Клуб Citroen C4 Sedan

АлеХандр
квартиры сейчас рванули вверх тоже =) да и в СПБ за 2,3 это студия 24 м2 =)

доп мой осознанный выбор

Pelmeshik писал(а):Источник цитаты да и в СПБ за 2,3 это студия 24 м2 =)

а в машине всего метра 4 максимум
ты проиграл

Машина 3008 очень интересная но брать ее без допов смысла немного..вроде и денег отдал и нет того что есть в с4, который на 10 тыс евро дороже..это как мне предлагали с5 эйркросс за 26 тыс евро..была в нем подзарядка телефона и эл.люк..и ер6) а фары галогенки..как такое купить?) может там свет и хороший но 26т евро ер6 и галоген)) добавить лед и кожу-30т евро..как 2 с4 в максималке..так что такие авто надо брать с домами или сразу дорогие комплектации

ZAN я изначально планировал алюр с пакетами, но ребята предложили жт только что приехавшую с максималке все кроме кожы наппы . разница получилась 170 т.р. подумали подумали, и изменив кое какие параметры кредита взяли жт
с4 уже морально устарел, доживает последние свои годы.
будет ли новый кузов локализован не известно

calabocero
ну а самый главный вопрос нужны ли эти 24 м? =)

Не знаю насчёт ситриков а чижы линейку свою обновили да же электрокар выпустили.

Pelmeshik
Устарел/ не устарел это индивидуально все) как кому промыли голову грубо говоря) вы скажите как управляется 3008?Шумка как? Есть там прям на свои деньги драйв в сравнении с вашим ситроен прошлым?

Отправлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Я вот лазил лазил по с5 эйркросс и не понял зачем он мне такой красивый) естественно хотелось и сэкономить

ZAN
как замена DS4 это просто космос: качество материалов, технологии, экстерьер, интерьер, шумка.

но вот как замена дс5 тут спорно, интерьер экстерьер не смотря на то что машине 9 лет очень свежий до сих пор + качество материалов отделки на высоте

Подкинул мне ситр сюрприз напоследок, при сдаче в трейд ин, выяснилось, что номер двигателя не читается, пришлось делать экспертизу. Как результат двигатель будет без номера и минус 3000 рублей из кармана

rpu6 писал(а):Источник цитатыи минус 3000 рублей из кармана

При этом цена в трейд ин не снизилась?

rpu6 писал(а):Источник цитаты не читается

а вы присутствовали при осмотре? действительно ли не читается?

underf00nd
Присутствовал, сначала терли очистителем тормозов и шкурками, последнюю цифру не видно было никак. Вызвали эксперта, в итоге и эксперт кислотой не смог, выдал заключение об утрате номера двигателя в следствие коррозии. Сказал, что на ситроенах с этим беда

Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд:
Toлян
Нет, куда уж ниже

Естественно что в трейд ин ниже плинтуса берут, но тут еще траблы с движком, покупатели могут и не взять.
Кстати, мою в трейд ин брали за 430, а продал за 590.

rpu6
Какой-то жëсткий у вас трейдынщик, я две машина сдавал максимум, что сделали потыкали толщиномером.

Доброго дня! Вот и я расстался со своим другом!!! Намотал за 7 лет 170 тысяч км. Всем был доволен, но лакокрасочное покрытие меня просто расстроило. Несколько раз красили багажник, ржа все равно поступилась со временем, когда обратился в сервис, они меня отправили к тем кто красил..)) Недавно заметил что нижний край двери водительской стал сильно ржаветь, уже небольшие отверстия появились. Натирание грубых резинок тоже краску стерло. У меня до с4 был с3 так там вообще проблем не было.. О чем говори русская сборка и французская. Кто захочет затереть ржу на время советую купить мистер мускул и старую зубною щетку, стирает на УРА!!. С новой машиной пока не решил, все будет зависит от полноты кормана. Прошу прощение за мой русский.)

Медведь писал(а):Источник цитаты нижний край двери водительской стал сильно ржаветь

Одна, а как остальные три двери!?