Клуб Citroen C4 Sedan

Кверулянт
Какой смысл сравнивать по цене голый С4 с нафоршированной по самое небалуйся Октавией? К чему вы все это?

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:
SemT7
Октаха со скидкой 320 - более заманчиво чем Ситроен со скидкой 250. Т.к. номинальная цена по прайсу у них уже очень близкая. Но фарша в чешке тогда больше получается.

2 блин ляма, за эти бабки можно 25 лет покупать по XM-у в год, нифига не делать, просто гонять и будет у тебя офигительный лифтбэк)

Noir_it
а еще можно 50 лет на общественном транспорте за те же деньги ездить ... но к реальной жизни это не имеет никакого отношения При чем тут 25 летний переднеприводный б/у хлам (с бешенным для 200л.с. расходом топлива) и новенький современный полноприводный авто на гарантии и с опциями, которые 25 лет назад даже и не снились ?

max-fantom писал(а):Источник цитаты Октаха со скидкой 320 - более заманчиво чем Ситроен со скидкой 250

тут конечно согласен.

max-fantom писал(а):Источник цитаты фарша в чешке тогда больше получается

справедливости ради посмотрел цену и комплектацию Октавии.
получается так:
1,4 турбо 150 л.с. + DSG, комплектация Style Цена 1 287 000 плюс за металлик 17 000 получается 1 304 000.
данная комплектация немного беднее чем мой предмаксимальный Shine. Чтобы их уровнять, добавляем:
комбинированные сиденья за 38 000, камеру заднего вида за 18 000 и электрообогрев лобового за 10 000 итого получается 1 370 000.
С4 седан 1,6 турбо 150 л.с. + 6-ст. Айсин, комплектация Shine Цена 1 250 000. По опциям в данном случае полностью совпадает, т.к. я уровнял Октавию (кстати, max-fantom, кто там о какой нафаршированности чешки говорил? ). И тут и там галогенки, 16" литьё и т.д. В итоге Октвия дороже на 120 тысяч. Стоит ли переплачивать на лифтбек? тут каждый сам для себя решает. Но минус Октавии (лично для меня) что она низкая. Но зато кузов лифтбек - это очень удобно. И если на С4 дадут скидку 250 тысяч 100%, и он выйдет ровно лям, то чтобы Октавия вышла ровно лям нужно чтобы дали скидку 370 тысяч. Лично я уверен что это нереально. Ну даже если ты выбьешь скидку 270 то она останется дороже на 100 тысяч. Не, брать вполне можно! за единственным НО: DSG. Тут опять же каждый сам решает. Я бы не взял. Я и так не взял проголосовав рублем этой весной.
Для себя я в этом сравнении я сделал все выводы, за сим извольте откланяться. НО! больше ни о какой "нафаршированности" чешки я и слушать не хочу! ибо реально Октавия на фарше выходит 1 600 000 ! Вот там будет и светодиодный головной свет, и 17 диски, и навигация, и передний парктроник, бесключевой доступ, запуск с кнопки, обогрев задних сидений и обогрев руля, а так же полностью кожаный или комбинированный салон с электрорегулировками и памятью сидений. Но - лям шессот

SemT7

1) я к DSG тоже с сильным недоверием отношусь. Но сейчас Шкода предлагает расширенную до 5 лет гарантию на весь авто (раньше не было). Поэтому кому нужны 2 педали - брать можно.

2) На счет опций (кому что нужно) можно долго спорить (фарш - это не только диски с фарами !!!). Лишь перечислю что у Шкоды в комплектации Style штатно уже будет (чего нет в С4):
- атермальные стекла (во всех комплектациях); (мне на С4 седане их летом не хватает т.к. до этого они стояли на прошлом С4 купе; а заморачиваться колхозной тонировокой по кругу - это не для меня)
- 2 USB + розетка 230В для задних пассажиров + розетка 12В в багажнике; (не придется с Кириллом заниматься колхозом и паяльником дырявить авто)
- вентиляция задних пассажиров;
- подлокотник с люком и подстаканниками на заднем диване;
- очечник;
- штатные сидения Октавиа, пусть и в тряпке, намного лучше Ситроеновских обеспечивают боковую поддержку и уже идут с регулируемым поясничным упором + оба передних регулируются по высоте; (тебя, я знаю, и штатные сидухи устраивают - но для меня это дополнительные траты на их однозначную замену на сидухи с DS4)
- шторки безопасности (помимо 4х подушек);
- аудиосистема с 8 динамиками, голосовым управлением, беспроводной зарядкой телефона и 8" сенсорным дисплеем; (звук конкретно лучше стокового ситроеновского)

Из перечисленного тобой я бы лишь 10 тыс. за подогрев лобача докинул к Октахе. Доплачивать за штатный комбинированный салон на Шкоде - бред. Это не стоит своих денег - лучше потом отдельно перешить. Штатная кожа у них ахтунг.

max-fantom
а, ну с этим всем полностью согласен, да!

SemT7 писал(а):Источник цитаты

Kamysh писал(а):Источник цитаты скидки ситроен давал смешные...

да ну?! на дорестайлинговый 350-400 тыщ, на новый - 250-300.

я не беру до рестайлинг, а на тот момент когда я покупал, скидку в ситроене мне сделали 80 т.р. , аргументируя это тем, что машина свежая, ( речь про рестайлинг ), берут её хорошо, дилер план по продажам чуть ли не перевыполняет, так что делать большие скидки никто делать не собирается.... это почти цитата менеджера... так что за что купил, за то и продаю ....

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

max-fantom писал(а):Источник цитаты Октаха со скидкой 320 - более заманчиво чем Ситроен со скидкой 250. Т.к. номинальная цена по прайсу у них уже очень близкая. Но фарша в чешке тогда больше получается.

+ 100000000 ......

Отправлено спустя 14 минут 55 секунд:

SemT7 писал(а):Источник цитаты ибо реально Октавия на фарше выходит 1 600 000 ! Вот там будет и светодиодный головной свет, и 17 диски, и навигация, и передний парктроник, бесключевой доступ, запуск с кнопки, обогрев задних сидений и обогрев руля, а так же полностью кожаный или комбинированный салон с электрорегулировками и памятью сидений. Но - лям шессот

я уже писал, что я взял в полной комплектации , уже с диодной оптикой, 17 дисками, парктрониками зад и перед, обогревом лобового, пакетом для плохих дорог ( увеличенный клиренс до 170 мм. ), и плюс, хорошая вещь , как блокировка переднего диференциала, на ситре такой опции нет в любой коиплектации, а вещь удобная, уже попробывал , и обошлось всё это со скидкой почти 300 т.р., а то что вы пишите про кожаные сиденья и т. д. , это да, ценник там начинается даже не 1.6 , а 1.8 т.р. ..... а по поводу салона - не кто не отменял чехлы, я себе поставил чехлы, так все думают что это кожанный салон от RS-ки, с красной прострочкой..... и ещё, по поводу DSG... на старые много шло нареканий, говорят что с 15 года коробку доработали кардинально, конечно в процессе эксплуатации будем посмотреть, но когда я сел после Айсина на DSG, и почувствовал разницу, другой коробки я больше не хочу... нет затупов, переключает незаметно, разгоняет великолепно, не коробка, а мечта....

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:

OlegGF писал(а):Источник цитаты Kamysh
Это про какую конфигурацию речь? (двигатель, коробка)?

это 1.8 DSG 7 180 л.с. комплектация Stile ..... хотя выше всё уже написал ...

max-fantom писал(а):(звук конкретно лучше стокового ситроеновского) [/i][/color]

Встряну в разговор Как имеющий под рукой две шкоды в разных почти топовых комплектация за один год, скажу, что ни с 8 динамиками, ни что сейчас с 10 и рядом не звучат со смег, что у меня сейчас...
Звук у шкоды такое же гавно, как и форда с его российскими вестионами....

З.Ы. Дсг уже нормально ездиет и так же ломается как и айсин, т.е. кому как повезёт...

Kamysh
как же это так у вас вышло получить такую скидку на Октавию, а на С4 не получилось? я вот без проблем получил в феврале скидку на новый (рестайлинговый) 250 тысяч и еще подарков на 50 тысяч.

Kamysh писал(а):Источник цитаты 1.8 DSG 7 180 л.с.

Kamysh писал(а):Источник цитаты блокировка переднего диференциала

Ну это точно бесспорно: если нужно чтоб валила - однозначно Октавия!

max-fantom писал(а):Источник цитаты аудиосистема с 8 динамиками (звук конкретно лучше стокового ситроеновского)

zbugz писал(а):Источник цитаты ни с 8 динамиками, ни что сейчас с 10 и рядом не звучат со смег, что у меня сейчас... Звук у шкоды такое гавно

Вот, это еще раз подтверждает что все это - ИМХО. т.е. все индивидуально! каждому своё.
лично мне интерьер в Октавии очень не нравится. Зато кузов лифтбек - очень

SemT7 писал(а):Источник цитаты Kamysh
как же это так у вас вышло получить такую скидку на Октавию, а на С4 не получилось? я вот без проблем получил в феврале скидку на новый (рестайлинговый) 250 тысяч и еще подарков на 50 тысяч.

Kamysh писал(а):Источник цитаты 1.8 DSG 7 180 л.с.

Kamysh писал(а):Источник цитаты блокировка переднего диференциала

Ну это точно бесспорно: если нужно чтоб валила - однозначно Октавия!

ну во первых у вас комплектация не максимальная, от сюда возможно и такая скидка, во вторых, машину вы брали в феврале, я смотрел в начале июня, в третьих, я повторюсь - за что купил, за то и продаю... а в четвёртых, попробуйте взять у кого нибудь Актавию на тест драйв, на пару месяцев, покатайтесь, и сравните, я пишу сравнения двух машин, у меня до этого было 3 ситра, и сравнить есть с чем, начиная с хетча, и заканчивая седаном.... а по поводу " валила", да, я не люблю ташнить, и мне гораздо приятнее разгоняться на шкоде, при этом не слышав надрывный гул двигателя .

Kamysh писал(а):Источник цитаты повторюсь - за что купил, за то и продаю...

да я верю, верю!

Kamysh писал(а):Источник цитаты попробуйте взять у кого нибудь Актавию на тест драйв, на пару месяцев, покатайтесь, и сравните

Ахах, это кто ж такой щедрый даст на пару месяцев машину да даже хотя бы на пару недель.
Я ездил пассажиром в А7 - мне не понравилось, честно! за рулем конечно же по другому, я понимаю.

SemT7 писал(а):лично мне интерьер в Октавии очень не нравится. Зато кузов лифтбек - очень

А здесь полностью соглашусь По мне, так актавия деревянная, но кузов шикарен...

Kamysh писал(а):

OlegGF писал(а):Источник цитаты Kamysh
Это про какую конфигурацию речь? (двигатель, коробка)?

это 1.8 DSG 7 180 л.с. комплектация Stile ..... хотя выше всё уже написал ...

Т.е. еще и многорычажка сзади?!
P.s.
Я предлагаю банить навечно всех кто купил Октавии с двигателями 1.8 DSG 7 180 л.с. или дизелем 2.0 DSG 6 150 л.с.
иначе после их постов можно и слюнями подавиться

SemT7 писал(а):Источник цитаты Я ездил пассажиром в А7 - мне не понравилось, честно! за рулем конечно же по другому, я понимаю.

а мне пассажиры говорят, что залазить и вылазить из машины , удобнее в актавии , что спереди, что сзади .... ла и сиденья пожёстче , тоже понравилось, особенно на дальних поездках.....

Отправлено спустя 6 минут :

zbugz писал(а):Источник цитаты А здесь полностью соглашусь По мне, так актавия деревянная, но кузов шикарен...

зря вы так, отделка в актавии на высоте, особенно боковушки в багажнике, ничего не болтается всё жёстко.... в ситре это всегда бесило, клипсы отходят, всё болтается, пластмассовые боковинки ( где ниши по бокам ), постоянно вылетают, такое было впечатление, что багажник собирался на скорую руку, лиж
бы быстрее собрать и план выполнить....

Отправлено спустя 2 минуты 13 секунд:

OlegGF писал(а):Источник цитаты иначе после их постов можно и слюнями подавиться