[Тормоза] Тормозной суппорт, тормозные диски и колодки

Сообщение **SHKoder** » 10 июн 2013, 20:02

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!

Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок

Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)

edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок

----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff

Артикулы Remsa Каталог

Артикулы ATe Каталог

Артикулы Brembo Каталог

Артикулы Otto Zimmermann Каталог

Артикулы Delphi

Артикулы Ferodo Каталог

--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог

=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 17 сен 2020, 12:05

виталикнт
Можно попробовать нанести на обратную (не рабочую) сторону колодки специальную смазку - вдруг поможет.

Я когда то на Мазде поборол писк нанесением на не рабочую сторону колодки специального аэрозоля из баллончика - после высыхания он был как полупрозрачное желе с какими то вкраплениями медной стружки - помогло (смысл был в том, что писк возникает из-за вибрации колодки - этот состав как бы выбирал зазоры и гасил вибрацию).

Keppler · Сообщение **Keppler** » 17 сен 2020, 12:53

miron16
Ну моя часть почти вся городской пробег, у нас особо не разгонишься, вот и тормоза поэтому целее

виталикнт

OlegGF
нееее, я уже решил всё поменять, так что мазать ничё не буду

papa123 · Сообщение **papa123** » 17 сен 2020, 14:14

Давно было уже не помню когда. Комплект брембо пищал. Побрызгал на диски силиковой смазкой, на свой страх, ничего страшного не произошло, но писк пропал. Попутно отмечу, что снижения тормозов не произошло

OlegGF · Сообщение **OlegGF** » 17 сен 2020, 14:52

papa123
а в чем физика процесса?

papa123 · Сообщение **papa123** » 17 сен 2020, 16:04

Процесс конечно описать выше моих способностей, но мысль была в том, что вибрацию вызывают частицы материала колодок имеющие свободу перемещения. По замыслу, посетившему меня в один момент, когда я сидел в печали перед освобождённый от колеса тормозные диском и думал про эту подлую парочку Брембо диск-колодка, фоновые знания накопленные посредством привычки к анализу, привитой в СССР при развитом социализме, дали толчок для попытки произвести спекание всей этой звуковой пыли в тормозной колодке посредством вяжущего состава выдерживающего высокую температуру= силикон. Уф, устал тыкать пальцом

Отправлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Да, никому не рекомендую, просто мой опыт. Если чувствуете, что Не способны на это, кажущееся абсурдным действие--мазать фрикционные поверхности Смазкой-НЕ ДЕЛАЙТЕ!

Профи · Сообщение **Профи** » 17 сен 2020, 17:47

Да, смазка, зазоры, и т.д. скрипеть не должно, нужно разбираться. Полезу в выходные смотреть, смазывать пластины. Еще знать нужно смазываются ли пальцы или они без смазки работать должны. На передней оси у меня 302 мм диски и пальцы, в этом суппорте, смазывать не положено. Сзади вроде у всех одинаковые, меньше...

Orionmax · Сообщение **Orionmax** » 17 сен 2020, 18:01

Профи задние пальцы смазываются.

miron16 · Сообщение **miron16** » 17 сен 2020, 18:05

Keppler
Не знаю как так, но у меня больше 40 000 ни как не получалось диски сберечь :facepalm:

Профи · Сообщение **Профи** » 17 сен 2020, 18:08

Orionmax писал(а):Источник цитаты Профи задние пальцы смазываются.

Не всегда. В суппортах АТЕ не смазывают, на передней оси у меня АТЕ.
Если до номера OPR 13467, то там стоят суппорта АТЕ и смазывать направляющие пальцы тормозных суппортов не нужно.

anderson · Сообщение **anderson** » 17 сен 2020, 18:51

Тоже заметил что связка на передних тормозах брембо +трв "пищат" при езде назад,но я задом особо не езжу поэтому не напрягает

Заказал назад диск PBD7014 PATRON и колодки 0263.05 REMSA.Обошлось дешевле оригинала на 60% :eek2:

пословицу "скупой платит дважды.." никто не отменял

поэтому посмотрим что из этого получится в последствие.

Ghost_SS · Сообщение **Ghost_SS** » 20 сен 2020, 08:11

Всем привет, решил поделиться опытом использования колодок и дисков
У нас два C4 L 150THP , так что пробовали все и сравнивали.
OZ 440.3106.52 - Хорошие диски
09.8760.1X - Хорошие диски
С дисками все вроде понятно, особой разницы по износу и крепости метала я не заметил , оба прошли уже по 50т , везде есть канавки и приличный износ.
А вот с колодками тут полный треш,
Brembo P61101 - не советую покупать, сгорают моментально пищат .
ATe 13.0460-3847.2 - Чуть лучше но все равно горят и рассыпаются, при износе 50% теряет свои свойства, ушел от бренда АТЕ гавно. У брата логан 2 , тормозные диски + колодки АТЕ , во первых диск был бракованный, я уж не знаю как мы не заметили но внутренний диск от внешнего отличался по толщине , так и выработка бешенная за 1 комплект, опять же, при 50% износа резко меняется качество торможения, опять же горят и рассыпаются.

Да, мы водим динамично, и в случае с c4 L производителю колодок тем более, не бюджетнику, стоило предусмотреть вес машины и ее динамику, так что не нужно мне писать ,что не подходит, я ездил и без перфорации на колодках АТЕ и Брембо, все тоже самое. НЕ советую их к покупке. Сейчас приобрел колодки OZ , будем смотреть. Кирамику не предлагать, нафиг оно нужно прогривать их, сел и поехал.
Вообще думаю уйти от BOSHсистемы, так как на мой взгляд она не подходит к THP версии ситроена. Но слишком много нужно приобретать для перехода, скобы , суппорта, диски, колодки.

miron16 · Сообщение **miron16** » 20 сен 2020, 09:32

"Ghost_SS"
Это не является браком, по крайней мере такой ответ был у представителя ате. Находил где-то в тырнете. Такое встречается у многих производителей, есть мнение что внутреннюю половину делают толще якобы там всегда сильнее износ ( но это не точно

)

Ghost_SS · Сообщение **Ghost_SS** » 20 сен 2020, 12:05

miron16 писал(а):Такое встречается у многих производителей, есть мнение что внутреннюю половину делают толще якобы там всегда сильнее износ ( но это не точно )

К слову, я не доволен АТЕ

По мне так фирма не стоит тех денег что за нее просят. Буду дальше искать, нормальное рабочее. Опробую OZ , отпишусь через годик, где-то на столько мне хватает колодок.
Пока OZ очень нравиться по плавности торможения, посмотрим как поведут себя после динамических торможений, пока притирка\обкатка еще и 25 километров не отездил

miron16 · Сообщение **miron16** » 20 сен 2020, 13:02

"Ghost_SS"
Я тоже катал комплект ате, ате было бы не плохо если бы они стоили процентов на20-30 дешевле, а за такую цену тоже не доволен.

Клуб Citroen C4 Sedan