Клуб Citroen C4 Sedan

Решил поделить результатом своего творчества.Поскольку я достаточно критично отношусь к свисающим проводам и вечно открытой крышке прикуривателя, то как и многие здесь озадачился скрытой проводкой. Из плафона был успешно подключен видеорегистратор(огромное спасибо форуму), но всех проблем это не решило, поскольку радар-детектор крепится к панели, и только к панели (ну модель такая у MIO) и если провода я еще смог аккуратно протащить по стойке и под сиденьем, то отрытая крышка прикуривателя меня постоянно напрягала. Поэтому было принято решение сделать скрытую проводку от блока предохранителей. Так как у дилера ценник за эту работу достаточно не гуманный, а электрик из меня не важный, то на просторах интернета было найдено решение моей проблемы без вмешательства в штатную проводку, ну или почти без вмешательства.Выношу на суд общественности.
Были приобретены разветвители предохранителя

И розетка

И благополучно соединены в единое целое при помощи разъемов, которые шли в комплекте

В разветвитель были вставлены два предохранителя, а сам он был установлен в гнездо предохранителя прикуривателя,наверное, можно и в соседний, он не задействован и если не ошибаюсь, предназначен для розетки 12V в багажнике, которой у нас нет.


Беспорядка конечно,прибавилось
Минус был взят от корпуса авто: в хаосе, который царит в в районе блока предохранителей находим вот такое отверстие

К нему удалось подцепится, правда пришлось приложить усилия.
Дальше уже проще:вставляем в розетку штатное ЗУ радара,заворачиваем в шумоизоляцию, и фиксируем в пластиковом уголке (или ребре жесткости,точно не знаю)крепления панели,место позволяет.Для эстетики и душевного равновесия,можно провода завернуть в мохнатую изоленту. Как протянуть провод питания описывать не буду там все достаточно интуитивно понятно.
На этом пожалуй все.
Лично я доволен. Надеюсь кому-нибудь пригодится

Ни разу не понял, зачем такой гемор себе устроил ?
Провода от того же светильника незя было спустить вниз по стойке ?

zbugz
Возникли опасения в плане нагрузки на проводку от двух девайсов одновременно,да и гемора на самом деле гораздо меньше,чем переделывать тот же светильник,ну на мой взгляд ,конечно.

А где вид того, к чему эту проводку делали ?

Barracuda писал(а):zbugz
Возникли опасения в плане нагрузки на проводку от двух девайсов одновременно,да и гемора на самом деле гораздо меньше,чем переделывать тот же светильник,ну на мой взгляд ,конечно.

А, понял. Ну в плане двух устройст, ничего не будет проводке точно.

Barracuda
здравствуйте.
Может я чего-то не увидел. но этот разветвитель предохранителя можно установить в 2-х положениях, т.е. можно и наоборот?
Просто это я к тому, что питание с предохранителя надо брать с определенной ножки, с той, на которой нет питания при вынутом предохранителе.
А вообще гирлянда получается достаточно серьезная. Надо быть уверенным во всех точках соединения, ведь всем известно, что, чем меньше клемм\коннекторов\соединений, тем надежнее все это работает.

Autostudio.ru писал(а):Источник цитаты разветвитель предохранителя можно установить в 2-х положениях

Несомненно,можно и наоборот,он же вставляется двумя лезвиями,и питание берется не с ножки предохранителя,а непосредственно от блока,так что я не вижу принципиальной разницы,с какой стороны вставлять.

Autostudio.ru писал(а):Источник цитаты во всех точках соединения

Соединений получается на самом деле всего 2:
1.Розетка и разветвитель,но в комплекте шли достаточно надежные разъемы,и с одной стороны уже были обжаты.(на фото видно)
2.К корпусу авто,тут тоже все достаточно надежно (болт в отверстие,и вокруг отверстия зачистить краску до металла)
Кстати,конструкция работает исправно,сгорел очередной предохранитель при подключении компрессора.

>> Как протянуть провод питания описывать не буду там все достаточно интуитивно понятно.
Собственно непонятно как протянуть провода.

Воскресим тему. Друзья кто подскажет?
В центральном плафоне стоит блок сигнализации непристёгнутых ремней безопасности. Питается он от предохранителя F35 + CAN. Если на этот предохранитель подключить радар-детектор не повиснет CAN шина?
В настоящий момент радар-детектор подключен к плафону, немного раздражает что при включении зажигания он включается и пикает а затем при включении стартера он выключается и снова включается пикая. Хотелось бы чтобы он не выключался при включении стартера. А блок сигнализации непристёгнутых ремней безопасности при включении стартера не выключается.
Есть ещё вариант запитать радар-детектор от F37 +APC. Там питание тоже не пропадает но нужно по стойке тянуть провод.

Orbis писал(а):Источник цитаты не повиснет CAN шина?

Нет. Дисплей подключен по LIN шине . а если серьёзно то подключится можно, думаю ни чего страшного не произойдёт.

Нужно будет как потеплеет провести эксперимент, не думаю что радар-детектор будет более 200 мА потреблять.

Technics66 писал(а):Источник цитаты Дисплей подключен по LIN шине .

Ну вот, век живи век учись, спасибо будем знать.

Orbis писал(а):Источник цитаты Хотелось бы чтобы он не выключался при включении стартера.

вероятно данную неприятность можно решить, установив плату задержки выключения

underf00nd
Это сложно и дорого. Я один пин в проводки BSI переставил и теперь у меня подсветка в козырьке и регистратор питается от +CAN.

underf00nd я рассматривал этот вариант. На предыдущей машине я питал радар-детектор вместе с ближнем светом фар, он у меня включался автоматически с началом движения. Брал сигнал с датчика скорости, после 8 ми импульсов включалось реле. Было довольно удобно. Здесь хотелось попроще.

Technics66
маэстро, право не удобно
пару лет назад на хэтч ставил другу по этой причине, вот даже лот нашел