Клуб Citroen C4 Sedan

[quote="Игорь71"]Источник цитаты 400000 тысяч , это приблизительно цена на сегодняшний день нашего автомобиля.
По Вашему мнению , мы ездим на допах Хавала.
У,друга,Пежо408 2012 года,уговариваю его уже год продать мне его за 400 т.р,у него он просто стоит в гараже,ездил на нём только на юга,ни в какую. Это я к тому,что за ненужные допы можно взять авто в отличном состоянии.







   

Ой, да ладно вам. Haval огонь тачка. Сибиряки подтвердят.

https://haval.by/news/news/haval-nachinaet-otzyvnuiu-kampaniiu-dlia-avtomobilei-haval-f7-i-f7x

CapT несмотря на это народ покупает эти машины лучше Ситроена. Из статьи, минимум 16075 Хавалов было продано менее чем за год.
А тут статистика по Ситроену и Пежо
Статистика продаж Citroen в России

Orionmax писал(а):Источник цитаты народ покупает

Еще растут продажи сырных продуктов из пальмового масла.
Хавал хорошо проплатил рекламу. А PSA в рекламе и продажах в РФ очевидно не заинтересован.

Kodo писал(а):Источник цитаты Еще растут продажи сырных продуктов из пальмового масла.

И там, и там люди голосуют рублём. И дело вовсе не в рекламе или её отсутствии.

Игорь71
F7 на переднем приводе в минималке стоит столько же, сколько С4 седан в топе. И по оснащению эти 2 авто аналогичны. У ситроена крайне скудный набор опций на фоне почти любого конкурента.
Так что сравнение более чем уместно.

Orionmax

Только я не слышал, чтобы Citroen горели самостоятельно)

CapT писал(а):Источник цитаты Ой, да ладно вам. Haval огонь тачка. Сибиряки подтвердят.

https://haval.by/news/news/haval-nachinaet-otzyvnuiu-kampaniiu-dlia-avtomobilei-haval-f7-i-f7x

И ? исправят и всё.
Вот чем меня радует ситроен, в отличии от хавала, что с 2010 года допиливают ЕР6, допилили в конце 2016, знают что и когда менять надо И НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЮТ !. Это вот мне просто повезло, что масложёр начался прям за два месяца до окончания расширенной гарантии ! В итоге всю поршневую группу и вкладыши поменяли ! 64000 км пробега ! И больше всего поражает, что всё знают и НИКАКИХ ОТЗЫВНЫХ НЕ ДЕЛАЮТ СИТРОЕНОВЦЫ, хотя знают, что проблема тупо в маслосъемных колпачках

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:

CapT писал(а):Источник цитаты Orionmax

Только я не слышал, чтобы Citroen горели самостоятельно)

Там гореть нечему, он тупо встанет и не поедет

З.Ы. Как говорят немцы:
Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. — Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной.
"Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos, die Franzosen bauen" - Господь, убереги меня от блондинок, и автомобилей что делают французы

З.Ы. И заметь, мерсы и бмв тоже отзывали и недавно свои машины из за возможности возникновения пожара

stalin, так и про VAG можно сказать, что пилили-пилили, да не выпилили. Я как бывший владелец VW Passat B7 могу много рассказать про хром, DSG, потеющие ксеноновые фары, натирающая бампер крышка багажника (в тех же местах, что и у ситроена).... Спустя много лет многое не исправили.
И как настоящий владелец Ауди В8, могу рассказать как начинают выть передние подшипники к 30 т.км, как скрипят карты дверей и т.д. Как умирали подшипники на машинах 12 года, так и на 13, 14 и 15 всё то же самое.
Вы думаете они всё это не знают?
Для себя я сделал вывод, что ситроен, что ауди, что мерседес - везде экономия. И лучше уже не будет.

MichMan
Абсолютно прав, так и есть. Да везде так и есть, редко когда хорошие модели сейчас делают.
Это я так написал, для тех у кого что то подгорает, потому что у кого то сгорело В переводе типа так: ну и что что у меня заморское французское ведро, зато китайский хавал сгорел

stalin писал(а):Источник цитаты И ? исправят и всё.

Разбудите, когда китайская бутафория перестанет гореть, гнить и рассыпаться.

stalin
Ну, между вариантами "автомобиль встал" и "автомобиль загорелся" я предпочту вариант "автомобиль встал".

Косяки есть на самом деле у всех, как и удачные \ неудачные модели. Лично у меня предубеждение против китайцев, с детства как то осталось. И понимаю, что сейчас очень многое делается в Китае, но смотреть всякие Хавалы \ Джили даже не стал)

А по поводу немцев...Я конечно понимаю, что это не совсем достоверный источник, но было интересно
https://youtu.be/ZSnpZ6eouZM
https://www.youtube.com/watch?v=Kji4PvHwYso

Про VW там тоже есть)

WW_C4 писал(а):Источник цитаты люди голосуют рублём

Лучше всего у нас продается Лада Гранта. Люди берут, то, что могут себе позволить.
Вот Audi продала Q3 раз в 5 меньше H7. Haval лучше Audi?

stalin писал(а):Источник цитаты
З.Ы. Как говорят немцы:
Ein Renault Fahrer braucht keinen Fuererschein. Es kann man nicht als Auto betrachten. — Водитель Рено не нуждается в водительском удостоверение, это нельзя назвать машиной.
"Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos, die Franzosen bauen" - Господь, убереги меня от блондинок, и автомобилей что делают французы

З.Ы. И заметь, мерсы и бмв тоже отзывали и недавно свои машины из за возможности возникновения пожара

А ещё немцы французов лягушатниками называют а те их сосисочниками. Это у них издревле такие взаимоотношения повелись. Какая разница что говорят немцы, не показатель.
Я ещё не знаю не одной истории счастливого долгосрочного владения китайцем поэтому отношение к ним отрицательное. Экономия на всем чего не видно или сразу не проявляется это их фишка. АвтоВАЗ и тот берёшь с бОльшими гарантиями чем этого кота в мешке.

max-fantom писал(а):Источник цитаты У ситроена крайне скудный набор опций

На опции смотрят в последнюю очередь. Тут играет большая будка за максимально дешевый ценник.
Нам бы вечно все задаром – чтобы на халявочку, Пусть убого и коряво, но зато подарочек.
Помните GreatWall Hover? После переимнования в Haval H7 и рекламы из каждого утюга он стал премиальным и надежным как китайская ком. партия.