Тех. Обслуживание C4 Hatchback II B7 5FS EP6C 1.6 VTi 120 LPG
Добавлено: 24 апр 2024, 03:32
Здравствуйте.
Подходит срок ТО на 80 тысяч, советуют заменить ремень генератора и ремень ГРМ с роликами.
Весь день просидел на разных сайтах, так и не смог определить, которые подходят именно к моему автомобилю. Везде пишут просто C4 или B7, но модельный ряд огромный. И некоторые B7 имеют отличающиеся ремни.
Помогите, пожалуйста, кто в курсе, какие идут оригиналы хотя бы, дальше сам поищу их или замену.
1) Вероятно имеется в виду ремень зубчатый (сколько зубчиков? 134? 141?). Встречал разные. И два ролика к нему: натяжной и обводной. Такой можно заменить железной цепью или нет? Есть просто так же запчасти, именуемые "Ремкомплект ГРМ" и там цепь, натяжители, направляющие, планка цепи, болты и т.п. Это вообще, как мне кажется, из другой части двигателя (распредвал)
2) И ремень генератора: поликлиновой, насколько я понял. Видел, что ролик к нему идёт такой интересный на держателе. Его тоже лучше поменять?
Спасибо.
Подходит срок ТО на 80 тысяч, советуют заменить ремень генератора и ремень ГРМ с роликами.
Весь день просидел на разных сайтах, так и не смог определить, которые подходят именно к моему автомобилю. Везде пишут просто C4 или B7, но модельный ряд огромный. И некоторые B7 имеют отличающиеся ремни.
Помогите, пожалуйста, кто в курсе, какие идут оригиналы хотя бы, дальше сам поищу их или замену.
1) Вероятно имеется в виду ремень зубчатый (сколько зубчиков? 134? 141?). Встречал разные. И два ролика к нему: натяжной и обводной. Такой можно заменить железной цепью или нет? Есть просто так же запчасти, именуемые "Ремкомплект ГРМ" и там цепь, натяжители, направляющие, планка цепи, болты и т.п. Это вообще, как мне кажется, из другой части двигателя (распредвал)
2) И ремень генератора: поликлиновой, насколько я понял. Видел, что ролик к нему идёт такой интересный на держателе. Его тоже лучше поменять?
Спасибо.