Клуб Citroen C4 Sedan

Первые впечатления (после пробега 3 тыс.км.):
Подвеска: она стала немного собраннее, что ли, но осталась настолько же комфортна. Но есть минус- она осталась такой же шумной, громко отрабатывает
Динамика: в целом хочу сказать что динамика устраивает, т.к. ожидал что будет хуже, но авто приятно удивил. Да, конечно не турбо, но мне хватает. Единственное что явно отличается- нет такого уверенного подхвата с самых низов. Но здесь коробка настроена так, что обороты всегда держатся не менее 2,5 тыс., даже ближе к 3.
Сиденья: многие жалуются на них в нашем седане, но лично мне нравятся и отлично мне подходят. Спина за 5-часовую поездку с 1 остановкой на 10 минут - не устаёт. В новом авто сиденья с комбинированной отделкой, и то ли именно в этом дело, то ли они просто стали пожёще - не могу сказать, но они (для меня) стали еще чуть более удобны, боковая поддержка немножко увеличилась (наверно не сама по себе, а просто за счет упругости).
Музыка: она теперь другая. Намного лучше чем была. Нормальная штатная музыка. Даже желания срочно заменить колонки нету Специально заходил на Ситроен-сервис сравнивал артикулы динамиков со старой и с новой машины- разные! Вот только думаю шумку дверей сделать- немного не привычно теперь без неё.

Ну пока всё. Больше особых каких то разниц не нашел.

Переключил "момент образования коробки передач" на Евро-5
(по умолчанию стояло Евро-6!)
По ощущениям машина стала чуть по резвее, быстрее подтыкает пониженные передачи, делает это чаще и охотнее. Едешь по трассе 100-110, держишь газ равномерно, 6-я передача. Немного утапливаешь педаль и мгновенно включается 5-я и тутже начинается ускорение. Класс! Категорически рекомендую делать эту операцию всем владельцам нового Айсина

Сразу же переставил водительский дворник на 1 деление чтобы неочищаемая зона вдоль стойки была меньше:


P.S.: фото не мои.

Ну и купил заглушки на крепление поводка дворника, так для эстетики артикул: 8975.E6

Наш клубный мастер, повелитель паяльника Кирилл Kirafon сделал мне дополнительную подсветку в багажник диодной лентой, как было сделано на прошлой машине, а то штатный плафон сбоку очень плохо освещает из-за неудачного расположения. Спасибо ему огромное!



А так же подключил питание видеорегистратора в плафон в свободный разъём, чтобы провода не висели и не болтались перед глазами

Установил снятые с предыдущего седана накладки на петли капота, приобретенные когда то по клубной закупке
артикулы: 7912HE и 7912HF

Раскидал по различным нишам коврики, так же забранные с предыдущего седана



А так же купил разветвитель прикуривателя в подстаканник, так хоть смотрится не шибко колхозно. В него воткнул питание радар-детектора и зарядку для телефона, и еще осталось место для зарядки телефона пассажира.

на предыдущем Ситре на задней балке стоял вибродемпфер. Здесь же его почему то зажали. Непорядок! срочно исправить! С помощью Олега SHKoder он был закуплен, спасибо ему большое! (притом достался он мне, можно сказать, бесплатно — продал детальку от предыдущей машины и на вырученные деньги куплен демпфер) и сразу же установлен:



Для чего он нужен? он снижает шумность работы подвески. Не секрет что балка наша очень шумно отрабатывает на кочках/ямах. С ним все же немного потише!

В салоне у пассажиров над головами ручки, у водителя- пусто. Зачем такая несправедливость?
Езжу я за рулем в очках, и бросать их все время на торпедо пылиться не хочется. Для этого есть штатный очешник!




На предыдущем моем седане уже ставил такой, опыт есть
Покупал у нашего партнера Crosstrader

Так же на прошлом авто устанавливал уплотнители, которые нам опять же почему то зажали сразу поставить
Форма полностью повторяет изгиб двери, крепления защёлкиваются в штатные места




А так же поставил уплотнитель под капот, который так же устанавливается в штатное место, предназначенное для него:

Металлическая защита абсорбера паров бензина.
С завода ставится недоразумение- пластиковый ветровичок типа (на предыдущем Цитрамоне, кстати, я умудрился его расколоть!). Но эта недешевая хреновина (абсорбер) нуждается в более надежной защите! Благо, такая имеется (артикул — D000000104)

Заменил твиттеры на Denon'овски из премиальной системы с DS, с шёлковым куполом. Артикул для заказа - 6562CR (1 шт.)
Конечно, звук отличается! В лучшую сторону, разумеется


Сравнение со штатными:


P.S.: фото не мои. Фоткать особо и нечего там , встают они под сеточки в штатные места, все просто. Единственное что нужно немного доработать контакт - подрезать гнездо чтобы фишка вошла.

Всё по делу рассказал...А доводчик стёкол, поставил?

Молодцом, всё по существу. Подскажи накладки на петли капота, артикулы: 7912HE и 7912HF и заглушки на крепление поводка дворника, так для эстетики артикул: 8975.E6 (пробивается у меня как заглушка ремня безопасности), есть какая то практическая польза?

На дверные уплотнители артикул напомни пожалуйста

max-fantom писал(а):Источник цитаты На дверные уплотнители артикул напомни пожалуйста

Я в автозапчастях купил от Шнивы, за 365 рублей такие и наклеил.