Клуб Citroen C4 Sedan

А какого цвета у нас вообще грунт? Загнал половину капота в бронепленку при покупке, но сколы меньше 1мм на верхней части в первые тысячи пробега быстро появились, причем как будто там вообще грунта нет( пока только один плюс вижу в черном цвете - не видно битумных точек и сколы можно заметить и быстро закрасить.

Похоже грунт какого-то серо-желтого цвета. Все очень тонкое. Кстати, когда был на экскурсии на заводе Хендэ, специалист сказала, что самая главная защита - это грунт, краска и лак скорее имеют лишь декоративный эффект)

Продается маленький бутылек с краской. Наносится аккуратно кисточкой на рыжик или скол. Стоит тоже недорого

Столкнулся с неприятным дефектом краски. Краска по кромке арки и порога начинает шелушиться. Причем пока не откололась особо незаметно, но между краской и кузовом задерживается вода и реагенты, происходит истончение цинка.
Прошу совета как устранить!

Сам думаю о двух вариантах - затомпонировать эпоксидным грунтом и затем краской. Или замазать антикором. Но место подвержено пескострую, не уверен, что будет нормально держаться ремонт.

Я тут сам о нанесении черного раптора на эти места задумался.

Восстановить эпоксидным грунтом + закрасить + обязательно сверху лак!
Место это защитить брызговиками и жить спокойно

SkyRIN писал(а):Место это защитить брызговиками и жить спокойно

Проковыряв дырки в металле саморезами ?

Зачем же саморезы в металл??? Брызговики крепятся винт+шайбы+гайка к пластиковому подкрылку. Кузов ничем не трогаем.

SkyRIN
Зато подкрылок из тонкого пластика, на 90% зимой отломается вместе резиной.
Но чаще при первом спуске с бордюра.

frog2050 писал(а):SkyRIN
Зато подкрылок из тонкого пластика, на 90% зимой отломается вместе резиной..

Если брызговики мягкие не отломается, я тоже крепил через клипсы в подкрылок.

На прошлой машине (8 лет) стояли и на новой точно также установил - к подкрылку. Все прекрасно держится и зимой ничего не срывает, не отламывается.

Смотря кто где ездит.

Коллектив данная проблема на передней части задней арки, пардон на фото это неоднозначно. Возможно первоначально подкрылок натер краску, что привело к дальнейшему разрастанию проблемы.

Somebody писал(а):Т.е. 280 микрон? Заводская покраска? И Вы в это верите?

Вы уверены что ничего не напутали?

Уважаемые форумчане, никто не обращался по повторному антигравию порогов?
Заводской облазит кусками. Хочется ободрать целиком, зачистить коррозию какая есть, и нанести все зановно, нормально. Может кто-то посоветует место, где делал подобное (не обязательно на этой машине) и остался доволен.
Забыл сказать - Москва.