Клуб Citroen C4 Sedan

max-fantom
шкода в 2009 обновляет линейку новые поколения суперб, новая поколение фабия, новый шкода йети, продажа 2-ух поколений октавии в 2011 новый выходит рапид
а что у ПСА? они не дали, то что было нужным рынку, ни кроссовера ни надежного атмосферника, так же шкода убрала 1,2 турбо и заменила его на 1,6 в рейсталинге йети
увидим ли мы с3 аиркросс с ес5?

с3 аиркросс с ес5 и 6ст АКПП было бы интересно... Я в ПСА Россия об этом писал, но вряд ли они будут заморачиваться...
Чтобы поднять продажи-надо работать-стараться дать рынку то что он хочет, а т.к. сейчас продаж нет, то и работы в этом направлении нет...
А так, локализовали бы с3 аиркросс , прилепили ес5, цена бы заметно упала и вот и нарисовался интересный вариант на наш рынок.
Все обзорщики хвалят современные модели ПСА, но никто не рекомендует их брать из-за цены.... и это логично.

Dafff писал(а):Источник цитаты хвалят современные модели ПСА, но никто не рекомендует их брать из-за цены

Оно, увы, и понятно. Нищая срана, низкий зарплаты, люди не могут себе позволить много автомобиля сразу, а не живопырках уже езидть никакого желания нет. Это понятно все. Кстати, если раньше дилеры хорошо по цене прожимались (300-400 т.к. было за "здрасьте"), то теперь торгуются весьма нехотя и не сильно. За хорошей ценой надо именно что бегать и искать. А за ту цену, сколько хотят за 3008 пыжа он, увы, никому не нужен. И, как бы я хорошо не относился к французам, но это все же действительно дороговато... на фоне их обезжиренных коллег. Да, С4 стоит дешевле конкурентов, но вот "настоящее французское" шокирует ценником. Увы.

MaxMG писал(а):Источник цитаты Какой-то гадкий ситроен купил в 22,а в тридцатник почему не на Кодьяке?

zyphy писал(а):Источник цитаты пусть салон дрова и весь скрипит, за то чипануть можно и рассказывать всем на форумах, как круто поимел систему

Отправлено спустя 54 секунды:
Потому что п..деть не мешки ворочать, да Максимка?

zyphy писал(а):на фоне их обезжиренных коллег. Да, С4 стоит дешевле конкурентов, но вот "настоящее французское" шокирует ценником. Увы.

Ценник высокий не от особенного жира, а от отсутствия у PSA интереса к нашему рынку. Не хотят заморачиваться в локализацию - здравствуй пошлина. Кодиак до локализации тоже начинался за 2 ляма и был никому нахрен не нужен.

Kodo
И от жира тоже. Хотя локализация с пошлинами - это очень нужное сейчас для выхода на наш рынок мероприятие. Увы.

не понимаю у кого там подвеска уходит за допустимые пределы))) я как от 308 аморты поставил каябы просто фигею от кайфа и не понимаю почему с завода трудно поставить их..у меня скоро 100 тыс пробега и все там в идеале менял шаровые только потому что из одной вытекла смазка но люфтов не было вообще..в общем если б я был тупой я б купил тойоту или корейца..а так как я умный я купил тачку и меняю только бензин и фильтра)) и на ошибку по кату мне тож все равно так как это мелочи жизни) едет ..расход 6.7 и меньше и ни одного жука и тп..плюс дизайн не убогий как у шкоды что меняет фары а кузов если присмотреться как был от пассата б5 так и остался..про корею даже не хочу говорить)) сосед купил весту кросс улыбался и был доволен..теперь спустя 20 тыш ходит скучный) когда заводится я слышу через улицу его мотор..

Отправлено спустя 2 минуты 45 секунд:
пойду отмою моего ситра залью ему бак 98 сброшу ошибку каталика чтоб не пиликала и поеду покорять автобаны с расходом до 7 л при 120 км в час)

В ПСР хоть петицию под 100к подписей передайте им по фигу)

У них свой мир

Только что посмотрел по телеку фильм ''Фантомас разбушевался''.
Вспомнил, как папа водил меня в кинотеатр. За билетами стояли огромную очередь,которая выходила на улицу. Кинотеатра уже снесли и на его месте стоит торговый центр.
Было это лет 40 назад и смотрел я его другими глазами.
Но...
Ведь могли же делать раньше рекламу Ситроену!
Это один из главных героев. Уходит от любой погони.
Самолёт не может догнать!
Наверное этот фильм и заложил у меня любовь к Ситроену.
Что то не припомню современных фильмов где показывают Ситроен.
Нет рекламы , нет и продаж.

Игорь71 верно, последние фильмы где пиарили Citroen были Операция Тушенка (1991г.) и Ронин (1998г.) - оба с Жаном Рено, и в обоих участвовал Citroen XM.

Во Франции Овер 200 тыш продажи

Pelmeshik
Вся проблема французов и итальянцев вне Франции и Италии соответственно в том, что из-за из эргономических особенностей, они не слишком понятны для локального пользователя. А в маркетинг и реклама они, видимо, принципиально не хотят.

Pelmeshik
В Германии и Нидерландах их тоже дохрена. PSA в Европе себя хорошо чувствует. Но там совсем другие авто, нежели в России. РФ - отдельный рынок где бренд Ситроен / Пежо отдан в качестве франшизы. Так что сравнивать не стоит. Да и в целом, СПИК и Эра Глонас убили российский рынок авто. Смотришь на модельный ряд в той же Прибалтике или в Украине и понимаешь какое убожество продаётся у нас. Сейчас реально в диапазоне до 2 млн можно покупать разве что б/у премиум сегмент, ибо все новое за эти деньги редкостное говно.

ну а что купить за 17-20 тыс баксов? уже рапид в нормальной комплектации стоит как с4 седан) ну вот как можно купить поло или рапид за такие деньги..забегал недавно в шкоду и смотрел октавию так от нечего делать-стоит как с5 эйркросс..что такое октавия-допотопный кузов из конца 90х с прилепленными фарами модными..низкие и маленькие сиденья как будто и от них пытались украсть и сэкономить) нет мой выбор это ПСА

Да не в цене дело, дело в позиционировании и в продвижении