Клуб Citroen C4 Sedan

CitroenBel
А на чем до этого ездили? Почему ситроен?)

Отправлено спустя 11 секунд:
И почему не турбо?

ZAN писал(а):CitroenBel
А на чем до этого ездили?

Выбираю авто с классической АКПП, атмосферным двигателем, желательно без пробега, С класса. 95% городские поездки.

В Беларуси выбор крайне ограничен: КИА и Хюндай (проблемные моторы), Тойота Королла (только МКПП или вариатор, низкий клиренс, хотя с ликвидностью ситуация хорошая), Сузуки СХ 4 (дилер только в Минске, минимальный комфорт, дорогие запчасти, ценник космос), Мазда 6 (дорого), китайцы (неопределенность, отсутствие запчастей, ликвидность). Ситроен тоже не айс, конечно, плюс цена подскочила с учетом всех этих кризисов.

Турбомотору больше внимания нужно уделять, больше расходы по содержанию, отсутствие качественного сервиса, тяжелее продать за вменяемые деньги, в основном городские пробеги, а этот двигатель не любит передвижения на короткие расстояния.

CitroenBel писал(а):Источник цитаты Прошу совета у "бывалых" как принимать новый автомобиль у дилера при его покупке?

Тема старая, но почитать можно. Покупка и приёмка авто. На что обратить внимание?

CitroenBel
что думаете о джили?

ZAN Источник цитаты

Добрый вечер! Нет желания связываться на данном этапе. Наверное, основная проблема оперативный доступ к запчастям и их стоимость. Жалуются владельцы, что, например, лобовое стекло нужно ждать 2-3 месяца из Китая. Лет через 5-7 думаю китайца можно будет брать (но посмотрим, что будет с ценами).

ZAN писал(а):Источник цитаты
В Беларуси выбор крайне ограничен: КИА и Хюндай (проблемные моторы), Тойота Королла (только МКПП или вариатор, низкий клиренс, хотя с ликвидностью ситуация хорошая), Сузуки СХ 4 (дилер только в Минске, минимальный комфорт, дорогие запчасти, ценник космос), Мазда 6 (дорого), китайцы (неопределенность, отсутствие запчастей, ликвидность). Ситроен тоже не айс, конечно, плюс цена подскочила с учетом всех этих кризисов.

Тогда ситр в дизеле, знаю, что говорю

Запах дизеля не переношу)))

Вот это поворот

Добрый день! Peugeot 408 и Citroen C4 Sedan лишились дизельного мотора https://auto.onliner.by/2022/01/20/peug ... ogo-motora

CitroenBel
Так 408й, ещё в прошлом году лишился вообще всех двигателей, не только дизельных

Смотрел статистику продаж новых авто в Беларуси за 2021 год. Всего было продано 500 штук автомобилей марки Ситроен. Разбивки по моделям не видел. На 14-м месте Ситроен.

Забавно, во что перепрофилируют завод в Калуге

Navigator
Так там не только авто концерна Stellantis собирают.

Жаль, не умеют французы продавать свои авто в РФ и РБ
Ведь хороший же авто, как ни крути и цена более менее адекватная, эх
Я вот постоянно себя ловлю на мысли, что если придет пора покупать новый автомобиль, то с большой долей вероятности это опять будет француз (ситроен, пежо, рено).
Главное чтоб к этому времени остались интересные варианты с бензиновым турбомотором нормального объема и нормальным кол-вом цилиндров и классическая АКПП.

Помню 4 года назад, когда определялся с выбором новой машины, то один приятель сказал, что идея купить С4 неплохая, оригинальная, но вот если прекратят выпуск его в Калуге (что вполне вероятно), то возможны затруднения с запчастями, особенно с кузовней. "Накаркал")))
А так машина нравится и, возможно, следующий автомобиль тоже выбрал бы либо Ситроен, либо Пежо. Но вот, что будет с ценами и выбором очень настораживает...
Как лихо все перевернулось - было: ходи, выбирай, даже торгуйся местами, а сейчас - бери и беги пока цену не подняли еще...