[Тормоза] Тормозной суппорт, тормозные диски и колодки

Сообщение **SHKoder** » 10 июн 2013, 20:02

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!

Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок

Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)

edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок

----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff

Артикулы Remsa Каталог

Артикулы ATe Каталог

Артикулы Brembo Каталог

Артикулы Otto Zimmermann Каталог

Артикулы Delphi

Артикулы Ferodo Каталог

--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог

=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 05 окт 2020, 17:30

calabocero
Я так и не понял, зачем вы собрались менять диски и суппорта.
Для замены диска его износ должен превышать минимально допустимые 7 мм - вы измеряли толщину дисков?
При том, что стоимость задних тормозных дисков не маленькая!
С суппортом я вообще не представляю что нужно сделать, чтоб его пришлось менять.
Тормозная жидкость меняется самотеком, там главное закисшие болты стравливания тормозухи на суппортах открутить и не проворонить уровень тормозной жидкости в расширительном бачке (постоянно подливать). Сначала делается правое заднее колесо, потом левое заднее, потом правое переднее, потом левое переднее.

calabocero · Сообщение **calabocero** » 05 окт 2020, 17:44

OlegGF писал(а):Источник цитаты Я так и не понял, зачем вы собрались менять диски и суппорта

еще не собрался

это сервисмены предположили, что вероятно потребуется, т.к. зад.колодки стерты в ноль. И стерли их либо закисшие суппорта, либо еще что.
а если колодки стерлись совсем, то возможно прошкрябало диски (но никаких звуков при езде нет) и их может быть тоже под замену
все это выяснится только при ремонте

хочу сейчас собрать инфу. И если мне выкатят неадекватный ценник по работам, чтобы понимать, где пытаются нагреть, а где так и надо

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 05 окт 2020, 17:48

calabocero
здесь же есть список нормальных сервисов для С4 - скатайтесь в два-три и поймете где что по работам и стоимости.

paulvalker · Сообщение **paulvalker** » 05 окт 2020, 17:49

calabocero писал(а):Источник цитаты И стерли их либо закисшие суппорта, либо еще что

У меня недавно кстати тоже закись задний суппорт... но к удивлению диск более чем живой остался( вовремя заметил) в итоге поменял колодки почистил направляющие и смазал и все гуд.

Сообщение **frog2050** » 05 окт 2020, 18:40

calabocero писал(а):Источник цитаты И если мне выкатят неадекватный ценник по работам, чтобы понимать, где пытаются нагреть, а где так и надо

Когда на Хэтче менял задние диски, в Ирбисе мне посчитали только замену дисков, а снятие и установка суппортов и замена колодок, не входила в стоимость работ.
Единственное что тогда посоветовали и я не отказался, это обслуживание суппорта(чистка/смазка), но стоило это совсем дёшево, так как суппорт в любом случае снимается при замене диска.

vitcin · Сообщение **vitcin** » 12 окт 2020, 09:22

мне сегодня за замену задних колодок и профилактику суппортов 1500 загадали... я чуть не оглох. Типа 350 рублей за профилактику каждого суппорта. Договорились на 1200 :evil:

и то я считаю это до...я

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 12 окт 2020, 10:59

vitcin писал(а):Источник цитаты Договорились на 1200 и то я считаю это до...я

А вы бы мне за какую сумму сделали означенные работы?

vitcin · Сообщение **vitcin** » 13 окт 2020, 04:35

OlegGF
я не слесарь автомастерской, но когда работаю по специальности обычно беру 500 руб/час или 250 руб/час, если это доп. работы.
Тут челик работал порядка 1,5 часов, то я думаю ему 800-1000 было бы разумно.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 13 окт 2020, 08:23

vitcin
Ну вот к разумным 800-1000 добавьте затраты на аренду помещения, тепло, свет и амортизацию оборудования (того же подъёмника) и получится наверно не меньше 1500.

turbinf · Сообщение **turbinf** » 13 окт 2020, 12:32

За 1,5 часа можно все колодки поменять, вместе с тормозными дисками. Что подразумевается под словом "профилактика", судить сложно. Но скорее всего соскабильть грязь.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 13 окт 2020, 12:40

turbinf
Я когда сам себе менял передние диски и колодки - часа три на все потратил - вроде не бездельничал (т.к. часы пребывания в сервисе "Сам себе механик" платные).
Можно было наверно поднапрячься, но все равно часа два бы получилось не меньше.

calabocero · Сообщение **calabocero** » 13 окт 2020, 13:36

какой смысл спорить?
сервис выставил такой нормочас за такую работу. Стоимость такая-то.
У них замена масла и масл.фильтра стоит 600р. При этом замена фильтра салона (который меняется за 5-10 минут легко) стоит те же 600р. Замена возд.фильтра - 400р. Там менять нечего. Но вот такая цена. Поэтому их меняю сам, экономлю тыщу себе на печеньки

И точно знаю, что никаких замятий не будет.
я обычно заранее по телефону спрашиваю все стоимости работ, чтобы потом не было таких ситуаций.

Другое дело, когда тебе в сервисе объявляют о замене чего-то, о чем ты не знал. Типа менять желательно вотпрямщас, стоит столько-то. Ну и тут надо сразу спросить стоимость работ и можно подумать, соглашаться или нет

Orionmax · Сообщение **Orionmax** » 13 окт 2020, 15:22

calabocero если сервис официальный, то я вправе рассчитывать на условный стандарт обслуживания. Нормо-часы устанавливает производитель. Если сервис неправомерно применяет расчет нормо-часов это по сути обман потребителя.

calabocero · Сообщение **calabocero** » 13 окт 2020, 15:46

Orionmax писал(а):Источник цитаты если сервис официальный, то я вправе рассчитывать на условный стандарт обслуживания. Нормо-часы устанавливает производитель

если в регламенте замены колодок стоит обязательная профилактика суппортов с указанием цены, тут вопросов нет

и тут вообще не шла речь об официалах.
В любом случае, такие моменты лучше обговаривать до начала работ. Хоть у официалов, хоть у Вазгена в гаражах

turbinf · Сообщение **turbinf** » 13 окт 2020, 16:09

OlegGF
Спорить не буду, поводу времени выполнения работ, это не спортивные соревнования. Я менял у себя в гараже. Сложного ни чего нет, ни куда не торопишся, конечно еще что-то посмотришь и проверишь.
Если едешь в сервис, мяч на их поле, и правила игры не оспоришь

Клуб Citroen C4 Sedan