Клуб Citroen C4 Sedan

Полезная информация:

Этот антифриз продаётся под оригинальными номерами
CITROEN/PEUGEOT производитель ARTECO NV / BRUGAROLAS, S.A

(PSA) 9735 K0 - 5 литров; охлаждающая жидкость -35С
(PSA) 9735 K1 - 2 литра;
(PSA) 9735 K4 - 1 литр (концентрат)


Антифризы, для после гарантийного обслуживания

CITROEN/PEUGEOT поставщик ACIA
9979 78 (1л), охлаждающая жидкость -35С GLYSANTIN G33.
9979 81 (1л)

CITROEN/PEUGEOT REVKOGEL (Бельгия). Цвет сине-зелёный.
1637756580 (10л) охлаждающая жидкость -35С
1637756480 (5л)
1637756380 (2л)
1637756080 (1л) (концентрат)


Антифриз от Kroon-oil
COOLANT SP 14 Арт. 31219 - 5л, Арт. 31218 - 1л - Допуск PSA B 71 5110

Также компания ОАО "Техноформ" выпускает из концентрата ARTECO Freecor DSC, антифриз CoolStream DSR для производства PCMA Rus в Калуге и антифриз
Partner DSR (1л) артикул DLM0030003 но его ввиду невостребованности сняли с производства.
Теперь Freecor DSC "Техноформ" разливает этот же антифриз для
Liqui Moly
Антифриз-концентрат Kuhlerfrostschutz KFS 33


Артикул: 21130, объем: 1 л
Артикул: 21131, объем: 5 л

Информация к продукту PI 19/08/04/2020
Kühlerfrostschutz KFS 33

Антифриз от Eurorepar
артикул SLM0017900 - 1л - Допуск PSA B 71 5110




Ещё немного информации:


Присадки к антифризам.

Ответ РСМА РУС по применяемым антифризам.

Ответ официального представителя, поставщика антифриза на конвейер

Примеры и последствия применения некачественных ОЖ

Как и чем безопасно промыть систему охлаждения.

Способ 1
Если в системе нет отложений то достаточно дистиллированной воды,
либо слить антифриз, взять дистиллированную воду,
купить например Присадка антикоррозийная Hot Stream Additive, 1 л
ввести его в воду, в количестве 5-6 %
ну т.е. если система 8 литров то 500-600 мл хватит для рН=8,6
погонять на холостых (до кипения НЕ доводить, т.е. погонять / охладить при необходимости, опять завести).
Слить.
Залить новый антифриз.
Способ 2
Если в системе присутствуют отложения то промыть систему
лучше безопасным раствором сделайте, 0,5-1,0 % раствор
ТРИЛОН Б ( 250гр), Динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты
1) слить антифриз (и чем полнее слив - тем лучше).
2) взять 10 л. воды, в идеале деминерализованной/дистиллированной.
3) в канистру с 10 л воды бросить трилон Б (динатриевую соль) в количестве 10 г. - если система в плачевном состоянии
если система относительно чистая, то 5 г достаточно.
(начинать лучше с 5 гр., затем повышать дозу до 10 гр.)
4) залить в систему охлаждения воду с Трилон Б.
5) завести машину, чтобы помпа погоняла смесь по системе.
до закипания доводить НЕ надо. т.е. завели машину, погоняли до 50-60 оС -выключили, остыла - завели еще раз.
6) слить воду с отложениями
7) залить чистую воду и хорошо промыть систему (до достижения положительного наглядного результата, несколько раз)
8 ) залить новый антифриз

Процесс замены описан здесь.

Об объёмах здесь

Опыт одноклубников. Записи в блогах:
[БЖ] SHKoder Охлаждающая жидкость[/spoiler]

OlegGF будете проверять концентрацию? Напишите результат, интересно.

Залил три года назад. Полностью доволен.

Orionmax
отпишусь обязательно.
Прибора нет, буду откачивать из расширительного бачка и заливать дист. воду, потом кататься и опять откачивать/заливать пока таким образом не волью 1,5-2 литра воды (именно столько концентрата я вбухал в систему охлаждения за прошедшие 1,5 года).
С частичным сливом ОЖ как то нет опыта - потом с воздушными пробками еще бороться.

OlegGF
А не проще в автомаге купить за 200 р ареометр и померять плотность, чтобы не гадать?

miron16
где то валяется аналогичная штука для измерения плотности электролита (для ОЖ она я так понимаю не подходит).
Вроде каким то оптическим способом измеряют точку кристаллизации?

OlegGF
Продают такиее ареометры как и для электролита, только со шкалой для антифриза, есть такое чудо как рефоактометр( как вы выразились оптический) , он поточнее но и стоит гораздо дороже, а для проверки антифриза ареометра в полне достаточно.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Я себе купил там нескольклько шкал в одной колбе, антифриз, электролит и даже незамерзайка

miron16
Ок, куплю и проверю.

Начало эксперимента - из бачка откачал 400 мл (плотность пока не измерял, чуть позже отпишусь) и залил 800 мл дист воды.
Катался по городу 1.5 часа, температура выше 99 градусов не поднималась (вчера доходило до 107, температура на улице идентична +36 гр. С).
Завтра откачаю ещё где-то 800 мл и залью литр дист воды - посмотрим на результат.

P. S. Получается есть летняя/зимняя резина, масло, а теперь ещё и антифриз

OlegGF
Главное не переусердствовать, чтобы жижа не закипела при 100°

miron16
Даже при 10% концентрации тпмп кипения уже 102, а при повышении давления в системе охлаждения ещё больше.

OlegGF
Да все это понятно, просто пошутил.

OlegGF писал(а):Источник цитаты а при повышении давления в системе охлаждения ещё больше.

Да, совершенно буквально. На гоночных формулах в системе охлаждения вода под давлением и температуры в 1,5 раза выше нашенских. Антифриз хуже отводит тепло, вода лучше, но у неё свои недостатки которые все знают.

HDiC@r
Там скорее всего без гликолевый антифриз COOLSTREAM XLI пакет присадок для использования в странах теплого климата, только пакет присадок и вода.

В общем, дальнейшая откачка антифриза из расширительного бачка и долив дистиллированной воды уже эффекта не дают, в жару, в городских пробках температура ОЖ все так же доходит до 99 гр. С (т.е. в моем случае хватило добавления 1 литра воды для достижения 99 градусов, всего же в процессе эксперимента долил 3 литра воды)

OlegGF
А на зиму прийдетс возвращать