Клуб Citroen C4 Sedan

kalapercha
Изоляция капота поможет от высокого звука мотора, а арки от дороги.
Figaro
Зачем токарь ? Эта втулка съёмная... Рукой снимается. Её даже болгаркой можно обточить, не говоря уж о напильнике

Не совсем в тему, но тоже касается тишины в машине.
Давно заметил пластиковый противный дребезг,
вначале думал где-то в глубине торпеды. Ан нет, из-под капота.
И заметен только при езде, разгоне, в общем когда двигатель
испытывает дополнительные нагрузки.
Вот два места откуда идёт дребезг на атмосфернике:

Первый дребезг устранён резиновой прокладкой.
Второй будет решён проклейкой металлического держателя
кожуха впускного резонатора.
На втором фото достаточно хорошо виден след соприкосновения.

А у меня противно стали дребезжать наружные ручки задних дверей в такт сабу

Ltd500 писал(а):Источник цитаты дребезжать наружные ручки задних дверей в такт сабу

Вадим, ну ты ваще... Снимай ручки или подари саб мне.
Щас придут модераторы и получим по горчишнику.

Nicolas
чёэта, вполне сбе злободневный вопрос по шумоизоляции. Может у кого есть опыт?

Приветствую!
На прошлой неделе закатал виброй двери.
Естественно, обезжирил всю поверхность — ветошью и бензином «Галоша». Посто протер и прикатал вибру.
Недавно в сети видел ролик о ШВИ (там был БМВ)— там на внутрянке был какойто защитный слой, человек в ролике его с усилием вытирал.
Вот мне стало интересно, я то протер, но никакого защитного слоя не видел — или был невнимателен ?
Почему спрашиваю — если там действительно что то нанесено с завода, есть вероятность, что моя вибра со временем отвалится.

PSA, так Вы не указали, какую марку вибры уложили сами. Возможно она хуже заводской.
Плохую заводскую вибру сразу видно - края отслаиваются и закручиваются.

PSA писал(а):Источник цитаты есть вероятность, что моя вибра со временем отвалится.

Не есть вероятность, а точно отвалится.
Нет 100% уверенности что продержится.
Это про любое приклеенное будет сказано, не важно где оно приклеено, в машине или на кухне

Дед Аркадич писал(а):Источник цитаты PSA, так Вы не указали, какую марку вибры уложили сами. Возможно она хуже заводской.
Плохую заводскую вибру сразу видно - края отслаиваются и закручиваются.

Вот что я использовал: https://izshop.by/vibroizoljacionnye-ma ... at-d2.html

Отправлено спустя 4 минуты 52 секунды:

frog2050 писал(а):Источник цитаты

PSA писал(а):Источник цитаты есть вероятность, что моя вибра со временем отвалится.

Не есть вероятность, а точно отвалится.
Нет 100% уверенности что продержится.
Это про любое приклеенное будет сказано, не важно где оно приклеено, в машине или на кухне

Ну я катал с усердием
У кого то есть неудачный опыт? На одной из дверей мне не понравилось как я прикатал - начал снимать - намучался, мастика пристает крепко.
Интересен опыт с виброй — держится, есть ли каррозия.

По описанию D-Formula - 'это бутилкаучуковая композиция, иными словами герлен, выпускаемый московским заводом Филикровля и Дзержинским заводом герметичных материалов и в основном используемый большинством производителей виброматов. Главное, что не асфальт. Должно хватить надёжно на весь срок существования машины. На мой взгляд одного слоя 2 мм на дверь мало. Если остались обрезки, то можно провести нехитрые эксперименты для самоуспокоения - на тонкую сталь, типа кровельного железа, приклейте кусочки. Один прожарьте на солнце, другой продержите в морозильнике. Затем поразгибайте железо и посмотрите, будет отваливаться или нет.

Если обезжирили, потом нагрели и прикатали роликом с усердием - никогда не отвалится!

Спасибо за мнение!

Дед Аркадич писал(а):Источник цитаты .....На мой взгляд одного слоя 2 мм на дверь мало. Если остались обрезки, то можно ..... и посмотрите, будет отваливаться или нет.

Я результатом доволен — штатная музыка заиграла бодрее, бонус — двери закрываются с приятным «чпоком».
По поводу эксперимента — на жаре оторвать сложно— если приложить усилия (в условиях обычной эксплуатации так не будет ) отклеивается фольга, мастика остается на металле. На холоде не пробовал.
Меня несколько смущают комментарии про точку росы - если плохо прокотал, то выпадает конденсат — как результат возможно коррозия.
Но на мой взгляд это возможно, только если в принципе не прикатывать, а просто разгладить рукой.
Да и в процессе прикатки фольга скорее прорвется на месте пузыря а мастика заполнит это место (пустОту).

Отправлено спустя 5 минут 45 секунд:

Ltd500 писал(а):Источник цитаты Если обезжирили, потом нагрели и прикатали ....никогда не отвалится!

Тоже так считаю. Я клеил в 30-ти гр. жару, валиком раскатал весь рельеф, по периметру — с допусилием, что бы мастика слегка выступила — что бы вода на краях не скапливалась.

PSA
да ничё не отвалится , не переживай

виталикнт
То, что не отвалится в период жизни автомобиля, это на 90% правда.
Но то, что любое звукоизолирующее покрытие отвалится от поверхности, 100%
Вот только когда это будет - неизвестно.

Одно выброизоляции будет мало, надо будет еще шумопоглатитель
я делал:

Шумофф М2 + Шумоff Black Joker
STP Акцент Premium 10 + Шумофф Герметон А15
Шумоff Specific в деталях

PSA
отвалиться то отвалиться, но может и 5 и 10 лет пройти и все держаться будет =)