все же была отдельно? В книжке то что стоит? Просто замена масла на 10 тысячах у нас это как бы не ТО. Но в книжке замену отмечают(по крайней мере мне). И если замена была, то никаких проблем с гарантией нет будет. Просто ТО раньше срока провели Это по-моему ненаказуемо. Дилер за ваши деньги хоть раз мнсяц вам его проводить будет))

Andy86-j писал(а):Просто ТО раньше срока провели Это по-моему ненаказуемо.

Это то конечно не наказуемо, но вот на 10 тыс км должны были провести промежуточную замену масла.
Но с другой стороны, как замена (или НЕ замена) масла может повлиять на электрику, ходовку, кузов и т.п. То есть «снять с гарантии» вообще нельзя, это заблуждение.
А вот если будут проблемы по двигателю - могут отказать, сославшись на несвоевременную замену масла.
Автолюбитель, а с каким двигателем автомобиль?

На 10т замены не было. Двигатель атмосферник 1.6. Вот и не знаю как быть, я ведь во многом из-за гарантии и остановился на этом варианте, а её возможно и нет.

А разве нельзя поменять масло не у ОД (на 10 т км или пораньше), а на ТО приехать по сроку ( 1 год)?
Я вообще-то так и делаю, только у ОД.

Отправлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Автолюбитель писал(а):Двигатель атмосферник 1.6.

У них было три двигателя 1.6, из них два атмосферника. Вы какой смотрели?

Mihanik33 писал(а):разве нельзя поменять масло не у ОД

Можно. Но отметки в сервисной книжке то не будет.

Mihanik33 писал(а):Я вообще-то так и делаю, только у ОД

Ну так вот и именно что у ОД

Можно вообще не менять масло у од, хоть в гараже меняйте... Экспертиза должна установить что поломка произошла по вине несвревременной замены масла или масла плохого качества. К сожалению дилеры пользуются нашей безграмотностью в этом вопросе, пугая "снятием с гарантии".

послушайте что говорят юристы

Pavel писал(а):Можно вообще не менять масло у од, хоть в гараже меняйте... Экспертиза должна установить что поломка произошла по вине несвревременной замены масла или масла плохого качества. К сожалению дилеры пользуются нашей безграмотностью в этом вопросе, пугая "снятием с гарантии".

Ну это ведь скандалить придется? Да и все-равно маловероятно, что поможет. Завтра буду звонить в Автомир и узнавать их регламент.

Это уже от персонала зависит, но экспертизу делают по любому.

Всем доброго дня. Присоединяюсь к Вашим ( уже и Нашим) рядам Ситроенов или как в простонародии "Цитрамон" . Господа соратники , на днях приобрел себе C4 ( не новый 13г.в) с пробегом в 88 тыс.км , 1,6 150 л.с , 6АКПП. Возможно будут какие то наставнические аспекты в плане того , на , что обратить внимания на первых парах эксплуатации данного ТС. Не владел марками данного производства , может есть какие то подводные камни на которые требуется особо уделить внимания?

Tip555

Ничего особенного:
- проведи ТО с заменой всех фильтров и моторного масла;
- замени масло в АКПП (разово прокачав агрегатом, или в 3 частичные замены);
- замени антифриз с промывкой системы;
- замени тормозную жидкость;
- проведи чистку/мойку радиаторов;
- проверь состояние колодок и тормозных дисков, при необходимости замени.
- проверь состояние рулевой, узлов подвески, амортизаторов и сайлентблоков, при необходимости замени.

max-fantom писал(а):проверь состояние колодок и тормозных дисков, при необходимости замени.

тут замена нужна (колодок) , а как на счет проверить цепь (растянута или нет)

Tip555 писал(а):а как на счет проверить цепь (растянута или нет)

Гремит - значит растянута. Не гремит - значит и не парьтесь.
Без симптомов её и проверять не стоит.