Клуб Citroen C4 Sedan

somus
Ну да симптомы нвправляющей втулки выжимного, но тут наткнулся на несколько пользователей, которые сделали интересные заметки для размышления, к примеру тут Вибрация при трогании (Пост svak #190671)

hellboy02
Измышления про воздух в системе читал, но опять же - виноват не сам РЦС, как таковой, а само устройство всей гидравлической системы.
В любом случае, я уже проехал примерно 9 тысяч с замены всего сцепления, РЦС ставил Сакс. Полёт пока нормальный, всё работает отлично.

Т.к. доступ к каталогу отсутствует, воспользовался тем, что выложили скачанный с сайта. По моему авто 2014 г. Механика 5 ступ идёт рабочий цилиндр с номером 2182.J5 якобы мой и тут в теме люди пишут такой номер. Купил его начал менять - нифига не мой, у моего 1 фиксирующая скобка и гофра вставляется вовнутрь, а у купленного 2 скобки и гофра поверх цилиндра натягивается, но хрен бы с этими разницами, если бы он из-за этих фиксаторов не протекал. Когда вставляю трубку в цилиндр и прижимаю ее к цилиндру все ок, но только на скобку ближнюю нажимаю для фиксации, трубку оттуда выталкивает на пол миллиметра и начинает капать тормозуха. Может кто подскажет ориг.номер рабочего цилиндра для моего вина Z8TNDNFP0EM043053?

venss писал(а):Может кто подскажет ориг.номер рабочего цилиндра для моего вина Z8TNDNFP0EM043053?

2182 J5 - РАБОЧ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

Со старого цилиндра номер не пытались посмотреть?



з.ы. Для подобных запросов есть отдельная тема. https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=6308&start=480

Kashperovskiy писал(а):

venss писал(а):Может кто подскажет ориг.номер рабочего цилиндра для моего вина Z8TNDNFP0EM043053?

2182 J5 - РАБОЧ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

Это прям мой по вину?

venss писал(а):Это прям мой по вину?

Прямее не бывает.

Kashperovskiy писал(а):
Прямее не бывает.

Спасибо.

Отправлено спустя 30 минут 48 секунд:
Все, разобрался. У меня установлен сакс. Уже была замена рабочего цилиндра и мастер чтобы установить сакс выбросил родной переходной патрубок теперь оригинал не подходит нужен только сакс или переходной патрубок, а он идёт походу только в сборе с трубкой. Может быть я не смог найти его отдельно по каталогу. Может есть он отдельно?

Отправлено спустя 44 минуты 57 секунд:
Может быть кто-нибудь фотографию выложит этого переходника, наверняка на нем есть номер.

Отправлено спустя 4 минуты :

venss писал(а):
Может быть кто-нибудь фотографию выложит этого переходника, наверняка на нем есть номер.

Я так понимаю, что речь идет про этот штуцер?
Не проще ли трубку б/у купить и решить вопрос ?

Да верно, это и ищу.
Даже б.у. с учётом пересылки ценники не гуманные. Поищу, может что недорогое попадется.

Без предупреждения отказал цилиндр сцепления, педаль провалилась. Пробег около 143 тыс. км. Ехать пришлось без сцепы. Ехать можно, но без удовольствия.
По замене:
Установил 2182 J5. Прокачал перед установкой цилиндра на место. Таким образом можно справиться одному. Сжимаем, при оттянутой трубке, затем вдавливаем трубку и отпускаем. Повторяем несколько раз.
Старый разобрал, по конструкции шприц. Причина поломки - стерся поршень, резиновый сальник износился несильно.
Показалось можно ненадолго реанимировать, повернув на 180 толкатель в гофре. Это можно сделать в дороге без инструмента. Возможно, понадобится повернуть и поршень, для этого вытолкнуть стопор отверткой. Предварительно вытащить и заткнуть трубку, либо действовать быстро. Можно не переживать о потере тормозной жидкости, объем бачков позволяет долить позже.