Клуб Citroen C4 Sedan

снял обшивку - катаюсь без нее

сифонит по-прежнему, откуда не понять, но больше из-под резинок по-моему.



такой вопрос к форумчанам, а может такое быть что профиль у резинки направленный и его надо ставить определенным образом, у меня швы на резинке на левой и правой двери сдвинут относительно друг друга сантиметров на 25

Нарежь тонко полоски файлика, например, и приклей скотчем рядом с подозрительными местами, сразу все увидишь

езжу со снятой дверной картой месяц, все никак не найду тепловизор ))
теперь кажется что тащит холод откуда то из под панели, где то из под руля, из под торпеды и еще кажется из места где стекло сверху входит в уплотнитель - он там какой то дубоватый, а-ля пластик
прям пистос - колено и голень замерзают - в салоне жара везде, а внизу водительского отсека дубак

такое ощущение, что где то есть под панелью отверстие, в которое при сборке забыли поставить и она прямо на улицу выходит ((

Ищем дальше - проблема не решена, частично разобрал обшивку по левой части - там все печально - кривые стыки панелей, на средней стойке есть по факту сквозные отверстия считай на улицу - там где накладка внешняя средней стойки крепится 4 клипсами а также внизу средней стойки. При этом на средней стойке внутри был толстый слой уличной пыли - на фото с тряпочкой. Все сомнительные отверстия пока заклеил. Далее надо снимать водительское сиденье, и пытаться подлазить под панель или разбирать ее, пока ума не приложу - трудоемко это сильно )))

качество промазки герметиком в районе заднего сиденья


нахлест панелей


поролон заводской в средней стойке внизу и отверстия наружу


клипсы вид снутри и отверстия вверху средней стойки


грязь на средней стойке, причем именно локально в том месте


непонятная хреновина слева под водительским сиденьем, не смотрел еще что это, видимо при съеме сиденья проверим ))


Отправлено спустя 17 минут 52 секунды:

Ltd500 писал(а):Источник цитаты Не знаю имеет ли что-то общее мое наблюдение с вышеуказанной проблемой, судите сами.
И на седанчике который был 3 года назад и на пыжике есть такое наблюдение. После долгого движения прямо по шоссе когда сворачиваю с него на право на 90 градусов всегда ощущается похолодание в районе левого колена, как приток холодного воздуха, не могу понять откуда. Чем холоднее на улице тем явственнее. На пыже штатные уплотнители по торцу дверей, на седанчике не было

кстати да - такое же наблюдение - даже на малой скорости - поворот направо - приток холода, поворот налево - меньше приток.

причем когда едешь по прямой - еще сифонит из под стыка между крышкой подушки и корпусом руля )

обшивку двери также снимал, когда она снята - видно что по периметру резинка обжимается хорошо.. остается смотреть что там под панелью и подза рулем

Такая же фигня была на доресте и та же фигня сейчас..именно маленькая скорость где то 60 при заезде на круговое..и с двери моей холодок...я ж и шумку делал и пихали под обшивку паралон какойто модный и все равно холодок..но это так редко и не всегда

ну что, третья зима пошла - дошли руки до тепловизора - кому интересно или есть советы - велкам

на левой двери четко видна разница по температуре с пассажирской дверью, также на руле снизу видна синяя полоска холода, который веет из-под подушки безопасности руля
когда снимал обшивку двери визуально белая вставка , заклеивающая проем к механизму стекла - приклеена нормально и ничего не пропускает. вроде

Остается походу только пробовать делать шумо вибро изоляцию двери и сравнивать снова.

фото тут

centronix
По поводу дверей - могу посоветовать только дополнительно проклеить дверные карты изнутри акустическим поролоном.
Что-то наподобие вот такого:


Ну и виброй максимально изолировать металл дверей с той стороны, которая будет обращена к карте с поролоном.

Вторую зиму езжу и чувствую что во всю левую сторону спереди дует по трассе, особенно ляшку холодит. Думал кажется, потому что дуло только мне и никто больше не жалуется, спасаюсь тем что ставлю климат со своей стороны на 26 и тогда из сопла которое на форточку дует тёплым и соответственно греет всё что сверху, а низ открытой нижней заслонкой грею, но после увиденного с тепловизора всё ясно.

serjnix писал(а):Источник цитаты Вторую зиму езжу и чувствую что во всю левую сторону спереди дует по трассе, особенно ляшку холодит. Думал кажется, потому что дуло только мне и никто больше не жалуется

ба ! да я не одинок, может так и до производителя достучимся?
да стойка средняя водительская в районе седалища тоже холодная шопипец, но она меня меньше беспокоит

centronix писал(а):Источник цитаты достучимся

Так уже достучались, как говорят с апреля перестанут выпускать седанчик в России, косяков больше не будет.

miron16 писал(а):Источник цитаты с апреля перестанут выпускать седанчик в России

так точно!
Не стал писать что наш седан достаточно стар во многом по современным меркам и дизайну и потому проблемы и недоработки данного авто это только наша (владельцев) проблема и головная боль.

serjnix писал(а):Источник цитатыседан достаточно стар во многом по современным меркам и дизайну

В корне не согласен. Как говорится на вкус и цвет... Как по мне, дизайн у С4 очень даже хорош! Строгий, элегантный, лаконичный и ничего лишнего! В авто есть все для комфортной езды (в зависимости от комплектации). Старым его называть, это кощунство. Старое - это нива или девятка автоваза, которая 30 лет выпускалась без модернизаций и прочего...
И не забывайте, оснащение автомобиля зависит от его стоимости. Если хотите преимиум сегмент - DS смотрите, там будет все "дорого-богато" с самыми последними технологиями, но и ценник с учетом покупки и сборки в европе...

Да и вообще, по поводу "проблем" авто считаю, что большинство этих проблем от дотошности их владельцев. Многие и внимания бы не обратили на всякие мелочи (такие как неплоное прилегание жабо к стеклу и прочее)... Если руки на месте все эти мелочи можно за пару дней устранить, если уж спать спокойно не дают
На драйве был один задрот, которому по сути от мелочей так башню рвало, что он бедняга посты на 3 листа катал, как его авто доставало. А до этого он то же самое про шкоду писал, которая его чуть на нервный срыв не отправила...Так и что в итоге - таким голову нужно лечить, а не на авто ездить.
В каждом авто есть свои плюсы и минусы, ничего идеального нет. А хаить можно любую марку и любой автомобиль, но не нужно забывать, что за эти деньги, что просит ситроен, он дает намного больше кайфа, чем кто-либо еще

SkyRIN писал(а):Источник цитаты В корне не согласен.

Все имеют право на свою точку зрения, не готов ввязываться в долгие споры (про тележки, безопасность, электронную начинку, электронных ассистентов, агрегатную составляющую и т.д.), тем более что всё достаточно субъективно. Я не сказал что авто хуже одноклассников и его ценообразование не позволяет конкурировать. Я не сказал что мне выносит мозг это авто и от этого случаются припадки и приходится вызывать неотложку.
Список того чего я НЕ сказал можно продолжать долго, но если бы у меня были критичные претензии наверное не купил бы себе.
Поэтому столь объёмный текст считаю не по адресу от слова совсем
P.S. сравнение с 30летними технологиями волжского автозавода ну это уж совсем

Кто нибудь решил проблему с водительской дверью?