Клуб Citroen C4 Sedan

Мини-FAQ по тормозным дискам, колодкам и суппортам:
Перво-наперво - могут быть две системы передних тормозов (не колодки/диски, а сама система, читай - суппорта), Bosch и ATe (она же Continental).
Сейчас у всех выпускаемых автомобилей - BOSCH!
ATe было только первые полгода выпуска и только на турбовых машинах, подробнее можно узнать в нашем FAQ.
Задние тормоза у всех одинаковые!
Разъснения, почему задние диски - такие дорогие.
Полезная информация о применяемых оригинальных компонентах в тормозной системе (это сообщение и еще несколько ниже).
Информация о проверке на подделку.
GTracer подобрал неоригинальные замены, здесь.
Отзыв об использовании колодок TRW GDB 1761, и еще один, и еще, и еще. ВНИМАНИЕ: в последнее время участились отрицательные отзывы о колодках TRW (скрипы, в частности), рекомендуется рассмотреть других производителей.
Набор дисков и колодок Textar (опыт форумчанина), плюс фото-отчет о замене.
Отзыв о колодках Remsa и дисках SCHNIEDER. Еще о Remsa.
Артикулы передних тормозных дисков ATe 283 мм (обычные и PowerDisk).
Артикулы передних тормозных дисков Brembo 283 мм (обычные и необычные).
Артикулы передних тормозных колодок ATe 283 мм (обычные и керамические).
Артикулы дисков передних 283 мм и задних, и колодок передних под диски 283 мм, EUROREPAR (позиционируется PSA, как официальная более дешевая альтернатива оригиналу, идет с фирменной гарантией).
Эти тормозные диски брать не стоит!



Артикулы дисков ATe и Brembo (передних 302 мм, а также задних дисков, универсальны на все комплектации/даты выпуска).
Артикул и отзыв о задних колодках ATe от Somebody.
Спец.смазки для тормозных механизмов. Еще вариант.
Смазка для задних поверхностей колодок, Бош.
Мини-инструкция по замене колодок/дисков
Мини-отчет о замене колодок/дисков и последуещее ТО

Обзор замены задних тормозных колодок


Тормозные колодки задние: 16 085 203 80 REF 1616872480
Диск тормозной задний: 4249 66

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR >= 13468
Тормозные колодки передние: 4254 26 замена на 16 132 593 80
Диск тормозной передний: 4249 J6 (DIAM 283 EP 26)

1.6 THP 16v 150 (EP6CDT MD) для OPR <= 13467
Тормозные колодки передние: 16 099 879 80 или 4254 88 (произошла замена первого из номеров - вторым)
Диск тормозной передний: 4249 J8 (DIAM 302 EP 26)



edited by SHKoder

Допуски тормозных дисков и тормозных колодок



----------------------------

Артикулы Citroen/Peugeot staff



Артикулы Remsa Каталог



Артикулы ATe Каталог


Артикулы Brembo Каталог


Артикулы Otto Zimmermann Каталог



Артикулы Delphi


Артикулы Ferodo Каталог



--------------------------------------------------------------
Артикулы Galfer Каталог



=============================================================

Ремкомплекты тормозных суппортов
Задний TRW LUCAS

BDA 589 левый
BDA 590 правый
Отзывы: #2311

Передний ATe
ATe 11.8116-0356.1 Прижимная пружина Отзыв

Оригинальный комплект направляющих 4439.47 это BOSCH 0 204 104 308 там ценник более адекватен.

OlegGF
Я так понимаю ступичные. Был в сервисе, сказали лучше чтоб новые были. Типа можно и старые использовать, но не желательно.

Kortes
А что случилось с задними дисками, стёрлись? До скольки мм и на каком пробеге?

OlegGF
Да, износ. Пробег 82 000 км., дики родные. Толщину диска не мерили, но бортик существенный. Колодки менял один раз. На каком пробеге не помню.

Вопрос про передние колодки попали в руки ремса 1030.10 вроде на с4, а мне на ТО меняли 1617270080, еврорепаир, такое гуамно, сразу звук появился , как будто колодок нет. Сейчас они благо заканчиваются, вот готовлюсь к замене. Так вот колодки внешне разные, но вроде и те и эти на диск 302 мм. С4 hdi 2018??? Какие аналоги у еврорепаир??? И может кто готов поменяться??? Вдруг кто сталкивался...

На выходных ездил по М11, несколько раз приходилось оттормаживаться со скорости 170 км/час - так вот звук тормозов неприятно удивил (какой то сильный гул и как будто мелкая вибрация на руле).
Передние диски и колодки новые (Дельфи), не думаю что дело в них - вроде встречал здесь жалобы, что разбивается суппорт в местах где пальцы (направляющие) - это как то лечится или суппорт под замену?

OlegGF
Я понимаю, если бы ты сказал: диски/колодки Brembo/ ATE / Otto - не думаю что дело в них. Но когда стоит дешманский ширпотреб Делфи, то откуда может быть такая уверенность ??? Заедь на проточку передних дисков. Высока вероятность, что это поможет.

max-fantom
по внешнему виду они вполне себе нормально выглядели. Там протачивать нечего - новые еще.

OlegGF
Читал отзывы про делфи очень много негатива, как раз на биение после перегрева.

miron16
Не было возможности их перегреть (нигде по жаре на серпантинах не гонял).
Интересно, можно ли на глаз проверить кривизну диска?

Проверить нужно! Снимаешь колесо, к суппорту прикрепляешь (на магнит, струбцинкой или чем угодно) металлический предмет (спица гвоздь). Так, чтобы свободный конец чуть-чуть касался диска, в наружною часть там, где колодки не работали. Затем поворачиваешь диск. Найди максимальное и минимально расстояние. Между диском и индикатором. Отметь мелом. Затем «индикатор» ставишь на ступицеу, делаешь замеры. В случае диаметрально расположения боя, у ступицы и на краю диска (по расположению, по величине могут не совпасть,) значит криво поставлен диск. Если ступица все ровно, а диск бьет, тогда говори что намерил варианты могут быть разные.

turbinf
понял, буду смотреть.

OlegGF
Если качество металла не очень, диски можно ушатать за одно торможение со 170,как в вашем случае.

miron16
Меня смущает, что в городском режиме все нормально тормозит, никаких нареканий.
Поэтому и возникли подозрения на направляющие суппорта или подвеску (наконечники рулёвых тяг).

Подскажите на сегодняшний день из своего опыта , передние диски и колодки чтобы хорошие были и не сильно дорогие какого производителя лучше поставить ? ( пробег 38 т.км дисков почти не осталось ( )

Себе поставил еврорепар и не мучился с выбором. На перед второй раз и на зад 1 . Тормозят так же цепко ,как и родные. Диски с колодками обошлись в 7 тр.. брал в дилерском центре.