Клуб Citroen C4 Sedan

Если положить палец на шток амортизатора сверху и покачать руль станет ясно, опорные или нет.
Хруст стоя на месте, если слышно, то шрус,.
Подъемник хорош для проверки сайлентбоков, и монтировкой шаровых + наконечники рулевых тяг, ибо не естественное положение подвески.
Кстати, вполне себе это наконечники рулевых тяг. А еще люфт самих тяг в рулевой рейке.
Лечим авто по фото

Здравствуйте уважаемые .Вот и меня не обошла стороной проблема брякающей или стучащей при движении на мааааалой скорости и вывернутом руле в право лево по плохой дороге передней подвеске.На сервисе услышали стук пр. шаровой заменил не чего не изменилось. Кто знает хорошего специалиста по нашей подвеске в Нижнем Новгороде или области подскажите.Пробег 38т.км.Про то что поменяй шаровые. потом стойки. потом опоры. потом стойки стаба. потом рейку. потом ремкомплект рейки. узел регулировки в рейке. Чёткого ответа не кто не даёт что помогает .Нужен спец по примеру Андрея "Кулибина" с Павлова .

Navigator

Вроде хруст наружного шруса можно услышать только в нагрузке при повороте, а внутрннего соотвественно так же в наггрузке при трогании. Не помню ,чтоб на месте можно было услышать хруст от шруса, хруст на месте может от подшипников опор быть как врянт.

Пробег 11тыс,, на грантии , тоже появляется стук справа спереди, глухой стук особенно на мелких кочках ,на маленькой скорости, на высокой не слышно, видимо от общего шума.На прошлом сетртике 2017г тоже такая же фигня была на 25тыс с двух сторон.у кореша такая же шляпа. У многих людей эта проблема проявляется ,люди жалуются, в делере раздвигают руками, пса никак не решает вопрос серийно.

hellboy02
Мне в свое время на пробеге 30 т.км. по гарантии поменяли правую шаровую и оба опорных подшипника - вполне себе что то из этого может стучать у вас (скорее опорные подшипники, т.к. шаровая обычно проявляется при вывернутых колесах).
Причем правую шаровую менял еще 2 раза, а левая до сих пор родная.
Вот недавно поменяли правый рулевой наконечник (был довольно сильный стук при проезде неровностей на маленькой скорости (при руле прямо) - видимо шаровые его добили (или те кто эти шаровые мне менял).
Сейчас в подвеске тишина (но я весной менял пружины и опорные подшипники заодно).

OlegGF
Да что-то в этом узле дает слабину с завода, тоже думаю подшипники опоры, похожий звук на них или шток амортизатора об стенки амора люфтит. Но блин, они начнут трясти подвеску ,менять детали, поменяют опоры , аморики итд, если дело в них , но деталь то сама по себе уже такая и может выйти из строя быстро . Люди ставят детали от других производителей, у кого-то проблема уходит, у кого-то проявляется еще сильнее , в одном случае от кривых рук особенно диллера, в другом от кривых деталей . Думал хоть в новой такого головняка не будет, хотя в своей старой смирился. Отпишусь если решу проблему , обидно, что нет канкретики , а многие диллеры дурачка включают, особенность конструкции итд

Друзья, здравствуйте!
Помогите разобраться с источником звука.
Был сильный удар спереди справа. Заменен рычаг, шрус, рулевые тяги+наконечники, передние аммортизаторы.Выполнен сход-развал.
Звук проявляется(причем не всегда) при сдавании задним ходом с повернутым рулем(вроде как налево).
Если маневрировать при движении прямо, то звука нет.
Прижимаешь тормоз, во время сдачи назад, звук пропадает. Колодки? Или же не они?
Видео прилагаю.

Bormoda писал(а):Источник цитаты Прижимаешь тормоз, во время сдачи назад

Думаю надо копать именно в этом направлении.
Может скобу скривило, может еще что.

Сама рулевая рейка. Отсоединить наконечник и покрутить руль

Отправлено спустя 2 минуты 59 секунд:
А еще по предыдущим постам вполне может сам вкладыш аммортизатора вставили через... И недожали

Приветствую. Достал уже непонятный звон (побрякивание) у переднего правого колеса на прогретую.
В сервисе попросил скинуть ремень, прижали гитару, звона нет.
Приговорили ролик гитары, поменяли. Звон остался.
Ну что делать, меняем гитару в сборе. Та же история.
Перекидывали туда-сюда ролики от разных комплектов, ожидая чуда наверное.
Побрякивание в общем сохранилось. Может кто-то сталкивался с подобным?

Пробег? Может это цепь растянута?

SaRDin
А какое состояние шкива коленвала? Брякает всегда или только пока не прогреется?

Navigator писал(а):Источник цитаты Пробег? Может это цепь растянута?

Пробег 75000, сомневаюсь, что это цепь(

Отправлено спустя 9 минут 35 секунд:

anderson писал(а):Источник цитаты SaRDin
А какое состояние шкива коленвала? Брякает всегда или только пока не прогреется?

Было бы интересно уточнить, как оценить состояние шкива? Брякает только на прогретую, с переменой "тональностей" и с прямой зависимостью от температуры за бортом.

И все же цепь надо исключить из переменных. 75 тысяч вполне себе

SaRDin писал(а):Источник цитаты как оценить состояние шкива?

Визуально,на предмет отслоение резинового демпфера.

anderson писал(а):Источник цитаты Визуально,на предмет отслоение резинового демпфера.

Благодарю за подсказку.
Визуально, абсолютно никаких отслоений и неровностей резины нет.

Navigator писал(а):Источник цитаты И все же цепь надо исключить из переменных. 75 тысяч вполне себе

Сервисмены говорят, что цепь так себя никогда не проявляет, а именно таким стрекотанием.
Склонялись к работе помпы, вплоть до того слушали стетоскопом, но и там все как нужно.
Их аргументы и доводы пришли к тому, что это такой конструктив и нужно просто не забивать себе голову "ерундой". Владею ситроенами около 7 лет, и такого конструктива не встречал от слова совсем.
А на деле имеем, что имеем. Автомобиль с непонятным побрякиванием прямо скажу расстраивает