Клуб Citroen C4 Sedan

ykiryll
Спасибо за ссылку! Посмотрел.
Получается, что для двигателя EC5 можно с уверенностью пользоваться пенным составом Лавр COMPLEX, т.к. собственно в нем нечего не разъест при использовании по инструкции?

SkyRIN
Что я и сделал в прошлый понедельник.
Схема такая:
1.лавр комплекс строго по инструкции, слил масло
2.старые свечи, новый дешёвый маслофильтр промывочное лукойл+ bg109 на 1400 оборотах 20 минут, слил масло
3. Промывочное лукойл 15 минут, слил его.
4. Залил Мобил1 5в40, новый маслофильтр, свечи, которые были до раскоксовки (отработали 270 моточасов.

А не подскажите чем делать раскосовку?сколько читаю, многие категорически против неё...

Размышляю (больше для себя) снять поддон, залить в горшки димексид с водой и керосином ТС-1,подать давление чтобы просочился через кольца, дать постоять с недельку,

alexandrkoch писал(а):Источник цитаты чем делать раскосовку

Бг109 и Гзокс.

alexandrkoch писал(а):Источник цитаты многие категорически против неё...

Многие мотористы однозначно против,эти препараты отнимают у них хлеб)

papa123 писал(а):Источник цитаты снять поддон, залить в горшки димексид с водой и керосином ТС-1

Я заливал два уровня масла,димискид на сутки в горшки,но давления не подавал,потом слил,промыл промывкой и поехал.По эффективности...фиг знает,от гзокс не отличается.

papa123
Подобное видел на ютубе. Мужик снял поддон и заливал димексид в цилиндры. Тк было прохладно то подогревал двигатель. И так неделю. Результат был отличный. И никаких рисков.

Кстати вот чего заметил.1.5 года,три замены масла,примерно 20 т.км пробега при средней скорости 24 км.ч и два ер6 опять начали потреблять по 400гр масла на 1000 км. Раньше каждый год делал профилактическую раскоксовку и расход всегда держался не более 200-250 грамм.1000км. Стиль езды и маршуруты не менялись,единственное всегда в масло добавлял "пое68" эти полтора года "пое" залил только на первой замене масла.
На прошедшей недели сделал профилактику,купил "рое".. Эххх песня! движок не узнать.Такое ощущение что как будто только из салона выехал прёт аки дурной..расход упал до 8.9,был 9.6 в общем буду делать каждый год!
Купил ещё такую приспособу оказалась удобная и для наших целей подходит на 100%
Вот сколько масла удалось высосать.Имеет зонд в жёсткой металлической оплётке,и им спокойно можно залезть в любую щель,из стакана масленного фильтра,я им собрал ещё грамм 100 отработки.Также легко отсасывал г.зокс из колодцев,вообщем не знаю как я без неё обходился раньше.

вот ещё пару фото.

anderson
А номерок у этой хреновины есть ?

Номерка нету.Брал на Озоне.(Устройство для откачивания масла и технических жидкостей ( маслооткачка ) 6л, Tevako TVK-06039)

anderson писал(а):Источник цитаты Tevako

Дороговато конечно, на Али электрические в двое дешевле, а идея вообще хорошая. Можно купить насос на али, шланг нужного диаметра и пластиковая бакжка , раза в 3 дешевле выйдет

Только насос надо вакуумный.

anderson
Давно уже пользуюсь насосом для откачки через щуп. За минуту две выкачивает больший объем нежели сливать снизу.

miron16 писал(а):Источник цитаты на Али электрические в двое дешевле,

Нормальный электрический стоит 2900,плюсом надо докупать шланги и провода.Всё считал,тоже самое по цене выходит.А тут получаем проф.прибор без геморроя и с долгим сроком службы.(надеюсь) Я уже с помощью него на 5ти авто масло поменял на двух сделал раскоксовку.слил им порядка 50 литров масла.

badv писал(а):Источник цитаты больший объем

Выкачивает всё до капли,тем самым мы отработкой не портим новое заливаемое масло,а у нас на ер6 до 10% остаётся не сливаемого остатка,у меня так было.

anderson
Airline AOP1201 1290₽. У вас может быть дешевле. Отлично работает

Мне вот интересно, после откачки старого масла как убеждаетесь, что в картере больше ничего не осталось?
Мне так однажды ОД нового масла только 3 литра смог залить!!!