Клуб Citroen C4 Sedan

https://auto.mail.ru/article/54801-novy ... _raskryta/
Интересный вариантик

А зачем динамики на улицу вывели ? Намек, что шумки нет. И если на улице громко, то и в салоне все слышно ???
[ ссылка на изображение ]

Морда смотрится ни чего, а вот непонятки по кузову разочаровывают.
Визуально он совсем маленьким смотрится

Перенести тему надо в "Обзоры, тест-драйвы, ..." или как там она называется )

Давайте по кусочку оберем картинку, не дождавшись 8го апреля
[ ссылка на изображение ]

SHKoder
Уже собрали: https://auto.mail.ru/article/54801-novy ... _raskryta/

admin
согласен

Сегодня в Балашихе видел Ситроен "кактус" на Land Rover Range Rover Evoque похож, только с вставками на дверях.

BaklykovMiha
их же не продают у нас???

Самогон официально тоже не продают, но ведь его гонят... Видимо так же и с Кактусом. Я тоже видел Кактус возле Красной площади ближе к НГ.

Новый кроссовер Citroen: секретов больше нет
Французский автопроизводитель рассказал о новом концептуальном кроссовере Aircross

Компания Citroen официально рассекретила внешность нового концепткара Aircross. Первый публичный показ новинки состоится на автосалоне в Шанхае.



Как сказано в официальном сообщении французского производителя, Citroen Aircross «иллюстрирует амбиции марки на международной арене и является продолжением начала, положенного созданием модели C4 Cactus». Размеры нового концепта – 4,58м х 2,1 м х 1,73 м при колесной базе 2,8 метра.



В интерьере Citroen Aircross стоит отметить появление особых сидений с подголовниками и встроенными колонками, а также «парящую» приборную панель, которую обрамляют два воздуховода и 12-дюймовый экран мультимедийной системы. Последний можно передвигать по передней консоли от водителя к пассажиру. Кроме того, в дверных проемах Citroen Aircross расположены две веб-камеры, которые позволяют делать фотографии в поездках и сразу отправлять их на страницы в соцсетях.




В техническом плане Citroen Aircross представляет собой гибрид, организованный по схеме plug-in. Силовая установка кроссовера состоит из 1,6-литрового бензинового двигателя THP, мощность которого составляет 218 л.с., и электромотора, развивающего 95 л.с. Электродвигатель питается от литий-ионных аккумуляторов, заряжающихся всего за три с половиной часа от обычной бытовой розетки мощностью 220 В. Совокупная мощность силовой установки составляет 313 л.с., что позволяет Citroen Aircross разгоняться с места до 100 км/ч за 4,5 секунды. Расход топлива — 1,7 литра на 100 км пути. При этом до 50 км автомобиль способен проехать полностью в электрическом режиме.



В Citroen пока не рассказывают о перспективах поступления концепта Aircross в серийное производство, однако, скорее всего, ряд стилистических и технических элементов новинки появится на будущих моделях марки. Также в компании подчеркивают важность китайского рынка, из чего можно сделать вывод, что первыми, кто увидят такие решения в «серии», станут именно жители КНР.

Источник

SHKoder
Хотел бы поправить, кактус который я видел был с европейскими номерами, правда какой страны я не разглядел.

BaklykovMiha писал(а):SHKoder
Хотел бы поправить, кактус который я видел был с европейскими номерами, правда какой страны я не разглядел.

А я и не разглядывал, смеркалось

Небольшой обзор нового Ситроен Кактус во время официальной презентации в Украине

Ни лаунча, ни тахометра. И как на ней со светофора стартовать ?
Задние дверные карты классно сделаны. И форточка сзади прикольная - мне больше стандартных стекол нравится. А вот подлокотник сзади опять лягушатники зажали ... Ну это просто свинство За бардачок спереди тоже "+".
P.S. Somebody, слышал - французы с клиренсом не заморачиваются
А вообще предлагаю слово "кроссовер" убрать из шапки темы - с 12см клиренса это не вяжется.