Клуб Citroen C4 Sedan

tornado писал(а):Источник цитаты клейму снимал и все по прежнему

Не уверен, но возможно без сопротивления показания на приборке не будут меняться.

tornado
Крышку бензобака когда открываешь вакуумирование бензобака не наблюдается ?
Под машину глянь, бак не сжался ? Была тут у людей проблема с абсорбером.

Клейму отсоединил от аккамулятора,слил бензин 10 литров,подсоединил,включил зажигание,заработало,наверное глюк был,крышку с бака снимал ваккума не было,спасибо за инфо,всем удачи

Всем привет. Нужна помощь.
Ситуация такова. Поменяли в ноябре 2019 года сгоревший топливный насос (непосредственно моторчик) в погружной топливной станции на фирменный бошевский, а не китайский стоковый, с аналогичными характеристиками. После этого через неделю начались проблемы с показаниями количества топлива в баке.
Думал устаканится, если заправлять бак "до полного" и искатывать его почти до нуля. Проделал таких несколько циклов. Но все остается по прежнему. А именно, после заправки "до полного" уровень бензина плавно падает на несколько делений (примерно 1/4 бака) в соответсвии с пробегом, потом после этого резко снова показывает полный бак. Я езжу дальше и уровень топлива в один момент в соответствии пробегу падает до половины бака. Ездишь дальше и уровень топлива подскакивает на приборке до 3/4 бака. Снова ездишь дальше и уровень топлива падает до уже 1/4 объема бака. И через какой то пробег взлетает до половины бака. В те моменты когда показания резко падают они соответствуют действительному количеству топлива в баке. Я думал это связано с попаданием конденсата в время замены насоса, но сейчас с приходом тепла ситуация такая же. Есть предположение, что повредеились дорожки на плате датчика насоса.
Дело в плате? Где ее заказать отдельно от насосной станции?

Всем доброго дня!

Форумчане, подскажите. Сегодня произошла такая проблема. На приборке уровень топлива 2 деления, запас хода 120 км, лампочка не горит.

Машина ехала как обычно, остановился, припарковался, заглушил. Через 10 минут завожу автомобиль, заводится, работает как-то в натяг, обороты падают до 1 деления и глохнет. Снова завожу, заводится и сразу глохнет... И так несколько раз. Сходил на заправку, купил 5 литров, залил, завелась. Уровень при этом не поменялся, также 2 деления. Раньше, уровень доходил до единицы, загоралась лампочка... А сегодня - вот такой прикол. Доехал до бензоколонки, залил полный бак 98 на Шел, приборка выдает все деления и запас 860.

Исходя из этого: датчик работает, если уровень с наполнением бака поменялся. Заправляюсь на Яндекс.Заправках 95.

Кто подскажет, почему так произошло? Может ли поплавок датчика не опускаться при минимальном количестве топлива?

Alex_7K
При минимальном уровне топлива и если встали под уклоном, то возможно всё , в том числе и описанная вами ситуация.
Залейте канистру и положите в багажник.
Посмотрите, как себя ведёт индикатор уровня.
Если проблема повторится на ровном месте, значит чего то с датчиком уроаня - надо будет решать проблему.
Если случайная ситуация - то можно списать на стечение обстоятельств.

frog2050
Да, идея поездить с канистрой очень кстати)) Чет не додумался... А то вдруг, опять такая же ситуация, а заправка далеко.

Спасибо! Будем мониторить.

Alex_7K
А бак нормальный? Не впуклый? А то может проблема с клапаном продувки абсорбера и клапаном а самом абсорбере которые могли бак замять.

Technics66
Бак должен быть ровным, ранее ничего подобного не замечал. Но, подсказка хорошая, проверю. Спасибо

Отправлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Technics66
Правда, когда открываешь горловину бака, то наблюдается вакуумирование... Это нормально?

Alex_7K писал(а):Источник цитаты Правда, когда открываешь горловину бака, то наблюдается вакуумирование... Это нормально?

Нет не нормально. Проверяй клапан и абсорбер.

juri
Буду очень благодарен, если направите на инфу про клапан и абсорбер. Или хотя бы ткнете, где искать или как чинить.

Отправлено спустя 35 минут 51 секунду:
Вроде нашел тему про клапан адсорбера.

Клапан адсорбера. Вакуум в бензобаке.