Клуб Citroen C4 Sedan

Просвет замеряется до защиты и заявлен в 176мм.
Перечень обновленных амортизаторов (KYB вместо PSA) здесь, информация о применяемости тут.
Кое-что про проседание пружин.
Отсюда и пониже - про проставки для увеличения клиренса (более актуально уже просевшим машинам).
Схема и устройство верхней части передних амортизаторов.
Фото разных амортизаторов
Re: Клиренс (дорожный просвет) (Пост Daerung #130622)
Monroe G7330/G7329 Ещё фото
Monroe E7106
Re: Амортизаторы и клиренс (дорожный просвет) (Пост baffy65 #136093)
Оригинальные амортизаторы (левый + правый):

Артикулы возможных замен:

Пружины - перед, зад

Опора заднего амортизатора
Все двигатели

Дополнительные аксессуары:

Инструменты для самостоятельной замены:

Стойки стабилизатора

Updated juri

Каталог Monroe https://www.monroecatalogue.eu для нашего авто седан выдаёт совсем другие номера.
премиум 742186SP перёд
742187SP перёд
G8379/G8380 перёд
G2225 задний

Вышли новые амортизаторы бренда KYB
для Citroen C4B7 (хетчбек) и для Citroen C4B73 (седан)
В ходе недавних испытаний были установлены и находятся в процессе испытаний на реальных владельцах:
Citroen C4B7 (EP6C + AT8) - Kyb · 3348058 + 3348059 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ CITROEN C4 II (B7) (HEAVY DUTY SUSP.) Подробности: Sersh05
Citroen C4B73 (EP6C M + AT8) - Kyb · 3348088 + 3348089 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНИЙ CITROEN C4L (B73R) (HEAVY DUTY SUSP.) Подробности: [БЖ] Амортизаторы KYB (предсерийное тестирование)

noriks83 писал(а):Источник цитаты От пежо ощутимо мягче/лучше по сравнению с Монро?

да, ощутимо, даже в сравнении по усилию как утапливается и выходит шток - на Монро по ощущениям процентов на 30% туже....если любите гонять по трассам и дороги позволяют, то от 3008 будут не очень подходящий вариант, а если в приоритете более мягкая и комфортная подвеска то от 3008 самое то, это совсем не значит, что на них не разгонишся, в августе ездил на машине на юг, по М-4 ехал 120 -130 без проблем, просто более жесткие лучше на скорости управляются что ли...но мне это не важно..

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:

juri писал(а):Источник цитаты А размеры с нашими штатными не сравнивал ?

шток на пару сантиметров меньше выходит...единственное, что заметил...

Вот мой отчёт о замене аммортизаторов и о моих мучениях с постукиваниями стуками и муками выбора,которые растянулись практически на год.
Начало 20го года,пробег 116 тысяч ,постукивает сзади,мерзко,противно,при съезде с лежачих полицейских,на мелких стыках при малой скорости. Потекли задние аммортизаторы. Значения тогда ещё особого не придавал,амморты и амморты,сервисмены поставили TRW (похоже) J6T1152T- вроде тишина.
Сентябрь 20го года, пробег 123 тысячи,стук сзади уже пару тысяч км. При таком небольшом пробеге и появлении стука начал вникать в тему плотнее. Еду к хорошему товарищу в гараж,снимаем задние амморты,а шток хоть мезинцем можно вдавить. Покупаю KYB 344408 и SNR KB 959.02(!!!) Взял не те опоры :facepalm:

,глянули на те,которые стояли,вроде всё целое и все нормально, не стали суетиться,что, как оказалось после,было очень зря, и поставили те же. Выезжаю,вроде опять все прекрасно. К тому моменты уже были пробития по передней подвеске и нарастающий хруст левого подшипника.
Около новогоднее 20/21. Порядком надоел стук сзади. Пробития спереди и хруст подшипника. Активно курю форум.
Конец марта 21 года,пробег 126 тысяч. Решил закрыть вопрос. Было куплено:
Опора амморта зад SNR KB 959.03(правильная,дабы исключить именно опоры,все сработала,осмотр глазами полная ерунда,лучше менять) 2 штуки
Пыльники/отбойники зад SACHS 900248 (оставил старые,хорошее состояние)
Фиксатор пыльника 699259 4 штуки
Пружина задняя KILEN 51444 2 штуки ( не подошла)
Пружина перед KILEN 21029 2 штуки (не подошла)
Аммортизаторы перед от 3008 : левый 9822720080 ; правый 9822720180. В коробке были KYB. Очень долго мучился выбором и уже остановился на монро,но благодаря прекрасным людям этого форума,мой взор пал на оригиналы от 3008,за что всем неравнодушным благодарен безмерно от души :roll:

. В Минске оригиналы от 3008 вышли дешевле ,чем монро.
Гайка 503615 2 штуки
Упорная чашка DS 5033F9 2 штуки
Гайка с буртиком 503623 2 штуки
Опора аммортизатора 98 139 160 80 2 штуки
Подшипник 503563 2 штуки
Упорная чашка низ 503151 2 штуки
Чашка ограничения хода 503371 2 штуки ( в порыве страсти покупал все по схеме,оказалась не нужна)
Пыльники/отбойники SACHS 900081 (оставил старые,хорошее состояние)

Также добавил тяги подрамника:
Левый 350853
Правый 350854
Гайка BOSAL 258038 4 штуки.

Проехал около 1500 км.

Тишина.

juri писал(а):Источник цитаты А размеры с нашими штатными не сравнивал ?

Той вопрос видел, хотел ответить но забыл :facepalm:

. Отвечаю: Не сравнивал т.к. оригинала уже на руках не было,а менял монро на 3008.

Ponjabi писал(а):Источник цитаты Пружина перед KILEN 21029 2 штуки (не подошла)

В шапке темы ошибка надо 21068.
Lesjofors Springs LLC
Lesjofors 40 667 80 = Kilen 21068
АРТИКУЛ 40 667 80 = 21068, параметры следующие:
ДИАМЕТР ПРУТКА 12,25
ВНЕШНИЙ ДИАМЕТР 153
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР 128,5
СВОБОДНАЯ ДЛИНА 423
КОЛИЧЕСТВО ВИТКОВ 6
ЖЁСТКОСТЬ ПРУЖИНЫ 17,1 N/mm

Ponjabi писал(а):Источник цитатыПружина задняя KILEN 51444 2 штуки ( не подошла)

А что подошло?

Отправлено спустя 10 минут 47 секунд:

vitcin писал(а):Источник цитаты Citroen/Peugeot 5102X3 Пружина задняя

Господа, а откуда так безапелляционно взялся этот артикул в шапке?

somus писал(а):Источник цитаты а откуда

Этот артикул подходит для автомобилей до 2014г.в.

А с 2015 уже другой идет - 5102Z4

frog2050 писал(а):Источник цитаты А с 2015 уже другой идет - 5102Z4

У меня 2013-й год, но насколько я помню, у меня тоже Z4. Собственно, отсюда вопрос и возник.

somus
Смотря когда смотреть

Если заглянуть в каталог 2015г. , то будет 5102Х3
А если в этот же каталог, но уже в конце 2015 года или сейчас, то уже будет указано как Z4
Шапка наполняется с 2012г.
Поэтому в нее попали и старые артикулы.

В итоге оставил и перед и зад на родных пружинах

Всем привет. Стал обладателем ситрика 2016г. Первым делом занялся поиском передних стоек и пружин и понял что дело не простое. Каталоги аналогов только путают. Путем изучения форума понял в какую сторону копать (смотреть аналоги для 3008/408 пежо). Хотелось повыше и помягче, а так же вписаться в минимальный бюджет. В итоге
Выбор пал на
Stellox 10-23481-SX пружина передняя 2 шт.
Zekkert sg6526 Амортизатор подвески газ. перед. лев.
Zekkert sg6525 Амортизатор подвески газ. перед. прав.
За все чуть больше 8 килорублей .
Все встало без танцев с бубном.
Клиренс подрос на 5 мм (предполагаю что старые пружины как раз на эти 5 мм устали просто и все вернулось к состоянию как с завода).
Мягче не стало, но стучек и раскачка пропали.
Итог - получился полный аналог оригинала как по размеру так и по ощущениям при вождении.
Проехал пока 1000 км. Надеюсь проходят хотя бы 50 000 км за такую цену.

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, машина 1.6 150л.с.
Течёт левый передний и правый задний амортизаторы.
Нужно ли их менять парой и какие лучше поставить.(говорят какие-то усиленные нужны?)
В артикулах совсем запутался.
Вобщем нужен совет. Заранее благодарен!

Гришка Распутин
Амортизаторы принято менять парами, поэтому вам лучше менять сразу 4, с сопутствующими элементами, типа опорных подшипников, пыльников, крепежа и наверно и пружины тоже (100% они уже просели, да ещё и лопнуть могут вскоре из-за коррозии в крайних витка защищённых пластиковыми чехлами, под которыми собирается грязь и влага).
В шапке темы смотрите, что указано для турбо движка (EP6CDT MD).
Если не знаете что такое OPR, в ФАКе есть как его найти на наклейке в проёме водительской двери.

И всё-таки не совсем понятно по задним пружинам. Кто-то вроде писал, что ставил от DS4. Кто-то - от 308SW. Где правда, господа?))

somus
308SW нам ближе по конструктивным особенностям, они пожестче чем у хетбекоподобного DS4, т.к. первый универсал. Чтоб зад не проседал и нагружать при случае можно было бы по полной

somus
Мне вот недавно на передок поставили неправильные пружины (которые для не турбовых движков, более мягкие) и ничего, полет нормальный.
А с учётом просевших задних, так даже так и лучше, машина ровнее смотрится (а на новых родных передних морда была бы задрана).
Так и с задними может быть - кому что важнее (ровный дорожный просвет, или комфорт, или возможность когда нибудь загрузить по полной)

Клуб Citroen C4 Sedan

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен

[Подвеска] Артикулы. Обсуждение возможных замен