Клуб Citroen C4 Sedan

Артикул рулевой рейки:
EC5 115 л.с.
1623214980 пришедший на замену 4001VJ

aziat68
А вас и спросили, что вы хотите увидеть в этом рем к-те.
А если мое мнение, "специалиста" не устраивает, то зачем задаете вопрос?

Вопрос не к вам а ко всем. А ремкомплект состоит из сальников. Так вот я интересуюсь артикулом для нашей рейки что было описано рание.

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:

aziat68 писал(а):Источник цитаты Доброго времени суток, дорогие форумчане может кто знает артикул ремкомплекта рулевой рейки EC5 115 л.с

aziat68
PE9007KIT

PE9008KIT

Погуглите картинки того и того набора.

Kashperovskiy
А рейка у нас TRW или KOYO

Отправлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Есть варианты и AG0151 и PE9001KIT и т.п. но какой нам подойдёт, вот в чём вопрос.

aziat68
Есть мнение что TRW.
Но лучше конечно взглянуть на саму рейку.

Если бы я разобрал я бы не спрошивал

Недавно началась какая то фигня - после стоянки более 6 часов руль дубеет, при повороте градусов на 20 в обе стороны требуется усилие (как закусывает) и с глухим стуком поворачивается легко, ощущается как ступенька. Стук характерный похож на стук убитой рейки, но ощущается именно в салоне. Первые прокруты самые громкие и тяжелые, потом легче и легче. После езды в течении 10-20 мин - все работает как и должно - лишнего усилия нет и стуков нет. На убитую рейку не похоже - если бы стучала, то стучала бы всегда. Жижу гур менял на оригинал 5 мес. назад, думаю еще раз поменять. Может кто сталкивался с подобным?

Valedol
Нужно посмотреть, если на самом насосе гур есть клапан то может он подвисать.
Признаться еще даже не смотрел, как у нас там ЭГУР устроен.

Добрый день, собрался менять рейку, подскажите сколько нужно жидкости купить пока взял литр вот думаю не мало ли

AHTOH57 писал(а):Источник цитаты Добрый день, собрался менять рейку, подскажите сколько нужно жидкости купить пока взял литр вот думаю не мало ли

Литра вполне достаточна. 

Выдано предупреждение за нарушение правил форума п.5.11.*

Приветствую, форумчане.
Суть проблемы такова, никаких стуков и люфтов в рулевом у меня нет, но появилось кое что другое, при повороте руля появился шум, смесь металлического скрипа и резины какого то. Причем проявляется только на горячей машине, при вывешивании машины если крутить руль, то к шуму добавилось и то, что колеса поворачиваются рывками, но это я увидел только на подъёмнике, так на дороге это не ощущал. Ну и шум идёт от самой рейки, не от насоса. Когда шум этот появился, проверил уровень жижы, он был на самом минимуме (ни разу не смотрел уровень там) сразу же долил, но никаких изменений не произошло (чуда не вышло). А теперь вопрос знатокам, а точно это рулевая рейка? Александр Друзь мне здесь не ответит, но может кто то другой сталкивался с этим.
EP6C M 2013 года

Александр Шаньгин писал(а):Источник цитаты никаких стуков и люфтов в рулевом у меня нет

Александр Шаньгин писал(а):Источник цитаты при повороте руля появился шум, смесь металлического скрипа и резины

это может быть амортизатор и его стойка

Александр Шаньгин писал(а):Источник цитаты при вывешивании машины если крутить руль, то к шуму добавилось и то, что колеса поворачиваются рывками

это может быть рулевые тяги и наконечники

underf00nd писал(а):Источник цитаты это может быть рулевые тяги и наконечники

И я такого мнения. В первую очередь смотреть наконечники и посмотреть целестность пыльников тяг.

Будь это тяги или наконечники, звук наверное с них шел, а так прям четко посередине рейки, хотя если разбиты наконечники, внутри них все закусывает и передаёт усилие с рейки рывками. Хмм... 2 месяца назад диагностику ходовой делал, все целое было, никаких признаков износа, надо опять значит загнать в бокс на подъемник

Может кто подсказать, есть ли разница между 1623213680 и 1623214980. Просто у матери на с4 рейка полетела, надо менять а вот подойдет ли 1623214980 на ep6 вместо 1623213680 я не знаю.