Клуб Citroen C4 Sedan

Praxis
Поздравляю с приобретением и приглашаю на фестиваль марки ситроен в Москве

Praxis
Поздравляю с Покупкой.

Друзья, подскажите! Есть атмо C4 седан дорестайл.С точки зрения надежности, практичности, эргономики машина устраивает. Как считаете, турбодвигатель и его обвязка повысили надежность в последнее время. Есть мысли перейти на турбо.

URA писал(а):Источник цитаты Как считаете, турбодвигатель и его обвязка повысили надежность в последнее время.

Конечно повысили.
Обращений по гарантии стало на 5% меньше чем было.

Это ирония ? Или прекрасный результат. Поясните.

Раньше было 25% обращений по турбовым двигателям, теперь 20%
А что это, решать вам.

Этот % из общего количества обращений по гарантии ? Статистика за какой период ?

URA писал(а):Источник цитаты Статистика за какой период ?

За прошлый год 2018.
Процент именно по моторами 150 сил от общего числа проданных авто.

Предложили купить Citroen C4, 2 поколение (II), Седан, 1.6 AT (120 л.с.), 2014. Exclusive. Пробег - 80 000. За 420 000 рублей.
Очень комфортная машина, понравилась. Это на мой взгляд.

Но все знакомые как один твердят, что на эти машины детали и обслуживание очень дорогие + не каждый сервис будет чинить.
Сделал отчёт по VIN - 4 владельца. 1 владелец - физическое лицо. Остальные 3 - юридические. Была 3 раза в лизинговых компаниях. Видимо, что где-то стояла, поэтому такой пробег небольшой. Хотя по отчёту видно, что весь 2019 год была на одном уровне по пробегу. Значит, отмотали.
Аварий не было, но заменяли передние фары и бампер. Детали осмотрели - все оригинальные.

Если нужно могу скинуть отчёт по VIN.
Прошу помочь! Владельцы, отзовитесь!

Это машина возможно тестовая
1 юл салона
2 юл лизинговой
3 юл лизингополучателя кто взял в лизинг
4 фл так же может иметь к лизингополучателю, так выводят активы с юл на фл
Так же машина может быть не тестовой
Тогда
1 юл лизинговой
2 юл той же лизинговой но сделан перевод долга на другое юл лизингополучателя
3 юл лизингополучателя
4 фл

Pelmeshik писал(а):Источник цитаты Это машина возможно тестовая

Снова посмотрел в отчёт. Немного ошибся, вот что там:

Период владения
1 год 10 месяцев (5 сентября 2014 - 2 августа 2016)
Тип владельца
Юридическое лицо
Название организации
ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЬ РИЧМОНТ ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ ЗАО
Регион регистрации
Свердловская Область
Период владения
1 год 1 месяц (2 августа 2016 - 7 сентября 2017)
Тип владельца
Юридическое лицо
Название организации
РИЧМОНТ ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ ЗАО
Регион регистрации
Самарская Область
Период владения
3 месяца (7 сентября 2017 - 13 декабря 2017)
Тип владельца
Юридическое лицо
Название организации
МЭЙДЖОР АВТО ЦЕНТР ООО
Регион регистрации
Московская Область
Период владения
2 года 6 месяцев (13 декабря 2017 - н.в.)
Тип владельца
Физическое лицо
Регион регистрации

Ну вот то, что в отчёте! Т.е. даже не соваться на покупку?

Visvaldas писал(а):Источник цитаты РИЧМОНТ ТРАНСПОРТНЫЕ УСЛУГИ

Сервис аренды автомобилей Hertz решил уйти из России

Visvaldas писал(а):Источник цитаты МЭЙДЖОР АВТО ЦЕНТР ООО

Походу сдали в тейдин.
Ну а дальше физлицо купило авто и каталось на нём.

Visvaldas писал(а):Источник цитаты Т.е. даже не соваться на покупку?

Я бы не стал. Думаю можно найти более прозрачный и лучший вариант даже если будет чуть дороже.

Visvaldas
Надо живьём смотреть с дилерским шнурком, сколько ячеек израсходовано и какие ошибки есть сейчас в мозгах авто.
Ну и состояние.
К дилерам нет смысла идти, они даже если есть ошибки, скажут что всё нормально.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Я бы не стал. Думаю можно найти более прозрачный и лучший вариант даже если будет чуть дороже.

А в плане автомата 1.6, 120 л.с. есть какие-то нарекания ? Вопрос больше интересует по начинке, проблемная электроника тут? На что стоит обратить внимание?

Visvaldas
По мнению большинства блогеров, al 4 АКПП это худшее что может быть, а мотор ep6 120 лс. это худшее что может быть после конечно же ер6 150 лс. А по сути если нормально обслуживать, будет жить. А нюансы есть у всех авто.