Катализатор
-
- Рядовой
- Сообщения: 7
- Зарегистрирован: 01 дек 2015, 14:12
- Авто: С4 седан 150 л.с. Эксклюзив+Белый
- Пробег: 40000
- Прошлый авто: Опель Астра
- Благодарил (а): 1 раз
Катализатор
#1Добрый день. Вчера вечером обратил внимание, что катализатор после остановки был красного цвета.
Кто нибудь замечал нечто подобное. И насколько это критично?
Двигатель ЕС5.
Peugeot / Citroen 1709.33 прокладка катализатора
Peugeot / Citroen 0349.L3 прокладка коллектора
Peugeot / Citroen 98 001 388 80 катализатор TR PSA K660 (RP 98 201 550 80)
Peugeot / Citroen 98 201 550 80 Катализатор TR PSA K722
На Peugeot 408 c TU5JP4 ставился 1731.SJ TR PSA K417 (Euro 4)
Артикул обманки
Двигатель ЕР6 120 л.с.
Peugeot / Citroen 1723 CH - Прокладка выпускного коллектора
Peugeot / Citroen 1103 P9 - Прокладка корпуса масляного фильтра
Кто нибудь замечал нечто подобное. И насколько это критично?
Двигатель ЕС5.
Peugeot / Citroen 1709.33 прокладка катализатора
Peugeot / Citroen 0349.L3 прокладка коллектора
Peugeot / Citroen 98 001 388 80 катализатор TR PSA K660 (RP 98 201 550 80)
Peugeot / Citroen 98 201 550 80 Катализатор TR PSA K722
На Peugeot 408 c TU5JP4 ставился 1731.SJ TR PSA K417 (Euro 4)
Артикул обманки
Двигатель ЕР6 120 л.с.
Peugeot / Citroen 1723 CH - Прокладка выпускного коллектора
Peugeot / Citroen 1103 P9 - Прокладка корпуса масляного фильтра
-
- Старшина
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 26 авг 2020, 15:55
- Откуда: Голицыно
- Авто: С4 седан 115 л.с МКПП Серый металлик
- Пробег: 188 000
- Прошлый авто: Nissan Note, 110 л.с МКПП Tekna
- Благодарил (а): 205 раз
- Поблагодарили: 35 раз
Катализатор
#1246А как опредили что лямбда исправна? Визуально?
Не нужно нового что-то придумывать, касаемо условной универсалности лямбы - есть конкретные партномера по лямбде и т.д.
А что касается кат убьёт мотор - это из ветки Киа/Хёндай?
Нет, хозяин барин как говорится и т.д, просто не совсем ясна логика действий. Решения есть, и каждый решает какое использовать. Ничего лично![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/alc.gif)
Не нужно нового что-то придумывать, касаемо условной универсалности лямбы - есть конкретные партномера по лямбде и т.д.
А что касается кат убьёт мотор - это из ветки Киа/Хёндай?
Нет, хозяин барин как говорится и т.д, просто не совсем ясна логика действий. Решения есть, и каждый решает какое использовать. Ничего лично
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/alc.gif)
-
- Младший сержант
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: 11 янв 2022, 11:51
- Откуда: Мос.обл
- Авто: 408 Style EC5+MT
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: C4 Седан 115 л.с.
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 22 раза
Катализатор
#1247Вам программно отключали 2 лямбду или прошивали евро 2? Просто в Мр.Глушитель обычно обманки ставят.
-
- Старшина
- Сообщения: 191
- Зарегистрирован: 26 авг 2020, 15:55
- Откуда: Голицыно
- Авто: С4 седан 115 л.с МКПП Серый металлик
- Пробег: 188 000
- Прошлый авто: Nissan Note, 110 л.с МКПП Tekna
- Благодарил (а): 205 раз
- Поблагодарили: 35 раз
Катализатор
#1248Fiit писал(а):Вам программно отключали 2 лямбду или прошивали евро 2? Просто в Мр.Глушитель обычно обманки ставят.
У меня заменена лямбда, в которой есть обманка. Перепрошивки нет, штатная
-
- Рядовой
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 11 сен 2023, 21:48
- Откуда: Москва
- Авто: BMW 320D M-pack (F30) MY2018, Citroen C4 Sedan EC5 MY 2013
- Пробег: 130000
- Прошлый авто: BMW X3 (F25) 2.8i XDrive
- Поблагодарили: 5 раз
Катализатор
#1250У меня после ремонта Евро 2. Сказали, что по сути кроме программного отключения второго датчика кислорода ничего не происходит. Изменений в поведении машины нет вообще никаких, запаха Жигулей из глушителя тоже. Но сказали, что если решу вернуть на место оригинальный катализатор, без проблем зальют штатное ПО под Евро 5. Масло уже 2000+ км. пробега стоит на отметке Макс.
p.s. Мое собственное мнение после всего проделанного такое: если на пробеге 100-120 тыс. начинает ругаться на P0420 - не трогать катализатор, а просто ставить обманку, либо прошивать под Евро 2, и кататься тысяч до 200 и далее.
А еще, прошлый владелец проездил более 120 тыс. км. с самого нуля на 92-ом, причем в регионе. Я думаю, причина снижения производительности катализатора в этом. Но повторюсь, визуально он был цел.
p.s. Мое собственное мнение после всего проделанного такое: если на пробеге 100-120 тыс. начинает ругаться на P0420 - не трогать катализатор, а просто ставить обманку, либо прошивать под Евро 2, и кататься тысяч до 200 и далее.
А еще, прошлый владелец проездил более 120 тыс. км. с самого нуля на 92-ом, причем в регионе. Я думаю, причина снижения производительности катализатора в этом. Но повторюсь, визуально он был цел.
-
- Сержант
- Сообщения: 87
- Зарегистрирован: 11 янв 2018, 17:08
- Откуда: Н. Новгород
- Авто: С4 седан, 115 л.с. (EC5F) , Feel, АКПП, тёмно-серый
- Пробег: 36000
- Прошлый авто: VW Polo седан с АКПП (выкинул)
- Благодарил (а): 24 раза
- Поблагодарили: 31 раз
Катализатор
#1251https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=296750#p296750
Спасибо, Nikolay_ за подробное описание.
У меня возникла похожая проблема: недавно, предположительно, из-за перехода с АИ-95 на АИ-92 (в связи с ценами) и холодами, при пробеге 98000 км, вылезла ошибка "низкая производительность катализатора". Двигатель EC5F, выпуск авто - лето 2017, АКПП-6.
Предполагаю, что у меня катализатор К722, поэтому, если он целый, то хочу перешить двигатель на ЕВРО-2. Из этого вопросы: не оплавится/раскрошится от этого катализатор, и был ли у кого опыт прошивки ЕВРО-2 и эксплуатации со штатным катализатором?
Спасибо, Nikolay_ за подробное описание.
У меня возникла похожая проблема: недавно, предположительно, из-за перехода с АИ-95 на АИ-92 (в связи с ценами) и холодами, при пробеге 98000 км, вылезла ошибка "низкая производительность катализатора". Двигатель EC5F, выпуск авто - лето 2017, АКПП-6.
Предполагаю, что у меня катализатор К722, поэтому, если он целый, то хочу перешить двигатель на ЕВРО-2. Из этого вопросы: не оплавится/раскрошится от этого катализатор, и был ли у кого опыт прошивки ЕВРО-2 и эксплуатации со штатным катализатором?
- frog2050
- Маршал
- Сообщения: 14181
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03
- Откуда: Москва
- Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый
- Пробег: 56400
- Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года
- :
- Благодарил (а): 1433 раза
- Поблагодарили: 2072 раза
Катализатор
#1252Grav1982NN писал(а):У меня возникла похожая проблема: недавно, предположительно, из-за перехода с АИ-95 на АИ-92 (в связи с ценами)
Хоть бы не писали об этом, посчитайте свою экономию ?
Разница между 92 и 95 бензином, примерно 3-4р.
На бак выходит около 200-400р.
Я понимаю таксистов, которые по 3-7 раз в неделю заливают полный бак, вот у них получается экономия, а вы пачку сигарет лишнюю не купите или ещё чего ?
Извините, накипело слушать что перешёл на 92й из-за цены на 95й сэкономил 100р. на баке и через полгода теперь надо денег на ремонт авто.
- juri
- Маршал
- Сообщения: 3489
- Зарегистрирован: 10 авг 2013, 18:38
- Откуда: Город герой Волгоград
- Авто: Citroen C4 Sedan 116MT Tendance OPR13370 Mobil ESP 5W-30
- Пробег: 25лет
- Прошлый авто: Renault Logan, ВАЗ
- :
- Благодарил (а): 235 раз
- Поблагодарили: 447 раз
Катализатор
#1253Grav1982NN Залей 100 и ошибка уйдёт. Денег на ремонте на новый год сэкономишь.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).
-
- Сержант
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 22 сен 2022, 12:12
- Откуда: Москва
- Авто: С4 Седан 116лс ЕС5 МКПП
- Пробег: 25000
- Благодарил (а): 14 раз
- Поблагодарили: 16 раз
Катализатор
#1254frog2050 писал(а):Grav1982NN писал(а):Разница между 92 и 95 бензином, примерно 3-4р.
На лукойле разница целых 6 рублей
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
-
- Старший лейтенант
- Сообщения: 564
- Зарегистрирован: 19 авг 2018, 18:57
- Откуда: Петербург
- Авто: С4 116 л.с. EC5, МT, серебро, Feel Edition+, 2018
- Пробег: 90000
- Прошлый авто: Skoda Fabia; Hyundai Getz; ВАЗы-14,-099,-06; М-408; ЗАЗ-968
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 100 раз
Катализатор
#1255Думаете это так 92 бензин подкосил катализатор? Похоже, и К722 катализатор имеет ресурс до выскакивания ошибки +/- 100 т.км.
- Fliqxsterz
- Старший сержант
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 21 июн 2019, 08:03
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: C4 Седан 1.6 Vti Optimum MT Белый
- Пробег: 184000
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 27 раз
Катализатор
#1256Перешел вообще на 98, как будто машина пободрее, возможно самовнушение. И расход на 98 меньше. Даже по БК на полном баке машина пишет на 140 км больше, чем было на 95, это еще плюс зимние прогревы.
-
- Генерал-лейтенант
- Сообщения: 2522
- Зарегистрирован: 16 сен 2014, 14:31
- Откуда: Воронеж
- Авто: С 4 Cedan 116 л.с.акпп белый
- Пробег: 34000
- Прошлый авто: С 4 Cedan 120 серебристый эксклюзив,vw поло
- Благодарил (а): 99 раз
- Поблагодарили: 255 раз
Катализатор
#1257Да нет никакой экономии от 92, у авто которому нужен 95, на 92 расход по-любому выше, по факту разница получается не в цене, а в заливке худшего бензина в авто, по цене более лучшего.
-
- Младший сержант
- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 23 июн 2014, 11:28
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Citroen C4 Sedan,116 лс, МКП, комплектация Tedance c климат-котролем, серебристый
- Прошлый авто: Logan
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Катализатор
#1258slegor писал(а):Привет всем!
Кто нибудь заказывал кат с алик.?
в чем разница между этими двумя?
https://aliexpress.ru/item/100500393118 ... 1671543465
https://aliexpress.ru/item/400028391280 ... 1671543465
В итоге я купился на эту шляпу. Прислали с али. Поставил, не отходил и 20к пошла ошибка чек енджин. В итоге заменил на металический Евро-5. Обошлось не дорого. По крайней мере металл не разрушается как керамика и не летит в цилиндры и не портит движок.
-
- Младший сержант
- Сообщения: 45
- Зарегистрирован: 23 июн 2014, 11:28
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Citroen C4 Sedan,116 лс, МКП, комплектация Tedance c климат-котролем, серебристый
- Прошлый авто: Logan
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Катализатор
#1260АлеХандр писал(а):slegor Какой пробег у вашей машины? Катализатор стоял с завода К660 ?
сейчас 127000
до 110000 стоял заводской