[Москва] куплю led плафоны подсветки номера и разъем 18 pin

[Weltreizer]

Нужны 4 плафона подсветки номера нового образца 1620299980
нужен разъем 18 pin с зажимом

[SHKoder]

Weltreizer
Разъем есть, и вкладыш есть, и пины есть... Меня только в Москве нету

А плафоны такие с Китая привозил. Работают исправно уже больше года

[Weltreizer]

Тогда ждем тебя в Москве) Плафоны ищу у кого в наличии есть.

[SHKoder]

Weltreizer
Ну ты нашел где искать.
На С4 седане плафоны другой формы

[Weltreizer]

На всякий случай!)

[calabocero]

а в чем разница от обычных плафонов?
сейчас ведь делают светодиодные лампы с цоколями обычных галогеновых ламп. Можно в обычный плафон вставить светодиодные лампочки

[SHKoder]

Источник цитаты а в чем разница от обычных плафонов?

Тем что искомые плафоны герметичны. А наши штатные седановские и штатные хетчевые плафоны не герметичны. И плафоны, куда можно вставить лампу, априори не герметичны. А светодиоды очень не любят влагу, они от этого горят

Отправлено спустя 5 минут 59 секунд:
https://item.taobao.com/item.htm?id=559823913278
уже по 25 юаней, я покупал по 17 юаней в конце 2018г
Кризис однако...

[calabocero]

Источник цитаты А светодиоды очень не любят влагу, они от этого горят

Думаю, проблема здесь в том, что светодиоды включают как минимум через резистор, а как максимум через драйвер.
При попадании влаги, на плате появляются окислы, которые имеют проводимость. Это как параллельно резистору припаять еще резистор.
Т.е. общее сопротивление падает (или нарушается работа драйвера) и через светодиод течет бОльший ток.
Именно это он и "не любит", а не влагу. На влагу ему глубоко фиолетово - очень мало где применяют бескорпусные светодиоды. В 99.999% используют залитые чем-то диоды (прозрачные пластики, силикон)

[SHKoder]

calabocero
Я далёк от радиоэлектроники и понимания про паразитные ёмкости. Факт остаётся фактом. Но спасибо за экскурс.

[frog2050]

Ребята, не спорьте - виновата влага.
Просто для лампочки не нужна электроника, а для светиков нужна минимальная схема.
При попадании влаги в патрон с лампой, не возникает гальваники в таких объёмах как в схеме со светиками. Вот эта корозия и выводит светики из строя, а чаще саму схему управления ими из-за небольшого расстояния между дорожками.
Наверное так проще будет понять.

[calabocero]

Источник цитаты Ребята, не спорьте - виновата влага.

даже не думали
SHKoder объяснил разницу между обычным плафоном и для светодиодов. Для меня это было неочевидно. Даже не подумал про важность герметичности, хотя это на поверхности.

Но если взять светодиодную лампочку с цоколем обычной лампочки и залить всю электронику эпоксидкой (пусть она состоит только из резисторов или чего посложнее) или даже просто лаком, то все работало бы и в обычном плафоне.
Странно, что китайцы не заморачиваются этим и штампуют светодиодные лампочки без всякой защиты. Они ведь для авто предназначены, а там куча влаги и воды - снаружи от дождя, внутри от конденсата, если погода влажная.

[frog2050]

Источник цитаты Странно, что китайцы не заморачиваются этим

Если будут лампочки вечными, кто их тогда будет менять каждый год ?

[calabocero]

Источник цитаты кто их тогда будет менять каждый год ?

не, ну дк ситроен заморочился же выпуском отдельных плафонов для LED-ламп. Там-то они "вечные".
логичней и проще было бы оставить одну линию по производству одного вида плафонов. И лампочки делать герметичными

но это нам логичней и проще. А чего в голове у их маркетологов, известно только им

[frog2050]

Источник цитаты А чего в голове у их маркетологов, известно только им

Если быть внимательным, то все светодиодные фары и фонари, становятся не гермитичными через 7-10 лет, иногда намного чаще, очень редко больше.
Так что, маркетологи исправно жрут свой хлеб.

[frog2050]

Стоп !!!
Мы чего то не по теме тут разговорились.
Тема ведь про покупку, а не про то как оно работает и почему именно так.
Все сообщения не по теме, которые будут написаны дальше этого поста, будут являтся флудом и караться соответствующим наказанием.