Клуб Citroen C4 Sedan

vorogen писал(а):в салон ситроена зашел просто по приколу глянуть в чем развод, отчего машину за 830 продают. оказалось развода нет.

знакомое чувство, когда ехал покупать октавию, но салон Ситроен был по пути первее
заехал посмотреть и уехал на ситре

из минусов отмечу:
сиденье говно, стала уставать спина
непонятки с мотором EC5 в плане материала поршней, масложора

Мужики,форум октахи гляньте,у них своего гемора навалом.

underf00nd писал(а):сиденье говно, стала уставать спина

тряпку под пружины в помощь)) с Москвы до Воронежа практически без отдыха и спина не болела. А вот без этой махинации приходилось каждые два часа разминаться

vorogen писал(а):

underf00nd писал(а):сиденье говно, стала уставать спина

тряпку под пружины в помощь)) с Москвы до Воронежа практически без отдыха и спина не болела. А вот без этой махинации приходилось каждые два часа разминаться

А,вот это надо делать при любых сиденьях,если хочешь подольше женщин полюбить

vorogen писал(а):тряпку под пружины в помощь))

Стал подкладывать съемный китайский подголовник (это к слову). А по теме хотелось бы обосрать Октавию, но не знаю как, не рулил. Могу сказать, что аппарат скучный, в потоке движения не выделяется, "как у всех".

max-fantom писал(а):по совокупности качеств Октавиа лучше без привязки к цене ... но она заметно дороже

даже если бы стоила дешевле - все равно не взял бы!

max-fantom писал(а):Почему покупают Поло/Рапид и Рио/Солярисы когда за те же деньги могли взять Ситроен С4 седан ?

не за те же.
Я маме взял солярис за 705 т.р. (средняя компл-ция + пакет безопасность, 123 л.с.). Но это со скидкой 120 т.р. и ковриками в подарок (по прайсу стоила 725).
Нормальная машина за эти деньги. Главное условие было - автомат и наличие ESP. С4 седан за 700 тыщ не возьмешь Но ей С-класс и не нужен.

SemT7
Согласен, в средней комплектации дешевле. Но полно ездит топовых солярисов и поло/рапид 1,4л на дсг. Они все под 1,1млн. Вот тут мне не понятно. Там даже в топе нет ничего, что не было бы у с4. А места меньше... И не дай бог ДТП - тут у с4 явное преимущество.

underf00nd писал(а):хотелось бы обосрать Октавию, но не знаю как, не рулил. Могу сказать, что аппарат скучный

обосрать цели нет, но реально вроде и не за что. Только если за турбо-моторы да DSG
А так в целом да - скучный, ни о чем, как говорится. И я рулил - ничего необычного!

Отправлено спустя 1 минуту 36 секунд:

underf00nd писал(а):непонятки с мотором EC5 в плане материала поршней

какая нафиг разница какой материал поршней?
ездите и не парьтесь ни о чем.

Отправлено спустя 1 минуту 9 секунд:

jb008 писал(а):Тут клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ а не ХЕЙТЕРОВ ситроена

а вот тут, пардон, не соглашусь - тут клуб ВЛАДЕЛЬЦЕВ ситроена. Не все обязаны его любить.

SemT7 писал(а):какая нафиг разница какой материал поршней?

как так? а если китайский люменевый пластик, то мои надежды о полумилионе для этого движка, развеются по ветру. Можно конечно капиталить, менять, но это будет не то, ради чего я его брал, из-за движка ведь и брал
конечно полляма для ЕС5 это слишком оптимистично, но вот взял бы тогда мондю.

КУРТ писал(а):Мужики,форум октахи гляньте,у них своего гемора навалом.

И не только Октавии,геморроя на любом автофоруме,до одного места.

underf00nd писал(а):надежды о полумилионе для этого движка

Серьёзно собрался 500 тыщ на этой машине проехать? За сколько лет??

SemT7 писал(а):обосрать цели нет, но реально вроде и не за что. Только если за турбо-моторы да DSG
А так в целом да - скучный, ни о чем, как говорится. И я рулил - ничего необычного!

Вот тут бы поспорил. Связка tsi+dsg даст много форы ситроеновскому мертворождённому thp и aisin. Разгон круче (в реальности и по паспорту), управляемость эталонная, плюс плюшки шкоды.
По надёжности одна субстанция. Что то сыпется через 50 тыщ, что второе.
Разница только в том, сколько выбьете скидки от дилера

Maestro писал(а): tsi+dsg даст много форы ситроеновскому мертворождённому thp и aisin ... По надёжности

ну чего городить чушь то? Айсину даст фору ДСГ по надежности?!

Ну фиг знает. Мне нравится Октавия в белом цвете, если чистая. ))
Правда, говорят, что двиг очень ненадежный: не в плане масложора... а попросту может стукануть.
Но это на уровне слухов, у друзей друзей стуканул двигатель и т.п.

Не знаю как на новых шкодах,На моей А 5 ,шумка была не очень,в ситроене намного лучше. Но за 105 000 км ничего не просила менять.