Клуб Citroen C4 Sedan

max-fantom
Все грамотно разложил. Согласен с каждым словом.
Но есть одно но, я слишком лоялен к ситроену....

reg163
1) Все верно - ОСАГО сейчас деньгами не отдают, поэтому нет никакой разницы. А в случае тотала УТС можно по суду с виновника ДТП выбить.
2) ТО нужен только для покупки ОСАГО, поэтому делаете вы его именно накануне покупки ОСАГО. И в этом случае 3 года авто или 3 года и 10 месяцев - роли никакой не играет. Т.е. у вас будет график прохождения ТО (относительно даты покупки авто) через 2 года и 11 мес., через 4 года и 11 мес., через 6 лет и 11 мес ... и так далее но уже с шагом в год.
Если же авто простоял на складе более года - то тогда может быть ... И вам придется делать ТО после 2 лет владения авто (чтобы на 3ий год купить полис). Но за такое авто уже скидка будет просто колоссальной и скор прохождения ТО на её фоне уходит на очень далекий план.

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:

jb008 писал(а):я слишком лоялен к ситроену....

В этом нет ничего плохого Как я и писал - каждому своё.
Я к Ситроену в целом тоже не плохо отношусь ... Просто хотелось бы чтобы наши Ситроены были ... более французскими, а не Калужскими

max-fantom писал(а):

reg163 писал(а):

reg163 писал(а): 5. Позже придется делать всякие там диагностические карты и проходить тех осмотр (при условии, что ПТС прошлого года). Т.к. отсчет первых 3х лет, когда тех осмотр не требуется, с года выпуска включительно, и месяц выпуска не имеет значения.

Ничего подобного. Так или иначе вы делаете техосмотр от даты покупки авто т.к. она совпадает с датой оформления ОСАГО. У меня авто выпуска апрель 2013г. Купил 31 декабря 2013 года. ТО в 2016г. оформлял так же в конце декабря на кануне покупки полиса ОСАГО. И в этом году так же в декабре буду делать для 5-ти летнего авто, чтобы купить ОСАГО на 2019 год.
.

Если бы купили машину на день позже , то диагностическую карту делали бы на год раньше .Разговор о покупке авто прошлого года выпуска.

mitka05
Ну купил бы я её пусть даже в конце января 2014 года ...
Тогда через 2 года: в январе 2016 моему авто было бы 2 года и 9 месяцев, а значит для покупки полиса ОСАГО все равно талон ТО не нужен - ибо возраст менее 3 лет !!! Он мне пригодится только через 3 года для покупки ОСАГО на 4ый год владения , т.к. авто будет уже 3 года и 9 месяцев. НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ если авто куплен не позднее чем через год после его выпуска. Даже если он простоял на складе 10-11 месяцев - это не важно.

Ну... я все равно слабо понимаю переплату за свежую машину по сравнению с прошлогодней.
Даже если надо покупать диагностическую карту, то ТО стоит порядка 1000 руб, если делать честно, или 1500 руб с доставкой на дом.

max-fantom писал(а):mitka05
Ну купил бы я её пусть даже в конце января 2014 года ...
Тогда через 3 года: в январе 2017 моему авто было бы 2 года и 9 месяцев, а значит для покупки полиса ОСАГО все равно талон ТО не нужен ! Он мне пригодится только для покупки ОСАГО на 4ый год владения, т.к. авто будет уже 3 года и 9 месяцев. НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ если авто куплен не позднее чем через год после его выпуска. Даже если он простоял на складе 10-11 месяцев - это не важно.

Осаго не продлят вам еще в 2016 г.без д.к .

max-fantom
Никакие месяцы не имеют значения в отсчете этих первых трёх лет автомобиля. Только от года выпуска включительно. Если выпуск в ПТС 2013, то ОСАГО вам в 2016 без диагностической карты уже не оформят.

Отправлено спустя 4 минуты 10 секунд:

zakke писал(а):Ну... я все равно слабо понимаю переплату за свежую машину по сравнению с прошлогодней.

Т.е. вы хотите сказать, что покупая авто в январе вам все-равно какой год будет указан в ПТС, наступивший или прошлый?
А если не все-равно, то сколько вы готовы переплатить за свежий?
Аргументы против прошлогоднего авто, которые я приводил выше, лично для меня кажутся убедительными. Остаётся вопрос переплаты. Лично я готов нести убыток в 5% от стоимости авто за свежий год в ПТС.
Вот и все. Вопрос цены да и только.

Заплатить 60т.р. что бы на год позже купить дианостическую карту стоймостью 500-1000 руб. это бред.
Заканчиваем обсуждение страховок в этой теме, для этого есть спецальная тема!

reg163
А мне на 2016 год оформили без ТО.
Я ТО первый раз в декабре 2016 делал (на 2017 год) когда авто было в возрасте 3 года и 8 месяцев.
Следующее ТО мне делать в декабре 2018 года, когда авто будет 5 лет и 8 месяцев.

reg163 писал(а):Никакие месяцы не имеют значения в отсчете этих первых трёх лет автомобиля. Только от года выпуска включительно.

Вас послушать, так вся страна должна стоять в очередях на ТО в конце декабря, т.к. дата роли не играет, а только год ...
Может все же начнем правильно законы и различные правовые статьи читать ? Вот даже по вашей ссылке:
Срок действия техосмотра исчисляется календарными годами со дня проведения первого ТО.
Т.е. нигде не сказано ни про какое округление до года. Пусть даже нулевым ТО является дата выпуска, а не покупки. Но т.к. ОСАГО покупается тоже только раз в год, то это не имеет значения. Вам не вправе отказать в ОСАГО если авто 2 года и 11 месяцев - т.е. пока не будет полных 3 лет авто.
Как итог - если вы покупаете авто, с даты выпуска которого прошло меньше 1 года, то на вас распространяются те же самые правила и сроки, как если вы взяли свежее авто с конвейера.

Отправлено спустя 24 секунды:
Technics66 Ок Закончили ...

Спорщики, перебираемся сюда: viewtopic.php?f=4&t=3374&hilit=техосмотр#p161692

max-fantom писал(а):С4 седан уступает в комфорте на ровном асфальте

Октавии- да, уступает. Но не элантре, это однозначно. Она легче С4.

jb008, если год выпуска не имеет значения, то вот попалось объявление нашего дилера https://auto.ru/cars/new/sale/citroen/c ... 192-d3a47/
Цена правда не адекватная на машину такого года, но думаю это цена прайса и от неё можно уйти далеко вниз.

Mihanik33 писал(а):jb008, если год выпуска не имеет значения, то вот попалось объявление нашего дилера https://auto.ru/cars/new/sale/citroen/c ... 192-d3a47/
Цена правда не адекватная на машину такого года, но думаю это цена прайса и от неё можно уйти далеко вниз.

Только рестайл! Только хардкор!

Mihanik33
За 2-3 летний залежавшийся дорестайлинг неадекватная цена.
И тут еще другой момент - авто слишком долго не ездило, а просто стояло. Это не пол года и не год, а почти 3 года.
Надо его досконально проверять и изучать: замеры АКБ, эндоскопия ЦПГ и т.д. И, естественно, полное ТО надо делать сразу со сменой всех жидкостей. 900 тыс. - просто потолок за него, с учетом всего геморроя. И это при условии, что гарантия не была активирована. Авто явно еще на старой цепочке.

max-fantom писал(а):Mihanik33
За 2-3 летний залежавшийся дорестайлинг неадекватная цена.
И тут еще другой момент - авто слишком долго не ездило, а просто стояло. Это не пол года и не год, а почти 3 года.
Надо его досконально проверять и изучать: замеры АКБ, эндоскопия ЦПГ и т.д. И, естественно, полное ТО надо делать сразу со сменой всех жидкостей. 900 тыс. - просто потолок за него, с учетом всего геморроя. И это при условии, что гарантия не была активирована. Авто явно еще на старой цепочке.

Меньше.750-800

В интернете гуляет везде реклама на Пыжик 408 и Ситроен С4, мол от 865 тыс, решил зайти сюда посмотреть, правда ли, а то права получать завтра, пора уже думать потяну или нет новый С4 дизель, но, по факту, смотрю, тут надо 1100 тыс готовить, значит мне только если б/у Пыжик брать, на С4 дизель только в рестайлинге, а их на вторичке нет. Печаль